Demasiado aceite en el motor
No hay una respuesta sencilla a esta pregunta, pero el exceso de aceite en el motor puede dañarlo. La intensidad del daño es directamente proporcional a la cantidad llenada en exceso. También depende del tipo y tamaño del motor. El afortunado sólo conseguirá que salga un espeso humo blanco por el tubo de escape del vehículo. Pero en el peor de los casos el sobrellenado puede destruir el motor.
En los motores de gasolina de cuatro o más cilindros, si la cantidad llenada en exceso es pequeña, como un litro (1 cuarto de galón) o menos, se trata de un llenado excesivo, pero es poco probable que provoque algún problema notable. Un litro o dos de aceite de motor de sobrellenado es poco probable que cause ningún problema en los grandes motores diesel.
No se recomienda, pero es muy poco probable que un litro de aceite de motor sobrellenado cause golpeteo del motor, fuga de aceite, humo blanco, o cualquier otro problema grave. Los problemas de un sobrellenado masivo de aceite de motor serían fugas de aceite, olor a aceite quemado y, en raras ocasiones, nube de humo blanco espeso por el tubo de escape, tanto en motores diésel típicos como en motores de gasolina de coches y camiones.
Utilice una varilla para comprobar el nivel, drene el aceite sobrante por el tapón de drenaje o utilice la bomba extractora de aceite Pela para aspirar el aceite de la varilla. Contrate un servicio de limpieza profesional para lavar el motor. En la mayoría de los casos, el motor no sufrirá daños a largo plazo.
Asesor petrolero total
Todos sabemos que tener muy poco aceite en el motor es buscarse un gran problema. Pero tener demasiado también es un desastre potencial. Puede que sea menos común, pero puede causar daños igualmente catastróficos.
Con demasiado aceite en el motor, el nivel de líquido en el cárter será tan alto que puede salpicar algunas de las piezas móviles del bloque motor, concretamente los lóbulos del cigüeñal y los «extremos grandes» de la biela. Esto, a su vez, puede hacer que el aceite adquiera una consistencia espumosa, como un aliño de ensalada bien emulsionado, que impide su flujo a través del motor para lubricar las piezas móviles. Sin embargo, «demasiado aceite» no es una medida precisa. Fíjese en que la varilla de nivel de aceite de su motor tiene un rango, no una línea. Cualquier lugar dentro de ese rango está perfectamente bien, al igual que tal vez una modesta cantidad por encima del nivel superior, pero sin duda me pondría nervioso yendo mucho más allá de eso. Cada diseño de motor tiene dimensiones diferentes, por lo que saber a qué nivel el aceite de su motor se convertirá en aliño francés es casi imposible. La mayoría de las varillas tienen un rango de nivel de aceite aceptable, que abarca alrededor de un litro, o el 20% en la mayoría de los coches.
Rellenar aceite del motor
El aceite de motor, como muchos sabrán, es la sangre vital de un motor, está ahí para mantener todas las piezas felices y lubricadas, así como para proteger estas piezas del desgaste prematuro mediante la creación de una fina película protectora. Aunque el aceite para un motor es generalmente bueno, demasiado o muy poco también puede ser perjudicial para su vida útil. Dicho esto, respondemos a la pregunta: ¿qué ocurre cuando llenas demasiado el motor de tu coche con demasiado aceite?
Antes de entrar en por qué demasiado aceite puede ser malo para el motor de tu coche, primero tenemos que entender lo que hace mientras está en el motor. Normalmente, el aceite se rellena a través del tapón situado en la parte superior del cárter del motor de tu coche. Una vez que el aceite entra en el motor, se deposita en el cárter cuando no está en marcha. Cuando arranca su motor, el aceite comenzará a circular por él y a través de los filtros lubricando todas las piezas.
Cuando hay demasiado aceite en el motor de tu coche, existe la posibilidad de que el cigüeñal, que se mueve rápidamente, entre en contacto con el aceite y lo airee. Esto hace que el aceite forme espuma e inhibe su capacidad para proteger y lubricar las piezas móviles. Además, el exceso de aceite crea una presión excesiva en el interior del motor que se escapa a través de las juntas y los retenes. Esto a su vez provoca fugas y más problemas para usted, ya que su motor ya no será capaz de retener su aceite. Si una o más de estas juntas o retenes fallan, podrían ocasionarle costosas reparaciones.
Comprobar el aceite del motor
Si nota alguno de los síntomas anteriores al volante, debe comprobar el aceite del motor. Para una comprobación precisa, asegúrese de aparcar el coche en un terreno llano después de conducir durante unos minutos. Un motor caliente le ayudará a leer la varilla. En primer lugar, apague el motor y abra el capó del coche para encontrar la varilla. Saca la varilla del motor y limpia el aceite. A continuación, vuelve a introducir la varilla. Sácala después de unos segundos y mira la varilla para ver hasta dónde llega la película de aceite. Su varilla tiene indicadores, F (Lleno) y L (Bajo), y el nivel de aceite debe estar entre cada marca. Asegúrese de no poner demasiado aceite en su coche, ya que podría dañar el motor.
Si detectas un sobrellenado de aceite, apaga el motor en un lugar seguro y, a continuación, retira el exceso de aceite de tu motor. Utilizando una bomba de succión, puede extraer el exceso de aceite del punto de acceso del tapón o del tubo de la varilla de nivel. O puede liberar rápidamente todo el aceite aflojando el tapón de drenaje o el filtro de aceite. Lo mejor es comprobar regularmente la varilla de nivel para ver si la cantidad de aceite es la correcta.