Dacia Parla Autosae
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KMPH — Directorio de Concesionarios y Compraventa de Vehículos
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Sellcars Iberica S.L.U es una empresa ubicado en Parla, dedicado a ofrecer soluciones en Taller mecánico y Taller de reparación de vehículos todoterreno. Ubicado en C. Icíar Bollaín, 62, Sellcars Iberica S.L.U ofrece fácil acceso para los interesados en Taller de reparación de vehículos todoterreno. Los usuarios han valorado a este negocio con 3.9 estrellas. Los interesados pueden acudir a Sellcars Iberica S.L.U para consultar disponibilidad.
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Yo no recomendaría a nadie este taller lo lleve para un cambio de aceite y revisión me inflaron la factura con cosas que no eran necesarias lo sé porque no acepté el presupuesto lo llevé a otro taller Citroen oficial qué me cobró la mitad de lo que este taller pretendía cobrarme por lo mismo
Buen taller y buen servicio
Muchas gracias Raquel por la valoración, estamos para lo que necesites.
Un saludo.
Excelente servicio en Sellcars Ibérica Parla. He tenido una avería compleja y el trato ha sido impecable desde el primer día. Destaco su transparencia, la claridad en la información facilitada, y sobre todo la gran calidad humana de Alejandro y Álvaro. Se han portado conmigo de 10 ante un imprevisto importante de mi vehículo. Totalmente recomendable por su profesionalidad y buen trato.
Muchas gracias Sonia por tu valoración, nos ayuda mucho a seguir creciendo. Un abrazo.
Amabilidad y profesionalidad a partes iguales
Buenas tardes Carlos, muchas gracias por la valoración, nos ayuda a seguir mejorando. Un saludo.
Very good and reliable place to buy a car of your choice
Muchas gracias por la valoración.
Thank you very much for the feedback.
No recomiendo este taller para nada !! rompen el tornillo del Cárter al cambiar el aceite y me tengo que hacer cargo yo .
Estafadores !!
Lamentamos su percepción, pero queremos aclarar que el problema no fue causado por nuestra intervención.
El cárter de su vehículo 1.6 HDi, presentaba la rosca del tornillo de vaciado deteriorada debido al desgaste por los sucesivos cambios de aceite, algo habitual con el paso del tiempo en este tipo de piezas. Por este motivo, el tornillo no podía apretar correctamente.
La única solución segura y recomendada en estos casos es la sustitución del cárter, para evitar fugas de aceite y posibles daños graves en el motor.
Rechazamos por tanto cualquier acusación de estafa, ya que la actuación fue totalmente técnica y justificada.
Fui a pedir solo presupuesto, Alejandro una persona muy educada y profesional, da gusto tratar con gente así que te explique las cosas bien y con educación.
Muchas gracias por la valoración, es un placer para nosotros tratar con clientes como tu.
Un saludo.
Me chocaron el coche y fui a este taller concertado de mi seguro ubicado en Parla. La verdad que la gestión para el peritaje súper rápida y luego para la reparación excelente en una semana ya tenía el coche arreglado bien de pintura todo. Alejandro el mecánico que también te gestiona el papeleo y demás también excelente muy pendiente a todo. 10/10 lo recomiendo
Muchas gracias por la valoración Nelson, es un gusto tener clientes satisfechos como tu.
Un saludo.
Muy buen trato y buen servicio
Muchas gracias Carlos por la valoración, estamos para lo que necesite.
Un saludo.
Lleve mi coche a reparar y me atención Alejandro, que se preocupo de la reparación y me mantuvo informada en todo momento, un gran profesional.
Le estoy muy agradecida
Muchas gracias Ana por su valoración y comentario al compañero.
Un saludo.
La mejor sin duda , rápidos eficaces ,amables y sobre todo profesionales . Recomendable 100%
Muchas gracias Maria por tu valoración, es un placer para nosotros trabajar para clientes como tu. Un abrazo.
Transcurridos 10 meses desde la compra del vehículo:
Comentan que pasan la revisión correspondiente en la casa oficial antes de su recogida pero al tener que pasar la que le tocaba ahora, por lo visto se la saltaron (de 700€ que costaba la que tocaba y yo he pagado a la que hicieron 325€ - conllevando a una posible rotura de baterías); la primera vez que lavo el coche con una manguera a presión veo que el piloto trasero está roto y entra agua, se lo comunico y dice que como han pasado algunas semanas que me peine con ese agua (mando fotos de los alrededores sin nada evidentemente); se les ocurre pintar un cromado del coche y se empieza a descascarillar a los pocos meses y la solución que dan es que me pase por sus instalaciones... vivo a más de 500km; plástico del retrovisor del piloto roto y al comentarlo nada, que no aparece en su hoja de no sé qué...
Ojito con los coches de segunda mano que vende un tal Paco... Una cosa es pagar por como cuentan que está y otra cosa lo que se va encontrado uno a medida que pasan las semanas/meses, que cada cosa son cientos de euros y que no se responsabilizan de absolutamente nada. Si es así, que lo comenten al menos y no se hagan los despistados y encima desaparezcan a la hora de dar la cara. Algún día espero volver a ir por allí al menos a que esto que redacto lo escuche quien corresponda
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