Cómo comprobar el sensor de posición del cigüeñal
El control óptimo del motor se basa en la información actual y exacta de la cadena cinemática que proporcionan los sensores. El sistema electrónico de gestión del motor mide la velocidad, la posición y, opcionalmente, el sentido de giro del cigüeñal a través del sensor de velocidad del cigüeñal. El sistema de gestión del motor utiliza estos datos para controlar la inyección y/o el encendido. El sensor de revoluciones del cigüeñal contribuye al cumplimiento de la normativa sobre emisiones, así como a un mayor confort de conducción gracias a un funcionamiento más suave del motor.
El sensor de revoluciones del cigüeñal está disponible como sensor Hall o inductivo. El cigüeñal está equipado con una rueda de activación, que el sensor explora utilizando un método sin contacto. El punto de referencia se determina mediante un elemento que falta en la rueda de activación.
Sensor de posición del árbol de levas
Con cientos de sensores de cigüeñal en nuestra línea, suministramos cobertura completa para todas las marcas, incluyendo Chrysler, Ford, GM, Honda, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota y Volkswagen. Para garantizar la calidad, fabricamos nuestros sensores de posición del cigüeñal en nuestras instalaciones de Reynosa, México, que cuentan con la certificación IATF 16949.
Para garantizar la durabilidad en condiciones extremas, sometemos cada uno de nuestros sensores de cigüeñal a exhaustivas pruebas de final de línea, incluida una prueba de vibración de 48 a 64 horas de duración en tres planos diferentes. Para ver más de cerca nuestros sensores de cigüeñal, incluidos sus componentes de primera calidad, vea el vídeo de arriba.
Nuestros sensores de posición del cigüeñal se someten a pruebas en cámara que oscilan entre -40 grados y 257 grados Fahrenheit. También sometemos a cada sensor a pruebas exhaustivas de sincronización de fin de línea, ancho de pulso y amplitud de señal.
Situados en la tapa de distribución, o en el lateral del bloque con una parte cilíndrica insertada en el bloque, los sensores del cigüeñal (también conocidos como sensores de posición del cigüeñal o sensores del cigüeñal) ajustan la sincronización del encendido, suministran la señal de RPM y determinan la velocidad del motor. Los sensores del cigüeñal pueden fallar debido al calor excesivo, mazos de cables defectuosos y movimiento del sensor.
Sensor de posición del cigüeñal svenska
Compre sensores de cigüeñal de repuesto en GSF Car Parts. Sin un sensor de posición del cigüeñal que funcione, el motor de su coche no podrá arrancar. Así que, si necesita un recambio, introduzca la matrícula más arriba y le mostraremos una selección de sensores de calidad compatibles con su marca y modelo de coche.
El sensor de posición del cigüeñal es un tipo de sistema de gestión del motor que contribuye al buen funcionamiento general de los componentes del motor. El sensor está unido al bloque del motor, frente al rotor de distribución en el cigüeñal. Funciona detectando las señales utilizadas por la ECU del motor para calcular la posición del cigüeñal y la velocidad de rotación del motor. Esto asegura que todos los tiempos son correctos, por lo que el motor puede funcionar eficientemente.
Si el sensor del cigüeñal se desgasta o se avería, el motor puede dejar de funcionar. También puede notar que el coche se cala o que se enciende la luz de «comprobar motor» en el salpicadero. Si observa alguno de estos síntomas, es señal de que ha llegado el momento de sustituir el sensor del cigüeñal.
Medir el sensor del cigüeñal
Los sensores sirven para medir la velocidad de giro y/o la posición del árbol de levas y del cigüeñal, que utiliza la unidad de control del motor (ECU) del vehículo para controlar el sistema de encendido y la inyección de combustible.
Tanto el sensor del árbol de levas como el del cigüeñal suelen estar expuestos a un calor extremo, por lo que pueden quemarse, pero también pueden desgastarse. Un sensor del árbol de levas y del cigüeñal defectuoso puede provocar un ralentí irregular, fallos de encendido y una aceleración deficiente. En el peor de los casos, el motor no puede arrancar. Una señal muy común de un sensor de árbol de levas y cigüeñal defectuoso es que el motor no arranca cuando está caliente, pero arranca sin problemas cuando se ha enfriado.