KMPH — Directorio de Concesionarios y Compraventa de Vehículos

Auto Joyca

Concesionario Ford en Valladolid (Valladolid)
3.7 (108 reseñas)

Información del negocio

Descripción (AI Overview)

Auto Joyca es un Concesionario Ford autorizado, taller de reparación de automóviles y concesionario de automóviles en Valladolid. Especializado en la venta de vehículos Ford nuevos, incluyendo modelos híbridos, eléctricos y de gasolina como Focus, Puma, Tourneo Connect, Explorer eléctrico, Tourneo Courier, Mustang, Capri, Mustang Mach-E, Tourneo Custom y Kuga.

  • Gama de motores EcoBlue diésel, EcoBoost gasolina Mild Hybrid y opciones eléctricas con autonomías hasta 600 km.
  • Tecnologías como Ford SYNC 4, modos de conducción seleccionables (Normal, Eco, Sport, Trail), faros LED matriciales y asistencias avanzadas de conducción.
  • Espacios versátiles con maleteros ampliables hasta 5.472 litros en Tourneo Custom y configuraciones flexibles de asientos.
  • Servicios de taller de reparación de automóviles para mantenimiento y reparaciones.

En C. de Francisco Umbral, 5, 47016 Valladolid, Auto Joyca ofrece atención local con datos de consumo WLTP y emisiones CO2 para cada modelo, adaptados a normativas como zonas de bajas emisiones.

Actividades
Concesionario Ford Taller de reparación de automóviles Concesionario de automóviles
Dirección
Auto Joyca, C. de Francisco Umbral, 5, 47016 Valladolid

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Datos interesantes

Pagos

  • Pagos con móvil vía NFC
  • Tarjetas de crédito
  • Tarjetas de débito
  • MasterCard

Aparcamiento

  • Aparcamiento gratuito

Accesibilidad

  • Acceso para sillas de ruedas
  • Aparcamiento adaptado para sillas de ruedas

Opciones de servicio

  • A domicilio

Ubicación de Auto Joyca

Opiniones de Auto Joyca

3.7 (108 reseñas)
Última sincronización:

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SE
Sara EG
2026-01-31
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Llamé desesperada por una avería que me habían provocado en OTRA CONCESIÓN y Natalia atendió a todas mis dudas desde el minuto cero.
Pudieron hacerme un hueco en los siguientes días para reparar el vehículo y me lo entregaron en condiciones óptimas.
Agradecerles también lo bien que se portaron conmigo cuando vieron la desesperación que llevaba encima… Desde ahora, será mi sitio de confianza para llevar mi Focus.
Gracias!

AB
Adrián B
2025-04-20
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Buena atención y servicio. Recomendable.

EJ
Eduardo Jesus Gómez Peña
2024-11-19
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¿Esto es un taller de Ford? ¿Representación de una marca? Este taller lo que es pésimo, llevo mi Ford focus Ecoboost al taller porque tiene la chupona del cárter obstruida por la correa de distribución que se está deshilachando, se le comenta el problema a Alberto ( representante de la Ford), y dura casi tres semanas en buscar una solución a algo tan sencillo cuando el motor no estaba tocado y solo estaba obstruido.

Encima, es pésima su atención y cuando llegas a la oficina después de 2 semanas te comenta que no está el vehículo y le digo que me lo entregue porque no quiero que siga el proceso, me dices je está desmontado y que continuará que como no haré la distribución con ellos que me va a inflar el
Precio de lo que hicieron.

Y tan tal, que solo por eso pequeño trabajo de limpiarlo y cambiar el aceite cobra 443€ ( poniendo como mano de obra 234€).

Enserio, ¿De verdad representa a la marca esto?

Respuesta del propietario:

Buenas dias Sr. Gomez.
Siento que tenga esa impresión por lo que nuestro trato y profesionalidad se trata, lo que no entendemos es ciertos calificativos que no son propios.
Primero quiero decirle que no falte a la verdad de lo sucedido, usted nos trajo su vehículo sin cita previa el lunes día 4 de noviembre y a la recepción del mismo se le indico que había mucha carga de trabajo como usted pudo observar y se le comento que hasta dentro de unos 15 días no se lo podríamos revisar y diagnosticar, como dice la orden de reparación que usted firmo ese día y con la avería que le ocurría al vehículo “testigo de aceite encendido y fallo de motor encendido” se le aconsejo profesionalmente no circular mas con el coche para no provocar más avería “si es que lo hubiese o no” y usted libremente decidió dejarlo, expresándole claramente que hasta esas fechas no se lo podríamos mirar, habla usted de tres semanas, puesto que nos entra el vehículo el día 4 de noviembre y se lo entregamos el día 19 de noviembre si se quitan cuatro días de dos fines de semana que no son laborables s le dio la diagnosis y la reparación en once días. Habla usted que, si somos taller Ford, pues como puede ver en las instalaciones y en la factura realizada los logos y demás documentación aportada Ford, con todo el orgullo y una trayectoria impecable desde el año 1986, lo que sucede y lo que entendemos que usted quería una reparación más rápida pues vive en un pueblo del afor de Valladolid y necesita el vehículo. Una vez que nos pudimos poner con el vehículo para diagnosticar la avería se le indica telefónicamente los pasos a seguir que son:
1. Verificar presión de aceite. (Insuficiente)
2. Desmontar y montar cárter verificar falta de engrase
3. Limpieza de Bomba-Chupona circuito presión aceite
4. Desmontar y montar sensor presión aceite y comprobar
5. Volver a comprobar presión de aceite
1º Verificar presión de aceite la cual es baja, después desmontar cárter para verificar causa, una vez desmontado el mismo, que la chupona de la bomba de aceite estuviera tupida por el deterioro de la correa de distribución y esto provoca que la bomba no pueda mandar con la suficiente presión de aceite a todos los componentes del motor que van engrasados, pudiendo causar daños cuantiosos en su motor, por lo que se le indica de buena fe, que debe sustituir la correa de distribución, que tiene un coste bastante elevado empezar por revisar este componente, desmontamos y como pensábamos el problema estaba ahí, le volvimos a llamar y se lo indicamos ofreciéndole un presupuesto sobre el trabajo a realizar, , lo cual usted desestimo y que lo hiciéramos lo antes posible “ bien sabe usted que es la verdad”. Indicándole también que lo primero antes de sustituir la correa de distribución es volver a montar todo para ver si la presión es correcta y arrancar el vehículo para ver si se apaga el testigo y por si se escuchara algún ruido extraño de motor por esa falta de lubricación, no se escucha nada aunque en principio no se puede asegurar si tendrá un daño oculto que no se puede ahora verificar, cuando usted paso a recogerlo, el día anterior fuera de horario laboral nos escribió un wasap y le indicamos que aun no estaba montado y se persono para recogerlo.
2º “Que le vamos a inflar el precio de la reparación” eso lo dice usted, mire para empezar nosotros hemos desmontado dos veces el cárter de su vehículo y solo le hemos facturado una vez, hemos sustituido dos veces el aceite al mismo y solo le hemos facturado una sola vez, por desgracia para sustituir la correa de distribución hay que volver estos mismos trabajos. Usted decidió realizar los trabajos indicados y que posteriormente tenga una avería más cara, libremente decidió usted el trabajo realizado.
3º Únicamente el Gerente cuando usted se persono en el taller le indico que le avisara el día anterior que no estaría terminado el vehículo a primera hora, que estaría terminado por la mañana etc... sin mas quedamos a su disposición para cualquier

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