KMPH — Directorio de Concesionarios y Compraventa de Vehículos

Reparauto Motor

Concesionario Fiat en Collado Villalba (Madrid)
4.3 (116 reseñas)

Información del negocio

Descripción

Para los residentes de Collado Villalba, Reparauto Motor se presenta como una alternativa sólida en el ámbito de Concesionario Fiat. Sus instalaciones están situadas en Av. Juan Carlos I, 38, dando servicio a la zona de . Si buscas calidad, Reparauto Motor mantiene un enfoque claro hacia la excelencia en Concesionario Fiat. Los interesados pueden acudir a Reparauto Motor para recibir asesoramiento.

Actividades
Concesionario Fiat Taller mecánico Concesionario de automóviles
Dirección
Reparauto Motor, Av. Juan Carlos I, 38, 28400 Collado Villalba, Madrid

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Datos interesantes

Pagos

  • Pagos con móvil vía NFC
  • Tarjetas de crédito
  • Tarjetas de débito
  • MasterCard

Accesibilidad

  • Acceso para sillas de ruedas

Opciones de servicio

  • No hay entrega a domicilio

Ubicación de Reparauto Motor

Opiniones de Reparauto Motor

4.3 (116 reseñas)
Última sincronización:

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FC
Fer cG
2026-08-26
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El pasado 21/08/2026 llevé nuevamente para la segunda revisión mi vehículo FIAT 500 con motor 1.0 Firefly de Fiat, dado que se encuentra en garantía, el citado motor tiene un cárter de aceite cuyo nivel máximo corresponde a un volumen de 2,54 litros y mínimo de 1,54 litros, tal y como se recoge en la documentación técnica de la casa.

Al recoger el vehículo y revisarlo a parte de encontrar manchas de aceite alrededor del tapón y de líquido de frenos alrededor del tapón del depósito homónimo, al comprobar el nivel de aceite me pareció anormalmente alto. Pensé que con el tiempo bajaría, pero esto no fue así, por tanto y para evitar problemas futuros en el motor, decidí extraer aproximadamente 380 ml de aceite motor, por tanto si el vehículo tenía el nivel correcto 2.540 ml, el motor se habría quedado con 2,160 litros aún así el nivel seguía alto.

Ante esto decidí ir a taller el lunes 24/08/2026 llamé al jefe de taller le enseño la varilla y le pregunto ¿El nivel está correcto? Al cual responde que sí, le enseño el bote con el exceso y Lenko se aproxima y toma él el nivel y me indica que está al mínimo, y entonces al volver a preguntar al jefe de taller, me dice que él mismo se ha equivocado. La discusión en la cual yo nunca he exigido una devolución de dinero, sino simplemente saber la cantidad de exceso de aceite que se ha echado, empieza a ser absurda y el jefe de taller incluso llega a poner un ejemplo absolutamente machista, respecto a una clienta.

Decido marcharme y puesto que no estoy seguro del aceite, decido cambiarlo por el especificado en la documentación técnica sustituto actual del de la casa Petronas, el cual es QUARTZ – MOPAR FPW01 0W20 ACEA C5 o superior, normativa a cumplir FPW9.55535/01 de la casa comercial TotalEnergies, precio garrafa 5 litros 78€

Al proceder a la retirada del aceite, observo que el tornillo del cárter pierde aceite, la junta que se ha puesto es ridícula y pierde, el tornillo no se ha cambiado, la cantidad total de aceite que sale del cárter es de aproximadamente 2,70 litros que a los extraídos anteriormente 380 ml, el cárter tenía 3,08 litros, es decir un exceso de aceite del 22%, por no decir que la calidad del aceite extraída me hace dudar que el mismo tenga únicamente 3 días en un vehículo gasolina con 23.100km

A su vez en la factura de la revisión la cantidad de aceite indicada es de 0,60 litros, el precio no coincide con el que anteriormente me dio Rafael de recambios, por ello solicito rectificación a Elena, la cual me remite la nueva factura el 25/08/2026

Ante tal situación he decidido iniciar los trámites pertinentes en consumo, el envío de la muestra de aceite a un laboratorio acreditado y a la vista de los resultados no descarto cualquier otro tipo de acción legal.

Si lo he llevado a la casa es porque está en garantía, pero si lo llevo a un sitio que su precio de mano de obra es de 80,50€/h, que a su vez tengo serias dudas de que hayan realizado la totalidad de los trabajos facturados y que además los mismos pudieran producir daños en mi vehículo (el exceso de aceite produce vapores excesivos por batimiento de aceite en el cárter y por tanto funcionamiento anómalo en la válvula PCV que ocasiona gran cantidad de aceite en la combustión, sobrepresiones en el circuito de aceite, presiones excesivas que pueden hacer que el sellado del motor no las absorba y por tanto se produzcan pérdidas etc y a su vez la calidad del aceite no es adecuada puede producir desgaste excesivo de los elementos interiores del bloque motor etc)

Por tanto adjunto las fotografías y saquen ustedes sus conclusiones.

Respuesta del propietario:

Muchas gracias Fernando por valorar nuestro servicio de posventa tan bien, sin duda sois nuestra prioridad, la confianza y la profesionalidad es lo más importante para nosotros. Gracias por compartir tu experiencia

ZA
Zunzun Aventurero
2026-08-11
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El taller es pequeño pero la atención es muy grande. Fuimos a ellos porque nuestro taller habitual no nos atendió convenientemente y estamos satisfechos con el trato y la profesionalidad. Volveremos.

RN
Rafael Nieto
2026-07-21
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Excelente atención y profesionalidad.
Especial mención al mecánico Lenko que nos atendio fenomenal.

Contacto y Horarios

Cerrado

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