¿Cuánto dura la batería de un coche eléctrico antes de recargarse?
Los vehículos eléctricos (VE) nunca han sido tan populares como ahora. A nivel mundial, las ventas de VE aumentaron un 75% en el primer trimestre de 2022 en comparación con el año anterior y se espera que alcancen una cifra récord a finales de año.
A pesar de este rápido aumento, muchos conductores siguen teniendo reservas, y una de las preocupaciones más comunes gira en torno a las baterías de los VE. Junto a la ansiedad por la autonomía, el miedo a que la batería se agote es una preocupación importante citada por el 36% de los potenciales conductores de VE del Reino Unido en nuestro reciente estudio Mobility Monitor.
Aunque este temor es comprensible, dada nuestra experiencia con baterías de teléfonos y portátiles que pierden capacidad más rápido de lo que nos gustaría, las baterías de los VE están diseñadas y construidas para ser mucho más resistentes. De hecho, los estudios demuestran que las baterías de los coches eléctricos probablemente duren más que el vehículo en el que están instaladas (y aun así, pueden tener una segunda vida).
Las baterías nos rodean en nuestra vida cotidiana: desde nuestros teléfonos, tabletas y portátiles hasta los patinetes y cepillos de dientes eléctricos. También conocemos muy bien la sensación de que la capacidad de la batería de tu dispositivo se reduce con el tiempo: al cabo de unos años, tu teléfono ya no parece durar tanto con una sola carga como cuando lo compraste.
Degradación de la batería Ev
Con el continuo crecimiento mundial de los vehículos eléctricos (VE), está surgiendo una nueva oportunidad para el sector energético: el almacenamiento estacionario alimentado por baterías usadas de VE, que podría superar los 200 gigavatios-hora en 2030.
Durante las próximas décadas, la fuerte adopción de vehículos eléctricos (VE) provocará la disponibilidad de teravatios-hora de baterías que ya no cumplen las especificaciones necesarias para su uso en un VE. Para ponerlo en perspectiva, países como Estados Unidos utilizan unos pocos teravatios de almacenamiento de electricidad a lo largo de un año completo, por lo que se trata de un gran potencial de almacenamiento de energía. Encontrar aplicaciones para estas baterías todavía útiles puede crear un valor significativo y, en última instancia, incluso ayudar a reducir el coste del almacenamiento para permitir una mayor integración de la energía renovable en nuestras redes.
Las baterías de los vehículos eléctricos tienen una vida dura. Sometidas a temperaturas de funcionamiento extremas, a cientos de ciclos parciales al año y a tasas de descarga cambiantes, las baterías de iones de litio de los vehículos eléctricos sufren una fuerte degradación durante los cinco primeros años de funcionamiento y, en la mayoría de los casos, están diseñadas para una vida útil de aproximadamente una década. Sin embargo, estas baterías pueden tener una segunda vida, aunque ya no cumplan las normas de rendimiento de los VE, que suelen incluir el mantenimiento del 80% de la capacidad total utilizable y un índice de autodescarga en reposo de sólo un 5% en un periodo de 24 horas. Una vez remanufacturadas, estas baterías aún pueden funcionar en aplicaciones menos exigentes, como los servicios estacionarios de almacenamiento de energía.
Batería de vehículo eléctrico
Los coches eléctricos ofrecen varias ventajas frente a los vehículos de gasolina de toda la vida, desde un funcionamiento silencioso y sin emisiones hasta un par motor instantáneo bajo demanda. Dicho esto, los vehículos eléctricos no son perfectos y hay que tener en cuenta algunos aspectos antes de comprar el primer modelo.
Los vehículos eléctricos utilizan grandes baterías para almacenar la electricidad necesaria para alimentar los motores. Cuando la energía de esas baterías se agota, los propietarios de un VE deben parar para recargarlas antes de volver a la carretera. Con el tiempo, toda esa carga y uso pueden desgastar la capacidad de una batería para mantener su capacidad. Cada batería se desgasta a un ritmo diferente, y los hábitos de conducción también influyen mucho en la longevidad. Echemos un vistazo más de cerca a la degradación de las baterías y sus causas.
Las baterías de los coches eléctricos son iguales que las de los teléfonos móviles o los ordenadores portátiles, ya que empiezan a degradarse con el tiempo y el uso. Las descargas y cargas repetidas, así como el desgaste térmico, pueden acabar reduciendo la capacidad energética y la eficiencia hasta el punto de que la batería ya no sea capaz de proporcionar una autonomía y un rendimiento de carga decentes. La mayoría de los nuevos modelos de VE cuentan con una tecnología y una programación especiales para evitar que la batería se descargue por completo, lo que puede ayudar a prolongar su vida útil y a que las baterías mantengan el rendimiento de carga.
Batería Ev
El envejecimiento natural no es la única razón por la que envejece una batería. Es probable que sea el principal mecanismo de degradación de las baterías de los coches eléctricos, pero el estado de carga de la batería y la exposición a temperaturas extremas también influyen drásticamente en su vida útil.
La exposición al calor extremo mientras se estaciona desenchufado es cuando se produce el peligro más frecuente. Un sistema automatizado de control de la temperatura instalado en su coche eléctrico agotará innecesariamente sus baterías para mantener las temperaturas bajas y conseguir una eficiencia óptima. Aunque este funcionamiento sólo debería funcionar cuando su vehículo eléctrico está en la carretera utilizando su batería, aparque su coche eléctrico a la sombra o enchufado para que su sistema de gestión térmica funcione sólo utilizando la energía de la red eléctrica, y asegúrese de que tampoco haya un rango estable de temperaturas durante su funcionamiento.
Los coches eléctricos ya llevan instalado un sistema de gestión de la batería que evita que se carguen y descarguen en el estado extremo de carga. Mantener el estado de carga de la batería, desde el 0 por ciento hasta el 100 por ciento , también mejora el rendimiento de la vida de la batería de su vehículo. Aunque una carga completa le proporcionará el máximo tiempo de funcionamiento, nunca es una buena idea para la vida útil total de su batería.