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Cuando un motor tiene muy poco aceite, pueden ocurrir cosas malas: Aumenta la fricción entre las piezas móviles, el motor puede calentarse más y, en el peor de los casos, las piezas móviles pueden agarrotarse por falta de lubricación.
También pueden ocurrir cosas malas cuando hay demasiado aceite. Un exceso de aceite puede provocar la formación de espuma, que convierte un lubricante resbaladizo en un fluido espumoso con burbujas de aire que disminuyen sus propiedades lubricantes y refrigerantes. El aceite espumoso también es más difícil de distribuir por el motor para la bomba de aceite, por lo que es posible que algunas piezas móviles no reciban todo el aceite que necesitan, lo que aumenta el desgaste y los riesgos de daños en el motor.
¿Cuánto aceite necesita un coche? Depende. Consulta el manual del propietario de tu vehículo, pero muchos motores necesitan entre 4 y 6 cuartos de galón. Normalmente, el aceite se vacía en un recipiente situado en la parte inferior del motor, debajo del cigüeñal. Si el cárter se llena en exceso, el cigüeñal puede actuar como una batidora de alta velocidad que bate el aceite y crea espuma.
El cigüeñal es donde se mide la velocidad del motor, y gira rápidamente siempre que el motor está en marcha. Por ejemplo, si el tacómetro marca 2.500 rpm a 120 km/h, significa que el cigüeñal da una vuelta completa 2.500 veces por minuto; si se pisa a fondo el acelerador, puede alcanzar 5.000 rpm o más.
Humo blanco después del cambio de aceite
Si tengo que hacerlo en el lugar, no tengo las rampas o una sartén o la luz del día a la izquierda y mi esposa necesita el coche por la mañana. ¿Puedo sifonar el aceite por arriba? Si es así, ¿qué tipo de tubo no se disolverá por el aceite?
El penúltimo cambio de aceite, me vendieron sintético y me dijeron que sería bueno para un año. Bueno, después de un año y muchos kilómetros, ¡resultó que el motor estaba casi seco! Aparentemente «un año» era una mala recomendación. No hubo daños, pero casi.
De todos modos, ahora he estado ansioso por quedarme sin aceite, así que lo comprobé y vi muy poco aceite en la varilla. Como había pasado tanto tiempo, me había olvidado de lo que tenía que esperar: «es un trozo largo de metal sin nada», creo. Así que cojo una jarra grande, suficiente para un cambio de aceite completo, y la vacío en el motor. Sólo cuando el nivel de aceite no sube tanto como esperaba, me doy cuenta de que me he equivocado. Mi única excusa es que los indicadores de nivel de la varilla de nivel son muy sutiles en el TSX, sólo dos agujeros. Me fijé en las grandes curvas (¿para qué sirven?).
Comprobar el nivel de aceite del motor
¿Ha oído hablar del dicho que dice que demasiado de algo es malo? Demasiado de algo es malo para el ser humano, y lo mismo ocurre con el motor de su coche. Un motor de coche no puede funcionar sin aceite de motor, pero añadir un exceso de aceite a su motor puede causar efectos peligrosos. El aceite de motor es un lubricante vital para amortiguar las piezas del motor y mantenerlas limpias y ordenadas, disminuir la fricción de las piezas móviles y evitar el sobrecalentamiento. De ahí que sea imprescindible realizar un cambio de aceite programado.
Un exceso de aceite en el coche puede causar problemas de sobrellenado, como la obstrucción de los catalizadores, el ensuciamiento de las bujías o daños en el motor. Por eso es importante conocer los síntomas de sobrellenado de aceite del motor y tomar las medidas necesarias para solucionarlos antes de que se conviertan en problemas mayores. Este artículo tratará en profundidad los síntomas de niveles de aceite demasiado altos y cómo solucionarlos.
Varios síntomas aparecerán cuando llene demasiado el aceite de su motor. El síntoma más común es el humo blanco con un tinte gris o azul. Usted puede ver el exceso de humo blanco que sale de su tubo de escape debido a demasiado aceite que se desliza en la cámara de combustión. Sin embargo, hay otros síntomas que puede notar.
Cómo comprobar el aceite del motor
Si nota alguno de los síntomas anteriores al volante, debe comprobar el aceite del motor. Para una comprobación precisa, asegúrese de aparcar el coche en un terreno llano después de conducir durante unos minutos. Un motor caliente le ayudará a leer la varilla. En primer lugar, apague el motor y abra el capó del coche para encontrar la varilla. Saca la varilla del motor y limpia el aceite. A continuación, vuelve a introducir la varilla. Sácala después de unos segundos y mira la varilla para ver hasta dónde llega la película de aceite. Su varilla tiene indicadores, F (Lleno) y L (Bajo), y el nivel de aceite debe estar entre cada marca. Asegúrese de no poner demasiado aceite en su coche, ya que podría dañar el motor.
Si detectas un sobrellenado de aceite, apaga el motor en un lugar seguro y, a continuación, retira el exceso de aceite de tu motor. Utilizando una bomba de succión, puede extraer el exceso de aceite del punto de acceso del tapón o del tubo de la varilla de nivel. O puede liberar rápidamente todo el aceite aflojando el tapón de drenaje o el filtro de aceite. Lo mejor es comprobar regularmente la varilla de nivel para ver si la cantidad de aceite es la correcta.