Concesionario Oficial Land Rover | Classic Cars

Rafael MORENO DOMINGUEZ

2026-05-13

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Lleve mi jaguar XE en mayo del 2025 porque tenían que cabiar una pieza del airbag. Desde ese momento empezó a encender se la luz del airbag. Lo llevé y me dijeron que era de una pieza que está debajo del asiento. Me dijeron que la había cambiado y me cobraron 300.eur..Como seguía encendiendose lo volví a llevar y me dieron un presupuesto de 600 euros para cambiar otras piezas. Total que me estropearon el coche, me han cobrado 300 euros y el coche sigue igual.

Peter Vandenbossche

2026-05-10

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Onderhoud van de wagen. Man aan de balie was vriendelijk bij het afgeven van de wagen.

pascual sanchez

2026-04-08

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El producto Jaguar creo que es muy deficiente. Con 64.000 Kms.se han estropeado los tacos de motor dos veces, cambiado la bateria,cambiados dos tubos de A/A, motor del limpiaparabrisas...
El servicio deficiente; para una revision un mes de plazo.
El taller muy caro: despues de tener Seat, Ford y Mercedes, por primera vez para diagnostico de averia 1,5 horas, a 105,19 €/hora, mas la reparación.
Y si son dos asuntos diferentes, 1,5 horas, a 105,19 €/hora.
Aunque este diagnosticada de entrada la averia, o sea, por entrar al taller, antes de hacer nada, ya cuesta 157,79 €.
En una palabra: mal producto, post-venta muy cara, todo envuelto en buen papel.

Jose Antonio Barrera Garcia

2026-03-28

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Muy satisfecho con la compra y la atención recibida. Mención especial para Alfonso quien nos asesoró durante el proceso de compra y nos atiende actualmente en la post venta con agilidad y amabilidad. Mi enhorabuena. Muchas gracias

Edgar Hernandez

2026-03-27

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Buen servicio

Silvia Alvarez

2026-03-27

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Cuidado cuando compréis un coche con ellos de segunda mano, aunque tenga garantía oficial de dos años, mirar que no os den el coche con batería baja. A nosotros nos pasó, nos dijeron que era normal porque los tienen sin arrancar, nos ha estado pasando desde entonces pero al arrancarlo, como decían ellos, bien. Nuestra sorpresa ha sido que al tener que actualizar el coche necesita la batería a tope y no era capaz de hacerse, llegando a no abrirse el portón, no encenderse las luces de dentro… Al llevarlo al taller para la batería y poder hacer la actualización nos han dicho que no lo cubre la garantía que había que haber ido como máximo los 15 días después, cuando en el contrato que firmamos no pone nada de eso. Lo escribo porque me parece que es la dinámica que tienen, después del comentario del personal diciendo que se entrega así porque les tienen mucho tiempo sin arrancar pero no te explican lo que puede conllevar si necesitas hacer por ejemplo una actualización. Lo escribo para que no le pase a nadie más y conozcan las consecuencias de llevarse así la batería.

Rubén Ruiz Arango

2026-02-01

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Tras haber tenido tres Jaguar (X-Type, XJ y actualmente un I-Pace), puedo asegurar que el servicio en Classic Cars Camas es insuperable. El trato es excelente y me facilitaron un coche de sustitución fantástico mientras el mío estaba en revisión, y adelantaron la entrega.

Mención especial para David, persona encargada del taller. Es un lujo dejar el coche en manos de un equipo tan cualificado. ¡Totalmente recomendables!

José Carlos Alonso Pacheco

2026-01-16

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No coge el teléfono ni cristo… llames a la hora que llames… mucho que desear

Louis Comvalius

2025-12-16

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Laureano, provided the "Best customer service" ever experienced while purchasing my Range Rover Sport, from start to finisch , it was hands on, pro active! Super satisfied !!!

jose manuel Rasero

2025-12-06

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Muy buena atención

Jesús González Ferrero

2025-11-20

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Servicio de reparacion muy deficiente, lleve el coche por un testigo de prestaciones limitadas y el filtro de partículas hace 3 meses. Al estar fuera tuve que ir a un taller pequeño de un pueblo del norte de España de 1000 habitantes. Me comentaron que era el turbo, no del filtro de particulas, pero que al estar de viaje esa avería no me la podía resolver en unos días. Me cobraron 40 €, me quitaron los testigos y el coche andaba perfectamente. Lleve el coche a la vuelta de mi viaje a Classic Cars para su reparación. Lo primero que comento al dejar el coche es que me habian dicho ya que era del turbo. Ni caso. A la semana me envian un presupuesto de mas de 600 € para la regeneración del filtro. Lo acepto, , lo arreglan, retiro el coche y al día siguiente me vuelven a saltar los testigos. Llamo y me dicen que lo vuelva a traer pero que ya me advirtieron que al no cambiar el filtro eso me podía pasar y por tanto no me devuelven el dinero. Lea digo que me oferten el cambio de filtro, me pasan un presupuesto de 2000 € y les digo que vale, pero que como no sea del filtro y sea del turbo, lo van a pagar ellos. Dudan y me hacen llevar el coche para que lo vean otra vez. Me pasan un preupuesto de mas se 8000 €. Me dicen que hay que cambiarle todo, el filtro, el turbo y la cadena de distribucion, en fin, un timo. Consigo que me llame el jefe de taller me llame después de varios intentos, le explico que lo que tiene el coche es el turbo. Me dice que en ese caso lo van a ver y que intentaran salvar el filtro regenerandolo. Al final lo arreglan y el coche, lo que tenía es el turbo, lo que me había dicho un taller de un pueblo de 1000 habitantes hace 3 meses por 40 €. Coste final: 660 + 3600 €. Y 1 mes el coche en el taller. Y para colmo me lo entregan con los testigos de revision encendidos, les tuve que pedir que volvieran a meter el coche despues de un mes en el taller para quitarlos y sin limpiar por dentro.

Ignacio M.

2025-11-18

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Avería de mil y pico euros, la reparan, me la cobran, pero al recoger el coche me dicen que han detectado (posteriormente), un problema grave de motor por el que es recomendable no circular y cuya reparación cuesta unos 15mil euros. Mala suerte... Aliviado de haberme quitado de encima ese cacharro de Velar mal fabricado y de no tener que volver más a la carretera de Camas Santiponce que tan habitualmente visitaba. Compren otras marcas.