Que pasa si me equivoque de aceite para motor

Aceite incorrecto en coche sintético

La función del aceite del motor del coche es mantener todos los componentes del vehículo funcionando de forma suave y eficiente. Sin embargo, hay diferentes tipos de aceites de motor, y usted necesita encontrar uno que sea adecuado para su coche. Aunque el propósito sigue siendo el mismo, la diferencia en la fórmula puede afectar al rendimiento. A la larga, podría dañar el motor.  Saber qué ocurre cuando se utiliza un aceite de motor incorrecto puede ayudarle a identificar el problema antes de que sea demasiado tarde. Esta guía describe algunas señales comunes que indican el uso de un aceite de motor incorrecto.

Uno de los síntomas comunes de que ha elegido el aceite de motor incorrecto en su coche son las fugas de aceite. Su vehículo puede empezar a tener fugas de aceite que no experimentaría al utilizar un aceite de motor convencional. Esto sucede porque el aceite sintético tiene características de flujo variantes. Hace que el aceite se introduzca en zonas más estrechas con más facilidad que el aceite normal.

La viscosidad es uno de los factores que pueden diferir en los distintos aceites de motor. Si el aceite es demasiado viscoso para el motor de su coche, puede tener dificultades para arrancar el vehículo, especialmente en un día frío. En estas condiciones, el aceite espeso no lubricará correctamente todas las piezas móviles, lo que acabará provocando un exceso de resistencia. En otras palabras, no hará el trabajo que se supone que debe hacer. Sin el movimiento adecuado de los componentes del motor, no habrá ignición.

¿Puede un aceite de motor incorrecto provocar humo?

Los consumidores y los mecánicos no lo tienen fácil para elegir el aceite de motor adecuado para coches, camiones y motocicletas. La enorme selección de aceites de motor diferentes puede resultar confusa. Sin embargo, el proceso de fabricación del aceite base y la selección de los paquetes de aditivos mezclados determinan importantes criterios de calidad. Estos factores influirán en gran medida en la viscosidad, la resistencia al cizallamiento y el contenido de cenizas sulfatadas para el uso coordinado en el motor. ¿Un aceite de motor incorrecto afecta a su motor?

Si las propiedades ajustadas con precisión del aceite de motor no coinciden con las homologadas por el fabricante en el motor, puede producirse un desgaste extremo o incluso costosos daños en los componentes. Por lo tanto, los errores en la selección del aceite suelen notarse al cabo de pocos kilómetros. El motor tolera unos pocos mililitros, pero esto ya puede afectar significativamente a la calidad del aceite existente. Más crítica es la sustitución completa del aceite de motor incorrecto. Un alto contenido en cenizas puede hacer que los filtros de partículas de los motores diésel se obstruyan más rápidamente y los turbocompresores pueden resultar dañados si se rompe la película lubricante de los cojinetes lisos hidrodinámicos.

Qué pasa si pones el aceite de motor equivocado en tu coche

En algún momento de los últimos tres meses, conseguir algunos tipos de aceite de motor ha sido una dificultad sin precedentes, en particular, la variante 5W-30. Tras esta especie de escasez, no sería de extrañar que muchos propietarios de coches recurrieran a utilizar «alternativos», como les habrán aconsejado sus mecánicos; «Oga todo na igual», o «Este es aún mejor que ese 5W-30, mis otros clientes lo usan».

Seguir ese consejo sería tan peligroso como la posibilidad de que se dañara el motor de su coche, lo que, por supuesto, le costaría mucho más que los cinco u ocho litros del aceite de motor adecuado que debería haber utilizado.

Como se indica en un artículo de Mobil.com, antes de entrar en detalles sobre el aceite de motor, saque el manual del propietario de su coche. En él encontrará indicaciones claras sobre la viscosidad, las certificaciones y las especificaciones que el fabricante recomienda para su motor.

El OEM recomendará un aceite de motor de una viscosidad determinada que cumpla las especificaciones de rendimiento o industriales adecuadas. Por ejemplo, el OEM puede indicarte que utilices un aceite 5W-30 que cumpla la especificación API SN PLUS, o equivalente, señala un artículo de amsoil.com.au.

Valvoline puso aceite equivocado en el coche

A menudo, la gente se pregunta si es seguro utilizar un aceite más espeso o más fino que el recomendado por el fabricante del motor. Una pregunta habitual es si es seguro utilizar aceite 10W-30 en lugar de 5W-30, por ejemplo. Aunque lo mejor es utilizar lo recomendado en el manual del propietario, el uso inadvertido de una viscosidad superior o inferior a la recomendada no suele causar daños a largo plazo.

A continuación tenemos a John. Es un entusiasta del ahorro, así que se compra un Toyota Corolla de 1998. El aceite recomendado es 5W-30. Pero tiene aceite 10W-30 en el garaje y lo utiliza para cambiar el aceite. No tiene sentido desperdiciar aceite bueno.

Los motores avanzados de hoy se construyen con tolerancias mucho más estrictas que sus predecesores. Por ejemplo, las holguras entre los muñones del cigüeñal y los cojinetes de bancada son más estrechas. Esto se hace a propósito para permitir que los motores modernos utilicen aceites de motor de viscosidad más baja, como 0W-20 e incluso 0W-16. Los aceites de viscosidad más baja reducen el desgaste interno del motor.

Los aceites de menor viscosidad reducen la fricción interna, ya que fluyen con más facilidad que los aceites de mayor viscosidad, lo que mejora el ahorro de combustible. Dado que las normas de ahorro de combustible son cada vez más estrictas, los fabricantes de automóviles se inclinan por los lubricantes de baja viscosidad para cumplir los requisitos.