TA
Taller Torres Tello, S.L.
A 0.37 km
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2 reseñasKMPH — Buscador de Concesionarios y Coches de Ocasión
KMPH — Buscador de Concesionarios y Coches de Ocasión
Después de unos años puedo dar mi opinión respecto al coche. Respecto a la carrocería les pregunté si había sido pintado y dijeron que no, sólo una puerta del copiloto derecho pudieron confirmar, pero no fue así, el coche tuvo reparación de chapa y pintura y me lo ocultaron. En relación a una pieza al momento de comprar el coche, les dije que estaba roto y que había que sustituirlo y lo pegaron posteriormente con SIKA negra. Se desprendió a los dos meses limpiando con chorro a presión. En relación a la batería del coche no era la original ni si quiera la que tenía que llevar por amperaje y potencia de arranque. Ha dado muchos problemas. En relación al contrato:una vez que aceptas todo y se sienta uno a firmar, te ponen una cláusula en la que tienes que aceptar que cualquier fallo en el filtro de partículas no estaría cubierto por parte del taller en los 6 meses de garantía ofrecidos, las pastillas de freno las dieron bastantes gastadas por lo que el mantenimiento una vez salido del concesionario fue mínimo o inexistente. En fin, como resumen, no los recomiendo por tantas mentiras y problemas encontrados, eso sí, por ahora, de motor está perfecto no ha dado problemas alguno, por eso les doy dos estrellas en vez de una. Les recomiendo a los vendedores mejor ir con la verdad por delante y así venderlo al precio que se merecía. Mucha suerte a otros compradores... CONTESTACIÓN A RESPUESTA DEL VENDEDOR: informar que la pieza iba a ser sustituida, no pegada. De ahí mis comentarios, informar que dado que os dedicáis a la chapa y pintura, cualquier oficial de primera/pintor de coche sabe qué piezas han sido pintadas o qué partes del coche han sido pintadas con anterioridad y solo confirmasteis la puerta a pesar que os pregunté si otras partes del coche fueron pintadas con anterioridad. Al verlo un pintor de la familia de Audi me confirmó que no solo se pintó la puerta si no que había sido reparado de chapa y pintura. En relación a la batería añado fotos de la misma, con el número de bastidor podéis la próxima vez incluir la que le corresponde en función de amperaje y potencia de arranque. En relación al contrato es verdad, es de un año de garantía, pequeña confusión, no obstante y como es obvio cuando tras descartar otras compras en otros concesionarios, estando en la firma y tras anteriores malas experiencias, decidimos finalmente aceptar la condición de la cláusula del filtro de partícula, aunque debería de incluirse dado que sí tan bien está el coche, no debería de dar problema excepto por problemas de fábrica o mal uso del coche. En éste aspecto no tuve problema alguno por ahora con el filtro de partículas. Y en relación a mecánica, pastillas de freno de disco estaban muy al mínimo al salir de allí Por lo demás de motor muy bien.
Buenos días, quisiéramos expresar nuestra gran sorpresa al leer esta reseña tan negativa sobre nosotros, más aún, cuando es la primera noticia que tenemos de usted desde que nos compro el vehículo hace ya unos tres años.
Sino recuerdo mal, cuando usted estuvo en nuestra casa venía ya de dos sitios más donde según su criterio le habían engañado y había devuelto ya dos vehículos, cosa que no hizo con el nuestro, un Renault Megane con unos 60.000 kilómetros, prácticamente nuevo.
Respecto a las cosas negativas le contestare una por una para así aclarar las cosas lo mejor posible.
- Chapa y pintura: cuando nosotros disponemos de un vehículo para vender, lo primero que comprobamos es que no tenga daños estructurales (chasis). Le comentamos que nosotros lo único que le pintamos fue una puerta porque estaba arañada. Esto no quita que antes de ser el vehículo nuestro le hubieran pintado alguna pieza más, pero siempre hablando de daños leves, ¡Es un coche usado!,
También comentarle que la pieza pegada a la que usted hace referencia es una de las tapitas de los espejos, cosa que cuando se observa que tiene alguna cogida rota o está floja se le refuerza con un poco de silicona. Si a usted se le cayó lo mínimo que podía haber hecho es comunicárnoslo.
