Humo blanco del tubo de escape
Cambiar el aceite de su vehículo es una de las tareas más comunes y sencillas relacionadas con la automoción que casi cualquier persona puede realizar. Aún así, cualquiera puede cometer errores, y añadir demasiado poco o demasiado aceite son errores potencialmente graves.
Cuando se añade demasiado aceite, el motor puede sufrir graves consecuencias si no se soluciona inmediatamente. Varios signos y síntomas, incluyendo el nivel de indicación de la varilla de nivel de aceite, humo de escape azul, fugas de aceite, e incluso un fallo de encendido del motor, pueden ser signos de sobrellenado de aceite.
La cantidad de aceite de motor que necesita cada vehículo varía según el fabricante y el tamaño del motor. El tamaño del motor suele ser más indicativo de la cantidad de aceite que necesita un vehículo, ya que los motores más pequeños necesitan menos aceite que los más grandes.
La forma más fácil de saber con seguridad cuánto aceite necesita su vehículo es consultar el manual del propietario. Si no está disponible, la mayoría de los fabricantes publican esta información en sus respectivos sitios web, o a menudo puede ir a foros específicos de marcas y modelos para encontrar la información que necesita.
Cómo llenar de aceite el coche
Si tengo que hacerlo en el lugar, no tengo las rampas o una sartén o la luz del día a la izquierda y mi esposa necesita el coche por la mañana. ¿Puedo sifonar el aceite por arriba? Si es así, ¿qué tipo de tubo no se disolverá por el aceite?
El penúltimo cambio de aceite, me vendieron sintético y me dijeron que sería bueno para un año. Bueno, después de un año y muchos kilómetros, ¡resultó que el motor estaba casi seco! Aparentemente «un año» era una mala recomendación. No hubo daños, pero casi.
De todos modos, ahora he estado ansioso por quedarme sin aceite, así que lo comprobé y vi muy poco aceite en la varilla. Como había pasado tanto tiempo, me había olvidado de lo que tenía que esperar: «es un trozo largo de metal sin nada», creo. Así que cojo una jarra grande, suficiente para un cambio de aceite completo, y la vacío en el motor. Sólo cuando el nivel de aceite no sube tanto como esperaba, me doy cuenta de que me he equivocado. Mi única excusa es que los indicadores de nivel de la varilla son muy sutiles en el TSX, sólo dos agujeros. Me fijé en las grandes curvas (¿para qué sirven?).
Demasiado aceite en el motor diesel
Todos sabemos que tener muy poco aceite en el motor es buscarse un gran problema. Pero tener demasiado también es un desastre potencial. Puede que sea menos común, pero puede causar daños igualmente catastróficos.
Con demasiado aceite en el motor, el nivel de líquido en el cárter será tan alto que puede salpicar algunas de las piezas móviles del bloque motor, concretamente los lóbulos del cigüeñal y los «extremos grandes» de la biela. Esto, a su vez, puede hacer que el aceite adquiera una consistencia espumosa, como un aliño de ensalada bien emulsionado, que impide su flujo a través del motor para lubricar las piezas móviles. Sin embargo, «demasiado aceite» no es una medida precisa. Fíjese en que la varilla de nivel de aceite de su motor tiene un rango, no una línea. Cualquier lugar dentro de ese rango está perfectamente bien, al igual que tal vez una modesta cantidad por encima del nivel superior, pero sin duda me pondría nervioso yendo mucho más allá de eso. Cada diseño de motor tiene dimensiones diferentes, por lo que saber a qué nivel el aceite de su motor se convertirá en aliño francés es casi imposible. La mayoría de las varillas tienen un rango de nivel de aceite aceptable, que abarca alrededor de un litro, o el 20% en la mayoría de los coches.
Quitar el aceite del motor
Si nota alguno de los síntomas anteriores al volante, debe comprobar el aceite del motor. Para una comprobación precisa, asegúrese de aparcar su coche en terreno llano después de conducir durante unos minutos. Un motor caliente le ayudará a leer la varilla. En primer lugar, apague el motor y abra el capó del coche para encontrar la varilla. Saca la varilla del motor y limpia el aceite. A continuación, vuelve a introducir la varilla. Sácala después de unos segundos y mira la varilla para ver hasta dónde llega la película de aceite. Su varilla tiene indicadores, F (Lleno) y L (Bajo), y el nivel de aceite debe estar entre cada marca. Asegúrese de no poner demasiado aceite en su coche, ya que podría dañar el motor.
Si detectas un sobrellenado de aceite, apaga el motor en un lugar seguro y, a continuación, retira el exceso de aceite de tu motor. Utilizando una bomba de succión, puede extraer el exceso de aceite del punto de acceso del tapón o del tubo de la varilla de nivel. O puede liberar rápidamente todo el aceite aflojando el tapón de drenaje o el filtro de aceite. Lo mejor es comprobar regularmente la varilla de nivel para ver si la cantidad de aceite es la correcta.