Que pasa si no tiene aceite el motor

¿Qué le pasa a un motor sin aceite?

El aceite de motor hace mucho más que lubricar. Proporciona refrigeración, limpieza y un montón de otras tareas. Ya sabes que el funcionamiento del motor se degrada cuando te quedas sin aceite. Veamos si podemos explicarlo para que tenga más sentido para usted cómo ocurre.

Digamos, a falta de argumentos, que su motor está funcionando con muy poco o nada de aceite. La luz de aceite del motor está encendida mientras el motor está en marcha. El anticongelante está a punto, pero eso no detendrá el sobrecalentamiento durante mucho tiempo. Esto es lo que ocurre:

A medida que el poco aceite que hay en el motor es empujado, se calienta más y más. Se calienta más porque el aceite no tiene tiempo suficiente para enfriarse un poco antes de tener que volver al motor y hacer su trabajo. Cuando esto ocurre, el aceite se desgasta más rápidamente. El aceite totalmente sintético durará más que el aceite dino (refinado), pero también sufrirá una derrota tarde o temprano. El aceite sufre varias reacciones, como la oxidación, la degradación térmica y el calentamiento por compresión. Eso sí, todas estas cosas se producen en condiciones normales de uso (y por eso cambiamos los aceites cuando debemos), pero en condiciones extremas como las que has sugerido, todo sucede mucho más rápido.

¿Qué ocurre si no cambia el aceite de su coche?

La presencia de aceite y su distribución son absolutamente cruciales para el funcionamiento continuado de un motor.    Los motores pueden funcionar sin aceite, pero el efecto es tan perjudicial que sólo son capaces de funcionar durante menos de 30 minutos hasta que fallan – y en la mayoría de los casos, es mucho más rápido que eso.

No se puede exagerar la cantidad de desgaste potencial que puede sufrir un motor en un espacio de tiempo extremadamente corto. Incluso al ralentí, el motor medio de un coche pequeño puede girar hasta a 1.000 rpm, y alcanzará cómodamente más de 3.000 a velocidades más altas, o 50 revoluciones por segundo en adelante.

Los motores de carreras llevan esto a otro nivel, con los motores de F1 alcanzando un máximo de 19.000 rpm en 2008 antes de limitarse a un máximo de 15.000 a partir de 2014. Esto sigue siendo la asombrosa cifra de 250 revoluciones por segundo y el motor se estaría literalmente haciendo pedazos si no fuera por la fina capa de aceite que lo mantiene en marcha.

Sin esta capa, los componentes metálicos se calientan rápidamente por el aumento de la fricción y empiezan a desprender pequeñas partículas y fragmentos a medida que se dañan. Estos fragmentos causarán una degradación aún mayor, ya que arañan y raspan entre las piezas móviles mecanizadas con precisión.

¿Por qué necesita aceite el coche?

El aceite es para el coche lo que la sangre para el cuerpo. Sin embargo, su cuerpo puede purificar la sangre y producir nuevas células sanguíneas con el tiempo. Su coche no puede hacerlo. Los cambios de aceite forman parte del mantenimiento regular y continuo, y aunque parecen relativamente básicos, en realidad son uno de los tipos más críticos de mantenimiento del automóvil. No cambiar el aceite con regularidad puede provocar una serie de problemas, que van desde un menor ahorro de combustible a graves daños en el motor, pasando por la destrucción total del mismo.

Antes de entrar de lleno en las señales que indican que su motor necesita un cambio de aceite, es importante saber un poco más sobre el aceite, los distintos tipos que existen en el mercado y por qué hay que cambiarlo en primer lugar.

El aceite de motor es un fluido espeso que lubrica y refrigera el motor de tu coche. Todos los motores necesitan aceite, pero el tipo y el peso (grosor) de ese aceite varía de un motor a otro. También varía según la fecha de fabricación del motor. Los motores más nuevos tienen requisitos más estrictos en cuanto a ahorro de combustible y consumo de aceite, y eso significa que las holguras dentro del motor son más estrechas. La mayoría de los motores modernos utilizan un aceite más fino que hace 10, 20 ó 30 años.

Hacer funcionar un motor SIN ACEITE | ¿Qué ocurre?

La presencia de aceite y su distribución son absolutamente cruciales para el funcionamiento continuado de un motor.    Los motores pueden funcionar sin aceite, pero el efecto es tan perjudicial que sólo son capaces de funcionar durante menos de 30 minutos hasta que fallan – y en la mayoría de los casos, es mucho más rápido que eso.

No se puede exagerar la cantidad de desgaste potencial que puede sufrir un motor en un espacio de tiempo extremadamente corto. Incluso al ralentí, el motor medio de un coche pequeño puede girar hasta a 1.000 rpm, y alcanzará cómodamente más de 3.000 a velocidades más altas, o 50 revoluciones por segundo en adelante.

Los motores de carreras llevan esto a otro nivel, con los motores de F1 alcanzando un máximo de 19.000 rpm en 2008 antes de limitarse a un máximo de 15.000 a partir de 2014. Esto sigue siendo la asombrosa cifra de 250 revoluciones por segundo y el motor se estaría literalmente haciendo pedazos si no fuera por la fina capa de aceite que lo mantiene en marcha.

Sin esta capa, los componentes metálicos se calientan rápidamente por el aumento de la fricción y empiezan a desprender pequeñas partículas y fragmentos a medida que se dañan. Estos fragmentos causarán una degradación aún mayor, ya que arañan y raspan entre las piezas móviles mecanizadas con precisión.