Si se quita el catalizador se encenderá la luz de control del motor
El catalizador es responsable del encendido y la combustión de los gases de escape del motor que quedan después de producirse la reacción inicial. Este producto se convirtió en equipamiento de serie en EE.UU. para todos los vehículos a partir del año modelo 1975. Ayudan a que los gases de escape sean más limpios sin un impacto significativo en el rendimiento del vehículo.
El catalizador de este dispositivo utiliza platino y paladio para convertir el escape inicial creado por el motor en gases menos nocivos para el medio ambiente. Cada vehículo libera hidrocarburos, monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno durante el proceso de combustión. A continuación, el catalizador transforma el monóxido de carbono en dióxido de carbono, mientras que los hidrocarburos se convierten en CO2 y agua. Los óxidos de nitrógeno se convierten en oxígeno y nitrógeno.
Aunque esto es una clara ventaja en comparación con lo que se crea normalmente, los altos niveles de dióxido de carbono siguen creando un problema de gases de efecto invernadero. Si se quita el catalizador, este proceso de conversión desaparece.
El catalizador funciona como el silenciador de un vehículo normal. Su trabajo consiste en reducir el impacto de los gases que salen del motor debido a la combustión y quema del combustible. Esta acción amortigua el sonido del tubo de escape en combinación con el silenciador de su vehículo. Cuando el catalizador ya no está presente, entonces el sonido que emite su vehículo es más fuerte. (Esto también es un posible «contra», según su punto de vista. Véase más adelante).
Inconvenientes de la eliminación del catalizador
Si el catalizador no absorbe los gases calientes del motor, el calor puede empezar a dañar los componentes del motor y provocar sobrecalentamiento, fallos de encendido, retardo y, finalmente, averías.
En realidad, circular con un catalizador averiado es una experiencia notablemente desagradable. Mientras que un vehículo que funciona con normalidad emite un leve ronroneo al circular, uno con un catalizador averiado sonará más parecido al rugido del motor de un avión.
La razón por la que son tan caros es que contienen entre 4 y 9 gramos de metales preciosos, y los vehículos más eficientes y con menos emisiones suelen tener metales más caros.
La mayoría de los estados, como Texas, prohíben la venta de coches sin catalizador. Otros, como California, exigen que el vehículo pase una prueba de emisiones, que no superará sin catalizador.
¿Quitar el catalizador hace el coche más ruidoso?
El catalizador de un vehículo desempeña un papel fundamental en el control de emisiones. Sin embargo, la eliminación del catalizador tiene algunas ventajas. No obstante, nunca es prudente quitar el catalizador rápidamente sin tener en cuenta las desventajas obvias.
El catalizador, cariñosamente llamado cat-cons, se ha convertido en una necesidad para los vehículos desde 1975. Esto se debe a que el componente desempeña un papel vital en la ignición y combustión de los gases de escape no quemados de un vehículo.
Mientras que algunos entusiastas de los vehículos lo consideran un componente esencial de un vehículo, otros creen que no es necesario, ya que pueden prescindir de él. Veamos qué significa la eliminación del catalizador, así como los pros y los contras.
La eliminación del catalizador es el proceso de desinstalar o retirar el catalizador de un vehículo. Puede hacerse mediante un procedimiento guiado paso a paso o en un taller mecánico experto.
Si decides hacerlo tú mismo, puede costar unos 50 dólares o menos, pero tienes que saber cómo quitar el catalizador y sustituirlo por un tubo recto. En cambio, si decides contratar los servicios de un mecánico experto, puede costarte unos 300 dólares o más.
¿El desmontaje del catalizador dañará el motor?
Desde la implantación de la fase 4 de Bharat, los vehículos de gasolina e incluso la mayoría de los motores diésel están equipados con un catalizador para reducir las emisiones. Los convertidores catalíticos, en el más simple de los términos, trabaja para quemar los hidrocarburos no quemados producidos en el proceso de combustión a través de una reacción redox. Son una herramienta muy útil para minimizar la huella de carbono, aparte de reducir la potencia y amortiguar los gases de escape, razones por las que algunos quieren eliminarlos. La gente puede tener diferentes razones para quitar los convertidores catalíticos de sus coches, pero la adición de más potencia parece ser el más común.
Quitar el catalizador realmente reduce la carga de un vehículo, pero hay algunas advertencias. Vamos a repasar algunas de las razones por las que uno debe quitar sus convertidores catalíticos y las razones por las que uno realmente puede preferir no hacerlo.
¿A quién no le gusta un motor ruidoso? – No puedo decir si es uno de los sonidos más agradables de escuchar, pero sin duda tiene una sensación de crudeza como ninguna otra cosa. Es un sonido que adoran tanto los conductores de a pie como los entusiastas del motor. A algunos adictos al motor incluso les gusta hacer modificaciones para que el escape suene más pesado y fuerte. Por eso, si a uno le gusta demasiado el sonido desinhibido del motor, el murmullo amortiguado le resultará un poco molesto.