RPM Dealer

Taller mecánico en Cabanillas del Campo (Guadalajara)

4.7 (191 reseñas)

Última actualización 26 de mayo de 2026

Información del negocio

Descripción (AI Overview): RPM Dealer es un taller mecánico dedicado a la reparación y mantenimiento de automóviles, así como a la venta de piezas y repuestos especializados. Proporciona soluciones para el cuidado integral de vehículos, desde componentes mecánicos hasta productos de mantenimiento esenciales.

Aceites especializados para cada componente del vehículo, garantizando protección y rendimiento.

Aditivos y líquidos para limpiar sistemas de inyección, mejorar eficiencia de combustible, optimizar frenado y controlar temperatura del motor.

Tienda de piezas de automóvil y repuestos para diversas necesidades automovilísticas.

Servicios de taller de reparación de automóviles y concesionario.

En Cabanillas del Campo, Guadalajara, específicamente en Av. de Castilla-la Mancha, 7C, Nave 17, 19171, RPM Dealer atiende a clientes locales con productos y servicios adaptados al contexto regional.
Actividades: Taller mecánico Tienda de piezas de automóvil Tienda de repuestos para automóviles Taller de reparación de automóviles Taller de automóviles Concesionario de automóviles Tienda de automovilismo
Dirección: RPM Dealer, Av. de Castilla-la Mancha, 7C, Nave 17, 19171 Cabanillas del Campo, Guadalajara
Sitio web: https://rpmdealer.es/

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Datos interesantes

Pagos

Pagos con móvil vía NFC
Tarjetas de crédito
Tarjetas de débito
American Express, MasterCard, VISA

Servicios

Aseos unisex

Qué ofrece

Cambio de aceite

Aparcamiento

Aparcamiento en la calle gratuito
Aparcamiento gratuito
Con aparcamiento propio
Parking gratuito

Accesibilidad

Acceso para sillas de ruedas
Aparcamiento adaptado para sillas de ruedas

Ubicación de RPM Dealer

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Opiniones de RPM Dealer

4.7 (191 reseñas)

Última sincronización: 2 de julio de 2026

¿Comparando opciones? Descubre nuestro ranking actualizado con las Top 5 mejores Taller mecánico en Cabanillas del Campo .

Begoña V L

2026-07-02

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Lleve mi Toyota Aigo para su revisión y en todo momento nos mantuvieron informados de lo que precisaba el coche y fotos de lo realizado, me sorprendió porque en otros talleres vas y te cuentan. Precio bueno para el servicio y el trato.

Juan Carmona López

2026-07-02

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Fui con un problema en el arranque de mi Renault Megane. Me diagnosticaron un fallo en los calentadores y me los cambiaron todos. También detectaron desgaste en las pastillas de freno delanteras y las sustituyeron. He de decir que ahora arranca a la primera y frena como cuando era nuevo. Un trabajo excelente. Muchas gracias.

Ayoze Lugo

2026-07-02

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Tocaba hacerle el mantenimiento al coche y por recomendación del personal también hicimos la diálisis de la caja de cambio. El coche se siente como nuevo
Muy buena atención y comunicación siempre que les llevo mis coches

FreeDans

2026-01-20

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Es un taller como otro cualquiera. No hay ningún motivo para ir si no te pilla al lado. Una de cal y otra de arena. Trabajan con buenas marcas y tal y he hecho cambios de aceite con ellos pero son un poco chapuzas me colocaron mal los cables y la cubierta de la batería y aparecía una pieza de la entrada de aire partida. Pero he ido a hacer un cambio de una pieza simple( el émbolo de la bomba de alta) que no lleva mucho tiempo. Me han tenido 5 horas esperando, y a los 20 minutos el coche ha dejado de acelerar. Me ha dejado tirado en la carretera y ahora no arranca. He podido comprobar q tenía la bomba de alta partida y mal apañada como pegada con masilla. Ellos no me dijeron nada de eso. Tiene pinta de que la hayan podido liar. Porque yo si tengo un taller y hay una pieza así primero lo digo para curarme de espanto… He visto q a otros usuarios le ha pasado lo mismo de quedarse tirados después de pasar por el taller .De las peores experiencias que estoy teniendo en un taller cuando era algo muy simple. No hacerse muchas ilusiones… ahora me toca esperar a la grúa 45 minutos. Después de estar cinco horas esperando así, una tras otra, escuchando en un momento esta… cuando había pedido cita y llegué a mi hora, tardaron 4 horas en ponerse con mi coche, y a las 4 horas me dicen q se han equivocado de tornillo, q tengo q esperar una más. Tras todo eso, terminé tirado en la carretera. El coche no se quedo tirado por su culpa, al final es viejo. Pero seguro que van a saber más en la casa oficial de tu coche q ellos.

