Subaru Autoreparaciones Salamanca

luis cillero

2026-06-25

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Estoy de viaje, miro el nivel de aceite y está altísimo, un litro demás, después de la primera revisión hecha en el taller oficial de Subaru en Jerez, tardé más de 2000 km en mirar el nivel porque confiaba en la profesionalidad del taller, y no sabía que es tan dañino para los motores bóxer
Me acerqué al Taller de Salamanca, la atención fue cercana, rápida, muy profesional, y amable, el jefe de taller se encargó personalmente en resolver el problema, no me cobraron nada.
Conclusión: un 10 para el taller de Subaru de Salamanca, el prestigio de taller lo crean los buenos profesionales. Y una nota negativa para el taller de Jerez de la Frontera
Después de la primera revisión, 300€, compruebo la presión de los neumáticos, al día siguiente, están en 3 bares en las cuatro ruedas, cuando el manual recomienda 2,3 adelante y 2,2 atrás. Dos cosas qué compruebo, dos de dos mal muy mal.
Me decanté por Subaru debido entre otros aspectos a su fiabilidad mecánica. Pero si no cuidan el servicio posventa, teniendo en cuenta lo peculiar de su mecánica que obliga a recurrir a talleres del concesionario, está fiabilidad mecánica quedaría cuestionada.
Consecuencias de poner más aceite del recomendado:
Llevar el aceite por encima del nivel máximo permitido es, en contra de lo que mucha gente piensa, tan peligroso o más para el motor que llevarlo un poco bajo.
​Aquí tienes un resumen de los principales riesgos y averías que puede provocar el exceso de aceite:
​1. El efecto "batidora" y la pérdida de lubricación
​2. Sobrepresión y rotura de retenes (fugas)
​3. Daños graves en el catalizador o filtro de partículas (FAP).
Estos riesgos se incrementan circulando por autopista a muchas revoluciones y con altas temperaturas (40° en plena hola de calor)

Antonio Abril alvarez

2026-04-12

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Me llamo Antonio Abril y quería agradecer a este taller y en especial a Luis por la paciencia que han tenido y siguen teniendo para conseguir saber si se ha conseguido arreglar un problema en el circuito del aire/calefacción del vehículo antes de hacer gastar al cliente un dinero elevado en la sustitución de nuevas piezas. Me han demostrado que miran por el beneficio del cliente y no solo por beneficio económico del taller .
Gracias .

Joan Pons Martínez

2025-08-04

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Me encontraba en ruta un domingo y el coche empezó a dar fallos y no arrancó, al ser un Subaru, busqué el taller oficial con mejores comentarios, dado que estaba relativamente cerca de Salamanca decidí ir a Subaru Salamanca, el lunes a primera hora llamé, desde la chica que me atendió, hasta Luís, jefe de taller, y Antonio magnífico mecánico y profesional, me atendieron fantásticamente, todo facilidades y buen trato, en la circunstancia que estaba se agradece y además, lejos de aprovechar la situación, el precio fue más que correcto incluso quedé satisfecho. Lo recomiendo.

emilio sanchez

2023-10-27

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Me atendieron bien y rapido

Iago Piñeiro “Yago”

2023-07-06

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Sin lugar a duda alguna si tienes un Subaru el mejor taller . Se encontraron mis padres de vacaciones en Zamora y al ir a pasar la ITV en Zamora le tiraron para atrás porque la antiniebla trasera no funcionaba por falta de corriente. En Zamora ningún mecánico "sabía del tema" y si daban cita era para más de una semana, cuando mis padres en dos días debían regresar a Bcn. Llamé por tlf , hablé con el jefe taller de Subaru explicándole la situación y al día siguiente me dió cita. En una hora tenia el problema solucionado. Ya sé dónde acudir con nuestro Subaru en Castilla y León. Gracias.

Mercedes Alonso Lara

2022-08-04

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Estoy encantada del trato que nos han dado Nuria, Judith y Víctor , desde el principio han estado pendientes de nosotros, nos han explicado el coche al detalle, nos han llamado para ver qué tal nos va con el coche y sin duda ha sido una fantástica experiencia, muy recomendable. Muchas gracias equipazo!

Erri Lanborena

2021-07-23

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Que se te rompa el coche en la autopista, les llames, no te pongan ninguna pega por arreglarlo y al final estén una hora y media más tarde de terminar su jornada laboral con tu coche hasta terminar conseguirlo.... Eso no hay dinero que lo pague.
Trato excepcional y profesionales de primera.