Cómo eliminar el exceso de aceite del motor
A la hora de comprobar y cambiar el aceite, es importante que tengas el aceite adecuado para tu coche, que compruebes correctamente la varilla y que pongas lo justo para que el aceite alcance el nivel correcto. Te contamos cómo.
Comprobar regularmente el aceite del motor es una de las cosas más importantes que puedes hacer para cuidar tu coche y es sólo una de las cosas que se comprueban durante una revisión. No es necesario que cambies el aceite por completo cada vez que lo compruebes, basta con rellenarlo hasta que se estropee.
A continuación, debe volver a retirar la varilla para comprobar el nivel de aceite. En la varilla hay dos marcas que indican el nivel óptimo del aceite. El nivel de aceite debe estar entre las dos marcas.
Para hacerte una idea de la cantidad de aceite que necesitas, la distancia entre las marcas de la varilla suele representar alrededor de 1 litro de aceite, por lo que si la marca de aceite está en el mínimo, necesitarás alrededor de un litro para rellenar. Si sólo está hasta la mitad, probablemente necesites medio litro.
Cambio de aceite a través del tubo de la varilla
Debido a los subproductos producidos por el aceite, el motor se daña. No importa lo caro que sea el aceite o el coche, estos subproductos pueden dañarlo. Para que el motor dure mucho tiempo, es fundamental cambiar el aceite con regularidad.
Puedes cambiar el aceite de muchas maneras. Dos de los métodos más populares son el uso de un extractor de aceite o simplemente a través del tapón de drenaje. Aquí discutiremos los pros de cada método para revelar el más adecuado para usted.
En general, cuando se utiliza el extractor de aceite, se crea un vacío (de forma manual o mediante los compresores de aire), que a su vez succiona todo el aceite del motor. Este es, con diferencia, el proceso más limpio y no es necesario levantar el coche para realizar este trabajo. Con el extractor de aceite se puede succionar el aceite del motor del coche muy fácilmente.
El tapón de drenaje es un tornillo o tapón grande que se encuentra debajo del cárter de aceite del motor. Generalmente, se cambia todo el aceite del motor, incluido el lodo. Éste tiende a acumularse en el fondo del depósito. El proceso puede ser bastante sucio si el drenaje se coloca de forma ligeramente incorrecta. El aceite puede perder su objetivo y derramarse por todas partes. Puede ser un proceso frustrante ya que el aceite es la sustancia más difícil de eliminar. Además, tendrá que levantar su coche para que este proceso pueda llevarse a cabo.
Extractor de aceite
El análisis del aceite de la varilla puede parecer un poco absurdo, pero funciona. Por no mencionar que también es barato y rápido. Sólo hay un problema: averiguar qué significa realmente el aceite de la varilla. No se preocupe. Aquí tienes cinco sencillas lecciones sobre cómo leer la varilla del nivel de aceite.
Los fabricantes de automóviles y los manuales del propietario suelen decir que es correcto esperar hasta que el nivel de aceite descienda por debajo de la marca de adición para añadir aceite. Sin embargo, recuerde que el cárter de la mayoría de los turismos actuales sólo contiene unos cuatro litros de aceite. Esto significa que está haciendo funcionar el motor con un 25% menos de aceite (un litro), lo que puede no ser prudente.
El aceite de motor tiene muchas funciones importantes, además de controlar la fricción y el desgaste. El aceite no sólo lubrica las piezas internas del motor, sino que también ayuda a refrigerar los cojinetes y otras superficies de fricción. El aceite en el motor, por lo tanto, sirve como un disipador de calor para recoger el calor no deseado y transferirlo por conducción o convección fuera del motor.
En condiciones típicas de conducción, un litro menos de aceite puede no suponer una gran diferencia en términos de temperatura de los cojinetes o de lubricación general del motor. Sin embargo, también es necesario proteger el motor en las peores condiciones, como cuando hace calor, se remolca o el sistema de refrigeración está deteriorado.
¿Cuánto aceite es demasiado en la varilla?
Extraer el aceite del motor suele ser más cómodo que vaciarlo, pero sólo si sabes utilizar un extractor de aceite de la forma correcta. Eso incluye saber lo que funciona, lo que no, y las normas a la hora de utilizar el extractor. Esta sección detalla el proceso para cambiar el aceite del motor cuando se utiliza un extractor de aceite. También proporcionaré consejos para asegurar un sifonado de aceite efectivo en diferentes motores.
Existen bombas extractoras de aceite de muchos tipos y diseños diferentes. Eso significa diferentes métodos para utilizarlas y diferentes procesos de extracción de aceite. Aquí describiré los pasos para utilizar los tres tipos de extractores: extractor de aceite manual, extractor de aceite neumático y extractor de aceite eléctrico. De este modo, dispondrá de la información necesaria para utilizarlos.
Los extractores de aceite suelen ser fáciles de usar. Sin embargo, utilizarlos de forma incorrecta puede acarrear problemas. Desde atascos hasta derrames e incluso daños. Para garantizar un proceso seguro y cómodo, consulte los siguientes consejos sobre cómo utilizar un extractor de aceite.