Temperatura del aceite
Aceites sintéticos: A diferencia de los aceites de motor convencionales, que se refinan y destilan a partir del petróleo crudo, los aceites sintéticos son lubricantes artificiales creados a partir de ésteres orgánicos y otros hidrocarburos sintetizados. El proceso especial de fabricación da como resultado lubricantes que superan a los aceites de motor normales en prácticamente todos los aspectos: Lamentablemente, los aceites de motor sintéticos son más caros de fabricar que los convencionales. Algunas personas cuestionan la rentabilidad de cambiar a un lubricante más caro. El mayor coste inicial puede justificarse a largo plazo por el mayor ahorro de combustible, la mayor vida útil del motor y la reducción de los costes de mantenimiento. Muchos fabricantes están utilizando aceites sintéticos en los coches nuevos por su mayor kilometraje, su mejor lubricación para las tolerancias más estrictas de los nuevos motores y sus mayores intervalos de cambio de aceite.
Viscosidad del aceite
Entiendo que 40-120 grados C, parece ser el rango aceptable para la temperatura del refrigerante del motor, pero ¿cuál es el rango para la temperatura del aceite? He buscado y buscado esto, diferentes sitios me dan diferentes rangos basados en el motor y el tipo de aceite.
Para el aceite de motor no sintético, el enfoque tradicional es tratar de mantener las temperaturas del aceite entre 110C y 125 grados (~230-260F). En el caso del aceite de motor totalmente sintético, el máximo puede superar los 300 grados. En todos los casos, menos de 100C (212F) provocará la acumulación de agua en el cárter.
Tabla de viscosidad del aceite
Sólo por curiosidad lo que la mayoría de la gente cree que es una temperatura máxima segura de aceite del motor. Normalmente vemos alrededor de 255 grados en su punto más caliente. Personalmente creo que debería estar bien hasta alrededor de 270 grados, pero definitivamente me gustaría conocer algunas opiniones. Estamos corriendo un solo enfriador de aceite PWR con ventilador eléctrico en un 408 SBF que está haciendo alrededor de 550HP. Actualmente se utiliza aceite sintético Royal Purple, pero puede cambiar a Red Line en un futuro próximo. El representante de Royal Purple no fue de ninguna ayuda para sugerir un límite seguro. Él dio un paso al lado de la questioniton en todas las formas posibles porque no tenía la respuesta. La mayoría de las personas con las que he hablado no controlan la temperatura del aceite o no lo saben. ¿Qué es lo que la mayoría de ustedes ven en el desierto en condiciones de carrera?
Es difícil obtener una respuesta directa de cualquier persona. La temperatura es bastante simple con aceite estándar, cualquier cosa por encima de 230 y comienza a descomponerse. El aceite pierde su capacidad de mantener la viscosidad cuando se descompone. Vigile la presión del aceite. A medida que el aceite alcanza su punto de descomposición habrá una caída notable en la presión del aceite.
Temperatura máxima del aceite del motor en grados Celsius
No importa el tipo de cocina, todas incluyen algunos platos que requieren fritura. Ya sea carne, marisco, repostería o verduras, todo empieza de la misma manera: con una sartén con aceite caliente. Es muy fácil echar aceite en una sartén, pero ¿cómo saber si el aceite está a la temperatura adecuada para freír? Obviamente, es más fácil si se dispone de un termómetro de cocina, pero también es posible hacerlo bien sin él.
Pero sin termómetro, ¿cómo saber cuándo el aceite está listo? Una forma es dejar caer un grano de palomitas en el aceite. Si las palomitas estallan, significa que el aceite está entre 325 y 350 F, en el rango de temperatura adecuado para freír. El método más fácil y seguro es introducir el extremo de una cuchara de madera en el aceite. Si ve que se forman muchas burbujas alrededor de la madera y empiezan a flotar hacia arriba, el aceite está listo para freír. Si burbujea con fuerza, el aceite está demasiado caliente; déjelo enfriar un poco y vuelva a comprobar la temperatura. Otro método que se suele sugerir es añadir una o dos gotas de agua al aceite. Pero el aceite y el agua no se mezclan, y puede sufrir quemaduras si le salpica, por lo que se recomienda evitar este método.