Flexicar Fuenlabrada | Concesionario de coches de segunda mano
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KMPH — Directorio de Concesionarios y Compraventa de Vehículos
KMPH — Directorio de Concesionarios y Compraventa de Vehículos
Tesla Center Madrid Fuenlabrada es un concesionario de automóviles dedicado a la venta y servicio de vehículos eléctricos Tesla en la zona sur de Madrid.
Ubicado en C. Almendro, 9-11, 28942 Fuenlabrada, Madrid, Tesla Center Madrid Fuenlabrada ofrece atención especializada para clientes locales en el área metropolitana.
Consulta nuestra sección de precios antes de contratar. Descubre cuánto deberías pagar y qué incluye el servicio en tu zona.
Centro Tesla con elogios al servicio técnico y trato individual, pero críticas recurrentes en entregas y reparaciones complejas.
Destaca por revisiones rápidas y atención amable en postventa para propietarios Tesla, aunque gestiona mal retrasos y daños en entregas.
Cada barra muestra cuántos clientes hablan bien, regular o mal de cada aspecto.
“da gusto ir a una revisión o aún servicio”
“desde el Viernes No he vuelto a saber nada del coche”
“el mejor trato del mundo”
“el coche fue entregado con desperfectos que no existían”
“calefacción, café gratis, sillones y enchufes”
“no quieren saber nada y se preocupan cero”
Opiniones mixtas · revisa los detalles
Temas recurrentes en las opiniones: con qué destaca cada persona o servicio según los clientes.
Motivos más habituales por los que la gente acude a este negocio, según lo que cuentan en sus reseñas.
Varios elogian trato de Moreno, Geo o Daniel en service.
Retrasos y falta de comunicación comunes en recogidas de coche.
Atención rápida si llegas antes de cita con facilidades en sala.
¿Comparando opciones? Descubre nuestro ranking actualizado con las Top 10 mejores Concesionario de automóviles en Fuenlabrada .
He ido con mi coche model 3 y lo unico que puedo decir es que he caido en las manos de un chico de Apellido Moreno que por lo visto lleva poco y el mejor trato del mundosegun entras es el de la izquierda donde pone Service,tengo que decir que iba con un presupuesto que al final se multiplico por 3 pero la realidad es que lo necesitaba el coche pero este chico en todo momento me informo,me resolvio dudas y me facilito las cosas para que mi tiempo de espera que fue desde las 10.30 hasta las 17.15 .No puedo decir mas que si vais lo busqueis a el da gusto sentirte atendido cuando tienes un problema y muchas dudas .Un 10
Mi advisor a sido Hector Al principio todo genial hasta que haces los pagos y ya no hay nadie que te conteste todavía no he recogido el coche pero en principio me iban a entregar el coche el viernes por diversos problemas que puedo entender no ha podido ser hasta ahí todo bien pero desde el principio tenía una entrega programada a una hora que no podía asistir he intentado que se me cambie durante todo el periodo ha sido imposible y no solo eso, sino que desde el Viernes No he vuelto a saber nada del coche sigo con la hora programada a la hora que no puedo asistir y sin poder modificar nada de la entrega. Parecía un buen servicio al principio pero desde luego que es horrible veremos a ver si el coche no tiene algún problema
Muy bien para ser la primera vez que asisto, no sé cómo la gente dice que no vale el servicio técnico, yo he tenido BMW y Audi y Mercedes y ya quisieran parecerse algo al servicio de Tesla y l rapidez y los trabajadores da gusto ir a una revisión o aún servicio.
Lo recomiendo 100% y Geo de recepción un encanto de niña y super agradable y súper simpática.
Compra Tesla GA RWD 21/06/25. 17 julio en un garaje particular el coche reacciona por su cuenta marcha atrás y roza una esquina. Talleres de Tesla bloqueados hasta octubre, piezas que no llegan, mismo accidente en el taller, nuevas piezas. Hoy 23/02/26 sigo sin el vehículo. Asistencia Tesla: eso no va conmigo. Es el coche fantástico. La peor pesadilla de mi vida. He tenido que hacer renting con otro y espero poder vender esta desgracia y perder 10-12000€ o a saber. El único que ha respondido es mi seguro.