Respuesta del propietario:

Hola. Menuda sorpresa esta reseña, sobre todo tras las experiencias previas contigo y por cómo cuentas las cosas. No es que te hayamos tenido 5 horas esperando. Es que si traes un coche gasolina a cambiar una pieza del motor, no podemos cambiarla hasta que se enfríe… si no queremos mandar al técnico al hospital con quemaduras en las manos. Tardamos más de lo esperado porque el recambio nos llegó mal, y uno de los chicos fue personalmente a recogerlo para no hacerte esperar con el reparto. Después de quedarte tirado, nos llamaste, y aunque estábamos fuera de horario, te cogimos el teléfono para intentar averiguar qué había pasado. El técnico estuvo intentando hablar contigo y que le explicases lo que había ocurrido. También te preguntó dónde estabas para ir en persona a revisar qué había pasado. Primero le pusiste en espera, y luego no solo no le explicaste nada, si no que le colgaste mientras intentaba hablar contigo. Si quieres buscar una solución (a algo que ni siquiera sabemos si tiene que ver con nosotros), esta no ha sido la mejor manera de hacer las cosas. Aquí estaremos si quieres explicarnos qué pasó exactamente para solucionarlo.
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Hola de nuevo, acabamos de ver las fotos que has añadido. Tras hablarlo con el técnico, nos comenta que los restos de soldadura en frío son de intentar aprovechar la pieza que vino mal para poder mover el vehículo HASTA QUE llegase la pieza correcta, y luego se le olvidó retirarlo por completo. Eso por lo tanto es fallo nuestro y te pedimos disculpas. Ahora, eso sí, ¿nos estás acusando de haber roto todo eso y no haberte dicho nada? ¿Nos puedes explicar en qué punto y para qué taladramos nosotros ese conducto de plástico? Y cómo es que después de haber hecho el aceite de la caja de cambios hace varias semanas, ¿ahora somos nosotros los que hemos colocado mal los cables de la batería (cosa que por cierto tampoco podemos apreciar bien en la foto)? Te hemos dicho que puedes contactar con nosotros para ver qué le pasó al coche exactamente y solucionarlo (aunque ni tenga que ver con nada que hayamos hecho nosotros, repito), y en vez de eso ahora nos acusas de romperte piezas.

Felix Gonzalez

2025-11-23

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No entiendo por que hacen diálisis a cajas de cambio que no lo necesitan. No es necesario. Remueve suciedades, las presiones no son las mismas y pueden afectar retenes, y tiene un coste innecesario. Podríais leeros los manuales de casa coche, o preguntar a los Fabricantes, que luego os pasa como en el s3.

No borres reseñas por qué si , contesta por qué lo hacéis de esa manera, y si la borrais malo ....

Respuesta del propietario:

Hola Félix. Y nosotros no entendemos qué reseña vienes a dejar sin haber sido cliente nuestro. Nosotros no podemos "borrar reseñas", obviamente le vamos a indicar a Google cuando una reseña no corresponde a un trabajo realizado por nosotros, pero quien decide si retirar o no una reseña no somos nosotros, es Google.

Llevas dando la lata una temporada por todas nuestras redes y más allá dejando comentarios con la misma y otras cantinelas, y ahí siguen los comentarios, que esos sí que los podríamos haber borrado. Para que veas lo "malos" que somos.

Si cogemos el manual, a la mitad de los coches no habría ni que hacerles mantenimiento del cambio automático. Llevamos unos cuantos años haciéndolo así y yendo las cajas perfectas. Una diálisis no remueve ninguna suciedad si se hace cuando toca (no a los 300.000 kms, que aún así por esa regla de tres no toques ya el cambio hasta que reviente). Es la única forma de cambiar todo el aceite en la mayoría de cambios automáticos. Y una máquina de diálisis no va a meter presión como para reventar unos retenes de una caja que funciona a presiones altísimas, porque de hecho la nuestra trabaja detectando las presiones del cambio automático.

Y para poner la guinda mencionas un problema con un Audi S3 que no tuvo nada que ver con hacer una diálisis si no con un aceite contaminado con agua, y lo achacas a que se rompió porque nosotros hicimos una diálisis. Coche por cierto que llevaba unas cuantas diálisis antes de ese incidente y que ha hecho unos cuantos launch control, rodado en tandas, competiciones de lanzadas, etc, con la caja de cambios original sin abrir.

No entendemos para qué vienes a menospreciar nuestro trabajo e intentar tumbar lo que hacemos cada vez que publicamos algo, pero esperamos que encuentres algo de provecho que hacer con toda esa amargura y tiempo libre que tienes.

