Zumbido al levantar el pie del acelerador
Hay ruidos que son normales al acelerar. La mejor forma de saber si el ruido es normal es simplemente si lo has oído antes. Seguramente has conducido, o al menos montado en coche durante años. ¿El ruido que oyes es diferente al que estás acostumbrado? Si el coche parece excesivamente ruidoso en general, es un indicio de que hay un problema. Hay varias razones por las que un coche puede hacer ruido de más, y todas ellas son síntoma de un problema subyacente mayor.
Hay muchas cosas que pueden causar un ruido al acelerar. Empezaremos por las más obvias. La primera es el ruido de la correa. A menudo se manifiesta como un chirrido o un chirrido. Este ruido suele producirse cuando se empieza a acelerar y, a veces, al girar. El ruido de la correa puede significar que está desgastada o suelta. El ruido de la correa también puede producirse cuando una de las poleas sobre las que está montada la correa empieza a fallar. Cuando la correa deja de moverse suavemente por las poleas, hace ruido al acelerar.
Ruido metálico al pisar el acelerador
Ahora que es un buen hallazgo! así que no ser estúpido, pero si estoy escuchando el ruido significa que la bomba de aire está funcionando o el solenoide está atascado asd por el punto 2? . «Válvula solenoide o válvula combinada ha fallado. La bomba de aire recibe 12v y funciona pero no puede descargar aire en el escape a través de la válvula cerrada. Si usted puede oír su aire pumpprun este podría ser el caso «.
Ahora que es un buen hallazgo! así que no ser estúpido, pero si estoy escuchando el ruido significa que la bomba de aire está funcionando o el solenoide está atascado asd por el punto 2? . «Válvula solenoide o válvula combinada ha fallado. La bomba de aire recibe 12v y funciona pero no puede descargar aire en el escape a través de la válvula cerrada. Posiblemente, pero una pequeña bomba de aire hará ese ruido, si la válvula estuviera atascada yo esperaría más de un silbido.
Ruido de vibración al levantar el pie del acelerador
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Hola, me gustaria saber si mi coche tiene algún problema con el cambio de marchas o si tiene algún problema con el cambio de marchas. A medida que acelero, el golpeteo se acelera. Por debajo de 30 no lo oigo. Mi seguimiento es un poco, el coche tira a la derecha, tengo la intención de conseguir esto resuelto, sólo me preguntaba si el trackign podría causar esto o si es algo más?
Hoy hemos tenido el mismo problema. Estábamos bajando cuestas y cada vez que quitábamos el pie del acelerador oíamos un golpeteo fuerte. Nos salimos de la carretera y nada malo bajo el coche. Después de leer en la web, leí un post sobre el golpeteo posiblemente de tuercas sueltas en el neumático. Nos detuvimos en una gasolinera y, de hecho, pude girar algunas de las tuercas de la rueda trasera izquierda con la mano. Estaban flojas. Las apretamos y volvimos a la carretera, ¡y el sonido desapareció! Da miedo que estábamos conduciendo con una rueda que estaba suelto y traqueteo. Espero que esto ayude a alguien más. No estoy seguro de que esta sea la única causa de golpeteo en estas situaciones. Pero encontrar esta solución de otra persona, posiblemente nos salvó de una situación peligrosa. Gracias a los demás que publicaron.
Ruido metálico al levantar el pie del acelerador
Con frecuencia pero de forma intermitente mientras conduzco quito el pie del acelerador para reducir la velocidad antes de frenar. Cuando quito el pie del pedal, se produce un ruido tan bajo como un zumbido de dos tonos hasta un sonido de claxon de bicicleta de goma hasta un sonido de motosierra. Mi marido se pregunta si pasa algo con la bomba de combustible. Ayuda.
No puedo imaginar por qué una bomba de combustible haría ruido cuando quitas el pie del acelerador. El ruido más común cuando se quita el pie del acelerador es una vibración del escudo térmico, que suele ser un chasquido metálico agudo. El segundo ruido más común al levantar el pie del acelerador es un silbido de fuga de vacío.