Decepcionante. Tenía otras expectativas con Tesla y por lo que veo el servicio de venta es como otra casa comercial más. Aquí estoy, sin saber si mañana me entregan el coche o no. Empezó en -10 con Tesla. Al final matricula el día antes de la entrega y cuando ya tenía reservado el taxi y el Seguro ya habilitado para que entrara en vigor sin llamarme ni preguntarme ni nada. Me reagendar la entrega para un día que yo no puedo la verdad que esto me parece de todo menos profesionalidad. Y por no aguantar su responsabilidad lo tiene gestionar todo por el Chat y no se digna a llamarte ni Alvaro ni Alejandro que muy bien te llaman antes de pagar el coche pero luego cuando ya está pagado todo no quieren saber nada y se preocupan cero. Al parecer dicen que hay un problema logístico pero que no te lo saben decir que pasa que te sorprende. Que sepas dónde está el coche y que sepas que lo que no tienes son fechas de entrega disponibles porque tienen mucho trabajo y te dicen que hay un problema logístico, pero no te lo justifican y matricular el coche y luego te retrasan la entrega. Ya tengo justificación del retraso. Coche dañado. Tengo que asumir yo sus problemas
Hoy he ido a llevar el coche Model Tesla Y Cherry Midnight a su revisión anual:
- Rotado de ruedas
Este año como extra (por los 3 años) tocaba:
- Cambio de filtro HEPA
El trato como siempre espectacular, tenía cita para las 11.00, pero como llegué pronto porque tenía que hacer unas gestiones, a las 8.30 me recepcionaron el coche. Dentro de la sala, calefacción, café gratis, sillones y enchufes para trabajar.. Antes de las 9.30 ya estaba el coche listo.
Basante contento con el servicio post-venta de Tesla!
Puede que sea uno de los propietarios más viejos de un Model S en España desde 2018, cuando aún sólo tenían un sitio en la carretera de Andalucía de Madrid donde daban el servicio. Voy a hablar solo de las últimas incidencias, que han sido y muchas. En 2025 lo llevé al SC de Fuenlabrada para actualizar el modem 3g por uno 4g. En ese proceso me dañan el remate de aluminio que recorre el salpicadero, rompen la luna delantera y el eje de la guantera. Dicen que lo de la luna no suele suceder. La guantera me dicen que ya estaba así. Hoja de reclamaciones al canto. Posteriormente mi model S sufre otra vez más de motor trasero.mi model S lleva cambiados 3 motores traseros en 232000km. 2 en garantía y el tercero ya con coste. El primero cascó 3000km desde su recogida en Francia. Era un CPO con cientos de puntos "revisados". El tercer motor casi 6300€ de un fallo endémico con estos coches que la marca no asume. Se lleva el coche en grúa el día 21 de noviembre 2025 a este concesionario, reciben las llaves, me acusan el recibo del coche por la app y 1 mes después me comunican que el coche no está en sus instalaciones, que cuando reciban el motor tendré que avisar a la grúa para que lo lleve. El coche llevaba un mes fuera en la calle. Yo les dije que el motor era irrecuperable y aún así me dijeron que me tenían que cobrar el diagnóstico y que no se podía hacer en remoto y que no podían darme el presupuesto sin hacer ese diagnóstico. Acepto el presupuesto de casi 7500€ incluido el motor nuevo. 1 mes después el coche seguía en la calle. ¿No decían que no se podía dar presupuesto sin hacer el diagnóstico presencial? ¿Cómo lo hicieron?. Me han retrasado 4 veces la entrega del coche, desde primeros de diciembre 2025 a finales de 2025, luego el 21 de enero 2026 y luego el 11 de febrero.2 meses después de aceptar el presupuesto de motor nuevo me dicen que no hay y que si lo quiero REMANUFACTURADO. No me queda otra que aceptar porque estoy pagando coche de alquiler dado que no tengo otro.Me deniegan en las 4 ocasiones un coche sustitución. Me he dedicado a ir semana tras semana a este concesionario para ver cómo tenían mi coche, que ha permanecido en el mismo sitio hasta finales de enero, en sus instalaciones pero con los tiradores de las puertas desplegados y el capó casi abierto. Para el que no lo sepa, estas instalaciones permanecen abiertas 24/7 para todo el mundo por el uso de los SUPERCHARGERS con lo cual tu coche está poco o nada protegido, por mucho que tengan cámaras en el recinto. Cuando me lo entregan ya en febrero 2026 han tenido que cambiar la batería de 12v porque de tanto tiempo en la calle se quedó muerto el coche y la batería, se dejan la luz del frunk desmontada y suelta, los plásticos del capó sin las sujeciones a la chapa, en modo servicio y sucio por dentro. Lo mejor llega cuando pasados 50m dentro del propio recinto de Tesla, el coche da problemas con el sistema de aparcamiento y por ende, con el autopilot. Entro de nuevo al concesionario y el del taller me dice que eso debe ser culpa mía, que el coche ya había estado en otro taller y que pidiera cita de nuevo y que tendría coste para mí .Después de la correspondiente hoja de reclamaciones lo llevo a otro taller y descubren que al desmontar tanto la fascia delantera de los antiguos model S para poner las pinzas y conseguir arrancarlo como el frunk para poner la batería de 12v, se han dejado los conectores de los sensores de aparcamiento desconectados. Tengo documentado todo, todo, desde el inicio de esta pesadilla, fotos y vídeos. Conclusión, mi imagen de Tesla allá por 2017-2018 se ha desvanecido por completo y me ha hecho empezar a odiar un poco más mi coche. La gente de taller allí, bastante soberbia y con pocas ganas de resolver ni siquiera lo que ellos han causado. Y esto no es casualidad con Tesla, yo lo llevo sufriendo desde 2018. Pena que Google no me deje poner 0 estrellas
Hasta ahora podía decir que el servicio cumplía con lo esperable de una marca “joven” y por todo que demostrar, pero la negativa que me han dado a arreglar las arrugas que le han salido al asiento del conductor en un coche de tan solo 1 año y en garantía deja claro en qué poco valoran la satisfacción del cliente.