Chitu vag

2025-10-12

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ME SIENTO ESTAFADO:

Les llevé mi Seat León Cupra al rpm dealer por un problema vibraciones al ralentí y tirones desde 3500 rpm, tras echar un líquido xenum in&out de su distribuidor s.salido, ya que me ofreció que llevara allí el coche por qué les conocía y es distribuidor ( pasar a leer reseña). Diagnósticaron un inyector defectuoso, lo reemplazaron y pagué 800€ de factura. Sin embargo, al salir, el coche se detuvo tras recorrer 9 kms , unos 15 min, dejándome tirado en la carretera teniendo que solicitar la grúa del seguro para volver al taller. El diagnóstico fue baja presión de combustible en el sistema.

Al regresar al taller se le atribuyó el nuevo fallo a una “casualidad” y respondieron con un comentario inapropiado ( me dijo literalmente Adrián es que a mí ayer me podía doler la rodilla y hoy no), lo cual me sentó fatal y me parece poca falta de profesionalidad y respeto hacia el cliente.

Se identificó el problema real: un actuador de la bomba de alta presión. Les proporcione la pieza , ya que me dieron la posibilidad y la instalaron. Al salir del taller a probar el coche Chema, en la puerta, emitió un ruido fuerte, a los que salimos la recepcionista y yo, ya que yo me encontraba dentro de la recepción, y volvieron a meter el coche al taller ,señalando un posible roce con el escudo térmico. Les pregunté si lo habían tocado y dijeron que no ( ellos nunca tocan nada ). Tras ajustarlo con un destornillador eléctrico y meter tornillos que no estaban, y saliendo de nuevo con el ruido, se van a probar el coche y volvió a fallar y quedarse tirado y Les comenté que me llevaría el coche a otro taller donde me diagnostiquen el vehículo de una manera segura y profesional y no estar gastando dinero en piezas por qué si, teniendo que solicitar una nueva grúa del seguro sin ser culpa mía y teniendo ellos grúa propia del race.

Al dejarlo la grúa en mi domicilio y revisarlo, descubrí que el taller había roto una aspa de uno de los electroventiladores, debido a lo explicado anteriormente del escudo térmico mal colocado. Poseo factura previa del componente instalado, en noviembre de 2024, ni un año ha pasado.

Mis intentos de dialogar y reclamar fueron recibidos con molestia, por querer llevármelo a otro taller. Los errores del taller incluyeron: diagnóstico erróneo, crear nuevas averías, riesgo vial, grúas innecesarias y falta de responsabilidad sobre los daños y gastos ocasionados. También me agotaron la batería por sus intentos fallidos de arranque, y no se hacen cargo ni reconocen su responsabilidad sobre nada.
El coche se va a peritar y saldremos de dudas sobre todo lo que estáis comentando que no es responsabilidad vuestra, y por otro lado, solicitaré las cámaras de seguridad en el momento oportuno para verificar cómo se ha trabajado en mi coche y que piezas habéis desmontado
Un saludo y espero que está reseña le sirva a la gente que piensa que es un taller bueno y eficiente... O que tiene grandes profesionales ... Si se rompe algo se lavan las manos... Si os sirve de algo podéis mirar en forocoches un enlace que hizo el mismo sobre el taller y las opiniones.

Adjunto fotos del destrozo del electroventilador y la foto que me enviaron ellos a la entrada del taller, de los albaranes de grúa y falta factura que en breves la pondré.

Mucho cuidado con este taller, si subes una reseña que no les gusta, te publican en vídeos de YouTube públicos con tu imagen y vehículo, calumniando y contando mentiras para ellos salir victoriosos. Está vez te ha salido mal, el vídeo denunciado, y te tocara demostrar el que te motivo a hacerlo sin mi consentimiento expreso. Aún me faltan poner fotos de la factura, fotos de la grúa etc, volveré a editar esta reseña.

Respuesta del propietario:

Hola de nuevo Adrián.

Ya que has puesto esta reseña pública, nosotros te respondemos con un vídeo público: https://www.youtube.com/watch?v=iWqwdjbqf4I

1 estrella como cliente no te podemos dejar, pero algo es algo.

Suerte con tu coche y un saludo.

EDIT: no te preocupes Adrián, la reclamación está impugnada y si no, subiremos otro. El consentimiento nos lo diste tú al firmarlo. Sube lo que quieras, y sigue por el mismo camino, que seguiremos defendiéndonos y adjuntaremos todas las pruebas necesarias. Ahora, además de llamarnos manipuladores, dices que contamos mentiras, va mejorando la cosa…