Tipos de enchufes coches electricos

J1722

Una estación de carga, también conocida como punto de carga o equipo de suministro de vehículos eléctricos (EVSE), es un equipo que suministra energía eléctrica para cargar vehículos eléctricos enchufables (incluidos coches eléctricos, camiones eléctricos, autobuses eléctricos, vehículos eléctricos de barrio e híbridos enchufables).

Existen dos tipos principales: Estaciones de carga de CA y estaciones de carga de CC. Las baterías sólo pueden cargarse con corriente continua (CC), mientras que la mayor parte de la electricidad procede de la red eléctrica en forma de corriente alterna (CA). Por este motivo, la mayoría de los vehículos eléctricos llevan incorporado un convertidor de CA a CC, comúnmente conocido como «cargador de a bordo». En una estación de carga de CA, la corriente alterna de la red se suministra a este cargador de a bordo, que produce corriente continua para cargar la batería. Los cargadores de CC facilitan la carga de mayor potencia (que requiere convertidores de CA a CC mucho más grandes) incorporando el convertidor a la estación de carga en lugar de al vehículo para evitar restricciones de tamaño y peso. La estación suministra entonces corriente continua al vehículo directamente, sin pasar por el convertidor de a bordo. La mayoría de los modelos de coches eléctricos aceptan tanto corriente alterna como continua.

Tipos de cargadores para vehículos eléctricos

Hay muchas razones para plantearse cambiar un coche de gasolina por uno eléctrico. Los vehículos eléctricos son más silenciosos, cuestan menos de operar y producen muchas menos emisiones totales bien a la rueda. Sin embargo, no todos los coches y enchufes eléctricos son iguales. En concreto, el tipo de conector o enchufe estándar de carga de los vehículos eléctricos varía en función de la geografía y el modelo. Aunque existe controversia en torno a la tecnología de enchufe universal, los fabricantes de automóviles de todo el mundo apoyan el Sistema de Carga Combinada (CCS) en Norteamérica y Europa, mientras que Japón y sus fabricantes utilizan CHAdeMO y China, que cuenta con el mayor mercado de vehículos eléctricos del mundo, utiliza GB/T.

Además, según el tipo de enchufe de cada región, hay diferentes niveles de potencia disponibles. A continuación nos centraremos en todas estas diferencias y en otra información relevante sobre la recarga de vehículos eléctricos.

En Norteamérica, todos los fabricantes de vehículos eléctricos (excepto Tesla) utilizan el conector SAE J1772, también conocido como enchufe J, para la carga de Nivel 1 (120 voltios) y Nivel 2 (240 voltios). Tesla proporciona un cable adaptador de cargador Tesla con cada coche que vende que permite a sus coches utilizar estaciones de carga que tengan un conector J1772. Esto significa que todos los vehículos eléctricos vendidos en Norteamérica pueden utilizar cualquier estación de carga que disponga del conector estándar J1772.

Adaptador de tipo 1 a tipo 2

Los coches eléctricos (VE) y los vehículos híbridos enchufables son relativamente nuevos en el mercado y el hecho de que utilicen electricidad para propulsarse significa que se ha creado una nueva infraestructura, que pocos conocen.

La recarga de un coche eléctrico o híbrido enchufable se realiza principalmente en casa, donde se efectúa el 80% de las recargas realizadas por los conductores de vehículos eléctricos. Por eso es importante conocer las soluciones disponibles y las ventajas de cada una.

Un cargador de nivel 2 le permite cargar su coche eléctrico entre 5 y 7 veces más rápido en el caso de un coche totalmente eléctrico, o hasta 3 veces más rápido en el caso de un híbrido enchufable, en comparación con un cargador de nivel 1. Esto significa que podrá cargar su coche eléctrico más rápido en casa. Esto significa que podrá maximizar el uso de

Se tarda unas cuatro horas en cargar completamente una batería de 30 kWh (la batería estándar de un coche eléctrico), lo que te permite aprovechar al máximo la conducción de tu VE, especialmente cuando tienes poco tiempo para cargar.

La carga en casa se realiza normalmente por las tardes y por la noche. Sólo tienes que conectar el cargador a tu coche eléctrico cuando vuelvas a casa del trabajo, y te asegurarás de tener la batería completamente cargada a la mañana siguiente. La mayoría de las veces, la

Tipos de conectores Ev

Tanto si ya conduces un vehículo eléctrico (VE) como si estás pensando en adquirir uno, la carga desempeña un papel fundamental en la conducción de un VE. Obtenga más información sobre las opciones de carga disponibles y ayuda para elegir e instalar la estación de carga adecuada para su hogar.

Todos los VE nuevos se venden con una estación de carga de nivel 1. Puede enchufarse a una toma de corriente normal. Puede conectarse a una toma de corriente doméstica estándar de 110 voltios con toma de tierra y, por lo general, no requiere ninguna actualización del panel de suministro. Una estación de carga de nivel 1 proporciona unos 8 km por hora de carga.

Esta opción lista para usar puede ser adecuada si tiene un trayecto corto, conduce un híbrido enchufable como el Kia Niro Híbrido Enchufable, le ofrecen carga en el lugar de trabajo o si puede cargar su vehículo durante 8 horas o más cada noche.

Las estaciones de carga de nivel 2 son cuatro veces más rápidas que las de nivel 1 y pueden proporcionar unos 40 kilómetros por hora de carga. Las estaciones de nivel 2 requieren una toma de 240 voltios instalada profesionalmente en un circuito dedicado. Si desea instalar una en su casa, póngase en contacto con un electricista autorizado para obtener un presupuesto y determinar si se necesita un permiso.