PE
PEUGEOT | PENEDESCAR | VILAFRANCA DEL PENEDÈS
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4.3
81 reseñasKMPH — Buscador de Concesionarios y Coches de Ocasión
KMPH — Buscador de Concesionarios y Coches de Ocasión
Compramos un Jeep Renegade a través de Josep Esteve y fue maravilloso.
Nos explicó todo el papeleo, el coche, vínculo el móvil, fue encantador.
Mira que he comprado coche pero es de largo el mejor trato que he tenido nunca.
Totalmente encantados, gracias Josep.
Hola Víctor,
Encantados de ofrecerle el mejor trato, nos esforzamos a diario para dar la mejor atención a nuestros clientes y nos encanta cuando leemos que vuestra experiencia fue tan satisfactoria. ¡Esperamos que disfrutéis de vuestro nuevo Jeep!
¡Un saludo!
El motor EB2DT (1.2 PureTech turbo) presenta algunos problemas conocidos:
1. Correa de distribución en baño de aceite:
Se degrada prematuramente y puede soltar residuos que taponan el circuito de aceite.
PSA recomienda revisarla a los 60.000 km o antes.
2. Consumo de aceite excesivo:
En algunos casos, por segmentos o válvulas desgastadas.
3. Bobinas de encendido:
Fallos frecuentes, provocan tirones o pérdida de potencia.
4. Problemas con el turbo:
Principalmente por mala lubricación, relacionada con residuos de la correa.
5. Inyectores y carbonilla:
Por la inyección directa, se acumula carbonilla en las válvulas de admisión.
6. Electroválvula del turbo (wastegate):
Fallos que provocan pérdida de presión de sobrealimentación.
Mantenimiento estricto (aceite de calidad cada 10.000-15.000 km) y revisión temprana de la correa son clave para evitar averías graves.
MUCHO CUIDADO!!!
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