Carl benz
¿Quién inventó el primer coche? – hay al menos una docena de respuestas a esta pregunta. Pero si consideramos el automóvil como un equipo de serie con motor de gasolina, el número de aspirantes al título honorífico se reduce considerablemente.
Los primeros carruajes autopropulsados fueron creados por mentes avanzadas hace trescientos años. Impulsados por viento, vapor e incluso electricidad, podían llegar a moverse, pero seguían siendo productos experimentales.
Para los expertos que creen que los primeros vehículos de vapor se ajustan a la noción de automóvil, la respuesta a la pregunta -quién inventó el primer coche- es Nicolas-Joseph Cugnot, un ingeniero militar francés que construyó un triciclo de vapor en 1769 para transportar artillería.
Unos meses más tarde, otro diseñador, Gottlieb Daimler, también alemán y también residente en el suroeste de Alemania, probó su automóvil Daimler Motorkutsche. Que, por alguna razón, también pretende ser el primero.
Uno de los puntos débiles del coche de Benz (y de Daimler, por cierto, también) era el sistema de alimentación: el carburador evaporativo no permitía ajustar la velocidad en un amplio rango. Sólo había una marcha en la transmisión, y por eso había que empujar el coche cargado con dos personas.
Evolución del automóvil
Los primeros vehículos de carretera autopropulsados funcionaban con máquinas de vapor y, según esa definición, el francés Nicolas Joseph Cugnot construyó el primer automóvil en 1769, reconocido como el primero por el Real Automóvil Club Británico y el Automóvil Club de Francia. Entonces, ¿por qué tantos libros de historia dicen que el automóvil fue inventado por Gottlieb Daimler o Karl Benz? Porque tanto Daimler como Benz inventaron vehículos de gasolina muy prácticos y de gran éxito que inauguraron la era del automóvil moderno. Daimler y Benz inventaron coches que parecían y funcionaban como los que usamos hoy. Sin embargo, es injusto decir que cualquiera de los dos inventó «el» automóvil.
Un motor de combustión interna es cualquier motor que utiliza la combustión explosiva del combustible para empujar un pistón dentro de un cilindro: el movimiento del pistón hace girar un cigüeñal que, a su vez, hace girar las ruedas del coche mediante una cadena o un eje de transmisión. Los distintos tipos de combustible utilizados habitualmente en los motores de combustión de los coches son la gasolina, el gasóleo y el queroseno.
Patente Benz motorwagen velocidad máxima
El primer motor de ciclo de cuatro tiempos alimentado por gasolina se construyó en Alemania en 1876. En 1886, Carl Benz inició la primera producción comercial de vehículos de motor con motores de combustión interna. En la década de 1890, los automóviles alcanzaron su fase moderna de desarrollo. De hecho, los modelos de esa década tuvieron tanto éxito que desde entonces no ha habido ningún cambio fundamental en los principios del motor de automóvil ordinario.
Sin embargo, el motor de combustión interna tardó varios años más en arrasar en el mercado estadounidense. Las condiciones generales, como la extensión del país, la falta de carreteras decentes y un sistema de transporte urbano relativamente bien desarrollado, se opusieron durante un tiempo a la adopción de cualquier tipo de vehículo de motor.
Sin embargo, la producción masiva de automóviles de gasolina introdujo en el mercado un vehículo de precio modesto, fácil de mantener, relativamente rápido y potente, capaz de recorrer largas distancias y alimentado por una fuente de energía barata, abundante y ampliamente disponible.
Antes de la era del Modelo T, los vehículos de gasolina tenían una dura competencia con los de vapor y los eléctricos. De hecho, de los 4.200 automóviles construidos en Estados Unidos en 1900, sólo una cuarta parte utilizaba motores de combustión interna. Y de los aproximadamente 8.000 automóviles que circulaban, la mayoría eran de vapor. El vapor ya se había utilizado en 1769 para propulsar un vehículo de carretera. El ingeniero del ejército francés Nicholas Joseph Cugnot diseñó un camión de tres ruedas para transportar artillería. La experimentación con vehículos de vapor comenzó en Estados Unidos en la década de 1780, principalmente en el noreste. Sin embargo, en el siglo XIX, la tecnología de los motores de vapor se centró más en las locomotoras que en los automóviles.
Primera marca de coches
Los primeros vehículos de carretera autopropulsados funcionaban con máquinas de vapor y, según esa definición, el francés Nicolas Joseph Cugnot construyó el primer automóvil en 1769, reconocido como el primero por el Real Automóvil Club Británico y el Automóvil Club de Francia. Entonces, ¿por qué tantos libros de historia dicen que el automóvil fue inventado por Gottlieb Daimler o Karl Benz? Porque tanto Daimler como Benz inventaron vehículos de gasolina muy prácticos y de gran éxito que inauguraron la era del automóvil moderno. Daimler y Benz inventaron coches que parecían y funcionaban como los que usamos hoy. Sin embargo, es injusto decir que cualquiera de los dos inventó «el» automóvil.
Un motor de combustión interna es un motor que utiliza la combustión explosiva del combustible para empujar un pistón dentro de un cilindro: el movimiento del pistón hace girar un cigüeñal que, a su vez, hace girar las ruedas del coche mediante una cadena o un eje de transmisión. Los distintos tipos de combustible utilizados habitualmente en los motores de combustión de los coches son la gasolina, el gasóleo y el queroseno.