Tipos de cargadores Ev
Cargar un coche eléctrico puede hacerse en casa o en cualquier estación de carga pública. La carga completa de un coche puede hacerse en sólo 30 minutos, o puede llevar hasta medio día. El tamaño de la batería o la velocidad del punto de carga pueden cambiar el tiempo necesario.
4. Velocidad máxima de carga del punto de carga: La velocidad de carga también está limitada por la velocidad máxima de carga de tu punto de carga. No se recomienda cargar en un punto de carga con una velocidad de carga inferior a la de tu vehículo.
5. Clima: Tiende a tardar más en cargarse a una temperatura más baja, especialmente cuando se utiliza un cargador rápido. Además, su coche es menos eficiente a una temperatura más baja, por lo que no puede añadir mucho a la distancia de viaje por tiempo de carga.
Cómo cargar un coche eléctrico
Los tiempos de carga son esenciales a la hora de pasarse al coche eléctrico. Quieres cargar tu coche con la misma eficiencia que si repostaras combustible. Los tiempos de carga dependen en gran medida del tamaño de la batería de tu coche eléctrico y de la potencia del punto de carga.
En pocas palabras, cuanto mayor sea la batería, más tardará en cargarse. La carga puede acelerarse dependiendo del punto de recarga que utilices. Los puntos de carga rápida recargan la batería mucho más rápido. Los cargadores tienen una potencia nominal en kW, y cuanto mayor sea el kW, más rápido será el cargador. Pueden ser desde una toma de tres clavijas que se encuentra en casa hasta cargadores rápidos específicos que se encuentran en los servicios de las autopistas.
La batería media de un coche eléctrico es de 40 kWh, pero algunos coches tienen baterías de hasta 100 kWh. Cargar las baterías más pequeñas le llevará menos tiempo. Con un cargador rápido de 50 kW, tardará aproximadamente 52 minutos en cargarse por completo.
Es habitual que los propietarios de coches eléctricos utilicen el método de «recarga». Cuando van de compras o al trabajo, cargan su VE y continúan con su jornada. La recarga permite a los conductores estar tranquilos porque no se quedan sin batería. Mantiene la batería en un nivel estable para que puedas ir de A a B cómodamente. Comprueba siempre que tienes suficiente energía para llegar a tu destino, no quieres quedarte sin carga mientras viajas.
Calculadora del tiempo de carga
Puedes calcular fácilmente el tiempo de carga de tu coche eléctrico: divide la capacidad de la batería por la potencia de carga. Para el Mokka-e, 50 kWh divididos por 11 kW equivalen a 4,5 horas. Sin embargo, la potencia de carga no siempre es constante durante el proceso de carga, por lo que puede depender del estado de la batería.
Todos los coches eléctricos pueden cargarse con corriente alterna. Sin embargo, como la batería sólo puede almacenar corriente continua, un cargador de a bordo convierte la corriente alterna de la red eléctrica en corriente continua. Las estaciones de carga de corriente alterna disponen de conexiones normalizadas (tomas de carga de tipo 2) que suministran corriente alterna monofásica o trifásica.
Para poder cargar un coche con corriente continua (CC), es necesaria una estación de carga rápida. El transformador que hay en su interior convierte la corriente alterna (CA) de la red eléctrica en corriente continua (CC). Esto significa que la electricidad no tiene que convertirse en el propio coche eléctrico y, por tanto, puede pasar directamente a la batería. De este modo, el proceso es mucho más rápido.
Velocidades de carga para coches eléctricos
El tiempo de carga es un tema candente cuando se trata de coches eléctricos. La aparición de la carga rápida significa que quedarse tirado durante horas esperando a que se cargue la batería del coche podría ser pronto un recuerdo lejano. Sin embargo, estos cargadores siguen siendo relativamente escasos, así que ¿qué opciones tienes el resto del tiempo? Aquí analizamos todos los métodos y cuáles son los mejores para seguir adelante.
Como su nombre indica, este método da lugar a los tiempos de carga más largos, ya que algunos de los vehículos eléctricos más grandes necesitan más de 36 horas para reponer sus baterías cuando se cargan de esta forma. Incluso algo tan humilde como un Nissan Leaf con una batería de 40 kWh necesitará casi 12 horas para tener la batería llena. Estos cargadores, que suelen funcionar a unos 3 kW, se encuentran ocasionalmente en puntos de recarga públicos, pero suelen ser del tipo portátil, con un enchufe de tres clavijas para utilizarlo con un suministro eléctrico doméstico. La mayoría de los coches eléctricos incluyen una de estas unidades de serie, pero el tamaño cada vez mayor de las baterías hace que la mayoría de los fabricantes recomienden su uso sólo cuando no haya otro método de carga disponible. Por supuesto, si no recorres muchos kilómetros al día, la carga lenta te permite recargar fácilmente las celdas del coche durante la noche, mientras que el ritmo lento de carga significa que se genera menos calor en la batería, lo que puede ayudar a prolongar su vida útil.