Ventajas de desmontar el catalizador
La eliminación del catalizador puede aumentar la potencia porque reduce la contrapresión, lo que permite que el coche expulse más gases de escape y deja más espacio para que el aire entre en la cámara de combustión y se produzca una combustión mayor.
El catalizador (CAT) se encarga de descomponer los componentes tóxicos de los gases de escape a su paso. Funcionan muy bien – por eso ya no tenemos tanto smog como en los años 60 o 70.
Además, aparte de ajustar la relación aire/combustible, hay muchas cosas que se pueden modificar con el tuning. Por ejemplo, cosas como quitar el limitador de revoluciones, o ajustar el mapa de par motor son comunes y podrían mejorar aún más el rendimiento de su coche.
Quitar el convertidor catalítico no dañará tu vehículo siempre y cuando lo afines después. Por el contrario, puede hacer que su motor se sienta vivo al eliminar la contrapresión que se crea entre el convertidor catalítico y los colectores de escape.
¿Quitar el catalizador hará que el escape sea más ruidoso?
Desde la implantación de la fase 4 de Bharat, los vehículos de gasolina e incluso la mayoría de los motores diésel están equipados con un catalizador para reducir las emisiones. En pocas palabras, los catalizadores queman los hidrocarburos no quemados producidos en el proceso de combustión mediante una reacción redox. Son una herramienta muy útil para minimizar la huella de carbono, aparte de reducir la potencia y amortiguar los gases de escape, razones por las que algunos quieren eliminarlos. La gente puede tener diferentes razones para quitar los convertidores catalíticos de sus coches, pero la adición de más potencia parece ser el más común.
Quitar el catalizador realmente reduce la carga de un vehículo, pero hay algunas advertencias. Vamos a repasar algunas de las razones por las que uno debe quitar sus convertidores catalíticos y las razones por las que uno realmente puede preferir no hacerlo.
¿A quién no le gusta un motor ruidoso? – No puedo decir si es uno de los sonidos más agradables de escuchar, pero sin duda tiene una sensación de crudeza como ninguna otra cosa. Es un sonido que adoran tanto los conductores de a pie como los entusiastas del motor. A algunos adictos al motor incluso les gusta hacer modificaciones para que el escape suene más pesado y fuerte. Por eso, si a uno le gusta demasiado el sonido desinhibido del motor, el murmullo amortiguado le resultará un poco molesto.
¿El catalizador aumenta la potencia?
Si el coche en cuestión está equipado con OBDII (o similar internacional), donde el gato está siendo monitoreado por un segundo sensor lambda (sensor de O2), el único efecto secundario de la eliminación del gato sería la luz del motor (CEL) se encendería para mostrar el problema lambda secundaria. Esto sería más una molestia que un problema, pero permanecerá encendida todo el tiempo. Esto impediría que se encendiera si se produjera un problema real. La única manera de evitar esto sería poner en un reemplazo para el sensor lambda que engañar a la computadora en el pensamiento de que todo estaba bien (hay un término para estos sensores falsos, pero el nombre se me escapa en la actualidad), o tener un ajuste del mercado de accesorios puesto en el equipo, lo que establecería los umbrales de «fuera de rango» en el sensor lambda para que el CEL nunca se iluminará.
En primer lugar, si no se utiliza el combustible especificado, esto puede causar más problemas que un catalizador dañado. Deberías tratar este tema por separado. La mayoría de los fabricantes especifican un requisito mínimo y una norma recomendada, no los confundas. Infórmate sobre las distintas normas de octanaje aquí: Octanaje wiki.
Pobre kilometraje de gas después de nuevo convertidor catalítico
El catalizador reduce los efectos nocivos de los gases liberando una especie de catalizador químico. Las personas que están a favor de su eliminación piensan que crea demasiada contrapresión en el sistema de escape y afecta al rendimiento del vehículo al impedir que funcione con su potencia óptima. Otra razón es un convertidor obstruido o averiado, ya que sustituirlo por uno nuevo es un arreglo caro. La mayoría de la gente opta por sustituirlo por alguno de bajo consumo pero menos caro y otros prefieren deshacerse de él por completo.
Sin embargo, la mejora del rendimiento es la razón principal para eliminar el catalizador. El principio básico es que el motor puede aspirar más aire fresco si es posible liberar una mayor cantidad de gases de escape en un corto periodo de tiempo. Más aire en el motor significa que puede quemar más combustible de manera eficiente, lo que lleva a proyectar más potencia hacia el funcionamiento del vehículo.
El convertidor se elimina como parte del proceso denominado tubería recta. Crea un paso más recto para la salida de los gases de escape. Junto con el convertidor, implica la eliminación de resonadores y silenciadores. Básicamente crea un sistema de escape que no tiene ninguna obstrucción para la liberación del humo de escape.