Que significa 10w40 en aceite de motor

¿Qué significa aceite 10w-50?

¿Qué significa exactamente?  El aceite de motor se espesa cuando está frío y se vuelve más fino cuando se calienta. El aceite de motor 10W40 no gana viscosidad cuando se calienta. Simplemente se comporta como un aceite de peso 10W cuando está frío y como un aceite de peso 40 cuando está caliente.

Los aceites tienen una viscosidad máxima especificada a una temperatura fría. Cuanto más bajo sea el número W («W» significa Invierno), más fino será el aceite. En este caso, un aceite con clasificación 10W será más espeso en invierno que un aceite 5W.

El índice 40: El 40 representa la viscosidad del aceite a altas temperaturas. Examina la fluidez del aceite a una temperatura de funcionamiento del motor de 100oC (212oF). El índice de viscosidad en caliente se centra en las fugas de las juntas y en la capacidad del aceite para proteger los componentes del motor cuando está más diluido.

¿Por qué?  El aceite de motor 10W-40 tiene una viscosidad más espesa que, por ejemplo, el aceite 10W-30 cuando el motor del coche está caliente. Esto le ayuda a lubricar las piezas móviles más antiguas de los motores de alto kilometraje y, al mismo tiempo, es menos probable que tenga fugas.

Si decide utilizar aceite 10W-40, el sintético 10W-40 puede ser una buena idea para una protección más suave en el arranque. El aceite de motor sintético fluye mejor que el aceite de motor convencional (aceite mineral) a la vez que mantiene una viscosidad suficiente para proteger las faldas de los pistones y los cojinetes cuando sube la temperatura.

10w40 kilometraje del aceite del motor

La viscosidad 10W-40 prácticamente ha desaparecido como recomendación principal para los vehículos más nuevos, y hoy en día sirve como opción alternativa. Un aceite de mayor viscosidad, como un 10W-40, puede ser útil para los motores más antiguos que queman o pierden aceite.

¿Qué significan los números en 10W-40? Los números se refieren al peso y espesor, o viscosidad, del aceite. El aceite de motor se vuelve más espeso cuando está frío y más fino cuando se calienta. El primer número indica la viscosidad del aceite a una temperatura fría, y el segundo, la viscosidad a temperaturas de funcionamiento.

Aceite de motor 10w-40 frente a 5w40

Los aceites de motor ayudan a proteger sus motores, como el de su motocicleta, contra el desgaste. También proporcionan la lubricación que mantiene su motor funcionando sin problemas. En el mercado existen varios lubricantes para motocicletas, cada uno con características y ventajas únicas.

Entre estos aceites, dos de los tipos más populares son el aceite de motor 10W40 y el aceite de motor 10W60. Ambos reciben su nombre por sus niveles de viscosidad a una determinada temperatura del motor. ¿Cuáles son sus diferencias y cuál es el mejor para su motocicleta?

La W de los lubricantes para motocicletas 10W40 y 10W60 significa «invierno». Estos aceites son aceites multigrado diseñados para su uso en los meses de invierno. Por lo general, estos aceites de motor se espesan menos cuando la temperatura del motor es baja o fría debido al invierno. Se espesan más cuando la temperatura aumenta o el motor alcanza su temperatura máxima.

Por ejemplo, el aceite totalmente sintético 10W60, 10 muestra la viscosidad del aceite antes del arranque de la motocicleta. El número 60 después de la letra W muestra la viscosidad del aceite cuando la temperatura del motor de su motocicleta está en su punto más alto.

¿Para qué se utiliza el aceite 10w-40?

10W – 40 se utiliza para describir el espesor del aceite. «W» significa invierno. El número que precede a la «W» indica la viscosidad de un aceite a bajas temperaturas, por ejemplo, antes de arrancar el motor. El número que sigue a la «W» indica su viscosidad a temperaturas normales de funcionamiento cuando el motor está en marcha. Todos los aceites de motor tienen una resistencia al flujo y a todos los niveles de resistencia se les ha asignado un número. El número 10 indica que el aceite es poco viscoso a bajas temperaturas y puede funcionar mejor en condiciones de arranque en frío y con hielo.