Cilindro principal embrague
Puede que se le haya atascado algún pedal o que su vehículo emita ruidos y gruñidos desfavorables: podría significar que su embrague está a punto de fallar. Pero, ¿cuáles son los signos de embrague que hay que tener en cuenta? Averigua por qué el embrague es tan importante para la conducción y cómo detectar los síntomas de deslizamiento del embrague.
El embrague separa el motor de las ruedas. Te permite cambiar de marcha y detener el vehículo con el motor en marcha. Sin él, no podrías conducir correctamente, por lo que es una parte integral de tu vehículo.
Compuesto por tres piezas (el disco de embrague, el plato de presión y el volante), el embrague permite cambiar de marcha sin problemas si funciona correctamente. Sin embargo, si tu embrague necesita ser sustituido, esto puede causar otros problemas para la conducción. Descubre cómo saber si necesitas un embrague nuevo:
Lo primero que debes hacer si notas que el embrague patina es dejar de conducir, ya que podría convertirse en una situación peligrosa. Una vez que se haya bajado del coche, busque un Autocentro Fórmula 1 cerca de usted, donde nuestros expertos cualificados podrán ayudarle.
Cómo saber si el embrague está mal
Para los conductores de transmisión manual, oír las palabras «embrague defectuoso» hace que se les revuelva el estómago. Pero no es sólo un problema de la transmisión manual, las transmisiones automáticas también experimentan fallos de embrague. Veamos qué ocurre cuando falla el embrague y cómo saber cuándo va a ocurrir.
Típicamente, los embragues pueden durar entre 50-100,000 millas, haciéndolo un componente olvidado de un vehículo. Pero, este kilometraje varía. Si conduces con tráfico denso, tiras con frecuencia de cargas pesadas y eres propenso a pisar el embrague, puede fallar antes de la marca de las 50.000 millas.
¿No está seguro de que esto ocurra? Prueba tu coche. Mientras aceleras en la autopista o en una carretera recta, acelera desde primera directamente hasta la quinta marcha. Si su motor sigue acelerando y emitiendo pitidos, la marcha no ha cogido velocidad y está patinando.
¿Ese olor a quemado? Proviene de la fricción de un embrague que patina. Al igual que los frenos, el embrague tiene una almohadilla que ayuda a crear fricción y agarre para bloquear los engranajes en su lugar. Cuando esta almohadilla se desgasta, los metales empiezan a rechinar unos contra otros y a hacer fuerza para mantenerse en su sitio.
Cómo se quema el embrague
El embrague es una pieza clave de la transmisión manual que te permite cambiar de marcha. Si no funciona correctamente o alguna parte del sistema de embrague está dañada, experimentará problemas y podría dar lugar a problemas de transmisión aún más importantes.
Hay señales que te permiten saber cuándo tu embrague puede no estar funcionando correctamente o tener algún tipo de daño. Aquí están 8 de los síntomas más comunes de fallo del embrague, de acuerdo con los especialistas de transmisión del Valle Central en Ralph’s Transmission:
Si su motor está acelerando, pero el vehículo no parece estar acelerando adecuadamente, esto podría ser el signo de un problema de embrague o algún otro tipo de problema de transmisión que usted querrá conseguir inspeccionado tan pronto como sea posible.
Si las marchas rechinan con fuerza cada vez que intentas cambiar (o cuando cambias a o desde marchas específicas), es probable que algo en el sistema de embrague esté fallando. Puede que el conductor no cambie de marcha con suavidad o que no pise el embrague hasta el fondo. Cuando el chirrido es persistente, independientemente de la suavidad de cambio, es probable que sea un problema de embrague.
El embrague patina al acelerar a fondo
6 Síntomas más comunes de fallo de embrague que debes conocer Un buen embrague debería durar entre 50.000 y 100.000 millas. Esto viene determinado por la marca, el modelo y el año del vehículo, así como por el tipo de embrague y tus hábitos de conducción. El tráfico de parada y arranque, el remolque de cargas pesadas, el accionamiento brusco o «dumping» del embrague, y montar el embrague, en otras palabras, mantener el pie en y hasta la mitad mientras se desacelera son todos los factores que pueden causar la falla del embrague y necesitarán atención inmediata para el reemplazo del embrague.
Si usted presta atención a su vehículo, usted debe ser capaz de detectar los síntomas de fallo del embrague. Tendrás que estar atento a los ruidos, el comportamiento del pedal del embrague y el rendimiento para averiguar qué está mal y de dónde viene.
Cuando el pedal de embrague vibra, significa que el disco de embrague está perdiendo intermitentemente su agarre sobre el volante. Si escuchas un ruido al pisar o soltar el pedal del embrague, o ambos, cuando el motor está apagado, lo más probable es que sea un problema con el mecanismo de desembrague, también conocido como «horquilla de embrague». La horquilla del embrague es un dispositivo de desembrague hidráulico o mecánico que ayuda a embragar y desembragar. Cuando el lubricante se agota y el mecanismo se desgasta, se oyen ruidos. Los chirridos o traqueteos también pueden deberse al roce de un cable, una varilla o una conexión.