Demasiado aceite en un coche
Si notas alguno de los síntomas anteriores mientras conduces, debes comprobar el aceite del motor. Para realizar una comprobación precisa, asegúrate de aparcar el coche en un terreno llano después de conducir durante unos minutos. Un motor caliente le ayudará a leer la varilla. En primer lugar, apague el motor y abra el capó del coche para encontrar la varilla. Saca la varilla del motor y limpia el aceite. A continuación, vuelve a introducir la varilla. Sácala después de unos segundos y mira la varilla para ver a qué altura llega la película de aceite. Su varilla tiene indicadores, F (Lleno) y L (Bajo), y el nivel de aceite debe estar entre cada marca. Asegúrese de no poner demasiado aceite en su coche, ya que podría dañar el motor.
Si detectas un sobrellenado de aceite, apaga el motor en un lugar seguro y, a continuación, retira el exceso de aceite de tu motor. Utilizando una bomba de succión, puede extraer el exceso de aceite del punto de acceso del tapón o del tubo de la varilla de nivel. O puede liberar rápidamente todo el aceite aflojando el tapón de drenaje o el filtro de aceite. Lo mejor es comprobar regularmente la varilla de nivel para ver si la cantidad de aceite es la correcta.
Comprobar el aceite del motor
Todos sabemos que tener muy poco aceite en el motor es buscarse un gran problema. Pero tener demasiado también es un desastre potencial. Puede ser menos común, pero puede causar daños catastróficos similares.
Con demasiado aceite en el motor, el nivel de líquido en el cárter será tan alto que puede salpicar algunas de las piezas móviles del bloque motor, concretamente los lóbulos del cigüeñal y los «extremos grandes» de la biela. Esto, a su vez, puede hacer que el aceite adquiera una consistencia espumosa, como un aliño de ensalada bien emulsionado, que impide su flujo a través del motor para lubricar las piezas móviles. Sin embargo, «demasiado aceite» no es una medida precisa. Fíjese en que la varilla de nivel de aceite de su motor tiene un rango, no una línea. Cualquier lugar dentro de ese rango está perfectamente bien, al igual que tal vez una modesta cantidad por encima del nivel superior, pero sin duda me pondría nervioso yendo mucho más allá de eso. Cada diseño de motor tiene dimensiones diferentes, por lo que saber a qué nivel el aceite de su motor se convertirá en aliño francés es casi imposible. La mayoría de las varillas tienen un rango de nivel de aceite aceptable, que abarca alrededor de un litro, o el 20% en la mayoría de los coches.
Humo de escape blanco
Cambiar el aceite de su vehículo es una de las tareas más comunes y sencillas relacionadas con la automoción que casi cualquiera puede realizar. Aún así, cualquiera puede cometer errores, y añadir demasiado poco o demasiado aceite son errores potencialmente graves.
Cuando se añade demasiado aceite, el motor puede sufrir graves consecuencias si no se soluciona inmediatamente. Varios signos y síntomas, incluyendo el nivel de indicación de la varilla de nivel de aceite, humo de escape azul, fugas de aceite, e incluso un fallo de encendido del motor, pueden ser signos de sobrellenado de aceite.
La cantidad de aceite de motor que necesita cada vehículo varía según el fabricante y el tamaño del motor. El tamaño del motor suele ser más indicativo de la cantidad de aceite que necesita un vehículo, ya que los motores más pequeños necesitan menos aceite que los más grandes.
La forma más fácil de saber con seguridad cuánto aceite necesita su vehículo es consultar el manual del propietario. Si no está disponible, la mayoría de los fabricantes publican esta información en sus respectivos sitios web, o a menudo puede ir a foros específicos de marcas y modelos para encontrar la información que necesita.
Asesor petrolero total
¿Qué ocurre cuando se añade demasiado aceite a una motocicleta? Añadir demasiado aceite a una motocicleta aumentará la presión en el cárter, lo que a su vez forzará la salida de aceite del motor hacia el sistema de admisión. Esto puede causar daños en el motor, así como quemar aceite en el motor donde el aceite no se supone que debe estar presente.
Aunque pueda parecer insignificante, su motocicleta está diseñada para funcionar con una cantidad específica de aceite. Demasiado aceite o demasiado poco dañará los componentes. El mejor consejo que puedo dar es ir siempre despacio mientras se añade aceite.
A veces no prestamos atención y añadimos la cantidad de aceite que creemos que necesita la motocicleta para darnos cuenta de que la hemos llenado en exceso. Tomarse el tiempo necesario para asegurarse de que está añadiendo la cantidad correcta le ahorrará tiempo a largo plazo y evitará problemas.
Cuando era pequeño, aprendí a cambiar el aceite de los coches de mi padre. A partir de ahí, tuve mi primera moto de cross, y yo era responsable de cambiar mi propio aceite en eso. Personalmente, he cometido el error de añadir demasiado aceite después de un cambio de aceite porque tenía prisa. A pesar de ser una tarea bastante sencilla de realizar, si no se tiene cuidado, se pueden causar muchos problemas al cambiar el aceite.