- Batería del coche: ¿SE HA FIJADO BIEN EN LAS FOTOS DE LA BATERÍA QUE USTED MISMO HA SUBIDO?, ¡ES LA ORIGINAL QUE TRAÍA EL COCHE DE FÁBRICA!, ¡AMPLÍE UN POCO LA FOTO Y VERA HASTA LA FECHA DE FABRICACIÓN GRABADA EN ELLA!, ¿A QUE SE REFIERE USTED ENTONCES CUANDO AFIRMA QUE NO ES LA ORIGINAL?. Un poco extraño todo esto que se ha inventado sobre nosotros, ¿No cree?. NOSOTROS ACEPTAMOS LAS CRITICAS QUE HAGAN FALTA, PERO INVENCIONES CON EL FIN DE DESPRESTIGIAR A NUESTRA EMPRESA GRATUITAMENTE NO.
- Contrato y la no inclusión del filtro de partículas. Respondiendo a esta parte de su comentario, le diré que eso de que damos 6 meses de garantía es ¡¡totalmente falso!!, TODOS NUESTROS CONTRATOS INCLUYEN UN AÑO DE GARANTÍA POR LEY. Usted leyó perfectamente lo que ponía el contrato y lo ponía bien claro y sin cambiar el tamaño de la letra, sino estaba de acuerdo no debería de haberlo firmado ni debería de haber comprado el vehículo. El filtro de partículas es un mantenimiento más del vehículo que requiere unas acciones por parte del propietario para un buen envejecimiento del mismo. Estas acciones están bien descritas en el manual del usuario (sacar el coche a carretera cada cierto tiempo, llevarlo de forma continuada a unas determinadas revoluciones, etc). Éste tiene una vida limitada al igual que la tienen unas pastillas de freno o unas ruedas, por lo tanto, no está considerado una avería mecánica.
Avería mecánica estaría considerada si falla alguno de los sensores que lo controla, en cuyo caso si estaría cubierto, pero el filtro de partículas en si no. Por cierto, el suyo no le ha dado problemas ¿verdad?, Es una de las ventajas de comprar un vehículo tan nuevo como el que le vendimos.
- Pastillas de freno y mantenimiento inexistente. En este apartado de su comentario le diré que ningún vehículo sale de nuestras instalaciones sin revisar y que ninguno sale con menos de un 40% de vida útil en las pastillas de freno, lo cual en una conducción normal se traduce en unos 20.000 o 30.000 kilómetros aproximadamente. A todo vehículo que veamos que tiene menos de ese porcentaje se le cambian.
Su vehículo iba completamente revisado, incluido todos los cambios que le correspondían.
Con esto creo que he respondido a su comentario para intentar aclarar cada una de las situaciones que usted expone.
CONCLUSIÓN, en ¡TRES AÑOS! Cambio de batería, tapa de espejo y pastillas se freno. Quitando la tapa de espejo, lo demás es mantenimiento normal de un vehículo.
Y por último recordarle que en tres años jamás se ha dirigido a nosotros, ni aun cuando disponía de la garantía.
He hecho la compra de un Seat Arona a través de coches.net y toda la información y el trato de Juan Carlos ha sido exquisito. Información detallada, rápida, súper amable y lo más importante fiable al 100%.
Te genera mucha tranquilidad ya que se trata de una compra de mucho dinero y tratar con gente así, no tiene precio!
Gracias Juan Carlos!! 🙏🏽😊
Buena variedad .buen servicio.no te agobian a la hora de comprar.
¡Muchas gracias Antonio!
Buenos coches de segunda mano, y con garantía
¡Muchas gracias!
Buenos precios, excelentes calidades y mejores personas
¡Muchas gracias Francisco!
Buena atención al público
¡Muchas gracias Rosa!
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