HOY TOCA DARLE UN 10 AL SERVICIO TÉCNICO .
Iba en garantía por un ruido ,como una chapa metálica suelta,debajo de la parte delantera del coche ,me dijeron que lo van a mirar todo bien y salí con los brazos cambiados gratis .Coche con 54000km y la primera vez que pasa por el taller para una “avería “.De momento muy contento con el coche y también con el service center .Si algún día hay que decir cosas malas también lo voy a decir .Normalmente la gente escribe solo cuando se cabrean y se olvidan que también hay que dar las gracias cuando se lo merecen.
🛑 Tesla Fuenlabrada
Muy mala experiencia con Tesla Fuenlabrada.
El 9 de enero llevé mi vehículo para el cambio de la luna delantera. Tras la intervención, el coche fue entregado con desperfectos que no existían con anterioridad, entre ellos:
• Moldura interior rota
• Defecto en la chapa al retirar la luna delantera
• Piezas de plástico del capó rotas
El vehículo salió en peor estado del que entró.
Una empleada llamada María me indicó que los daños se repararían en garantía y que se facilitaría un vehículo de cortesía, motivo por el cual acepté una nueva cita para reparar los desperfectos causados por el propio taller.
Sin embargo, en dicha cita se me comunica que no se me facilitará vehículo de sustitución, alegando únicamente que existe la posibilidad de que el coche esté reparado en el mismo día.
Resido fuera de Madrid, por lo que esta decisión me deja sin una alternativa razonable de movilidad mientras el vehículo permanece en el taller.
Conviene recordar que el Real Decreto 1457/1986 obliga a los talleres a responder de los daños causados durante las reparaciones.
Asimismo, el artículo 1101 del Código Civil establece la obligación de indemnizar los daños y perjuicios derivados del incumplimiento contractual, lo que incluye expresamente los gastos necesarios para paliar dicho perjuicio, como transporte alternativo, desplazamientos o vehículo de sustitución, cuando el daño es imputable al taller.
Igualmente, los artículos 8 y 147 del Texto Refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios (Real Decreto Legislativo 1/2007) reconocen el derecho del consumidor a una reparación sin inconvenientes indebidos y a la compensación por todos los perjuicios ocasionados, incluidos los costes adicionales asumidos por el cliente.
En este caso, los daños han sido causados por el propio concesionario, reconocidos y aceptados en garantía, y aun así el perjuicio económico y logístico —incluido el transporte— recae exclusivamente en el cliente, lo cual considero inaceptable.
Experiencia muy decepcionante para una marca que presume de calidad y atención “premium”. No recomiendo este centro.
Experiencia muy grata al realizar la prueba de conducción, todo fue rápido y sin ningún problema. Quiero pedir disculpas a Juan, quien nos atendió durante la prueba, ya que por un pequeño malentendido con la hora de inicio me dirigí a él de forma brusca y poco educada. Un saludo.
Primera experiencia con Tesla y he de decir que no pudo ir mejor.
La verdad que en mi caso todo ha ido muy rápido y claro.
Reservé el día 1.01.2026 un model Y standard, y la entrega fue el día 8. Muy contento, el coche es una pasada.
Entiendo que con el PlanAuto+ aún sin publicar en el BOE no sean muchas las operaciones que se estén haciendo y por eso en mi caso haya sido tan rápido y tan particular. Necesitaba el coche y lo compré, espero que cuando lo publiquen la ayuda sea con retroactividad al 01.01.26 y nos digan como proceder.
Tengo que decir que recibí muy buen trato tanto por Mey y Sergio (en Fuenlabrada) como por Álvaro, (Alcobendas).
Ahora lo que hace falta es hacer muchos km y que no de fallos.
Saludos
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