Sensor Cmp
El sensor de posición del cigüeñal es un componente de gestión del motor que se encuentra en prácticamente todos los vehículos modernos con motores de combustión interna. Supervisa la posición y la velocidad de giro del cigüeñal y envía la información a la unidad de control del motor para que pueda realizar los ajustes adecuados en función de las condiciones de funcionamiento. La velocidad y la posición del cigüeñal son algunos de los parámetros más importantes utilizados en los cálculos de gestión del motor, y muchos motores no pueden funcionar si el sensor de posición del cigüeñal no proporciona una señal precisa.
Conducir con un sensor de posición del cigüeñal defectuoso puede ser difícil y potencialmente peligroso. Puede provocar daños en el vehículo a largo plazo y reparaciones costosas, o incluso impedir que el coche funcione. Por lo general, un sensor de posición del cigüeñal problemático producirá cualquiera de los siguientes 7 síntomas que alertan al conductor de un problema potencial que debe ser reparado.
El síntoma más común asociado con un sensor de posición del cigüeñal malo o defectuoso es la dificultad para arrancar el vehículo. El sensor de posición del cigüeñal controla la posición y la velocidad del cigüeñal y otros parámetros que desempeñan un papel importante a la hora de arrancar el motor. Si el sensor de posición del cigüeñal tiene un problema, el vehículo puede tener problemas de arranque intermitente o no arrancar en absoluto.
¿Qué hace un sensor del árbol de levas?
Los motores modernos son increíblemente complejos y dependen en gran medida de componentes electrónicos. Tanto es así que la mayoría de los fallos mecánicos del motor pueden atribuirse al mal funcionamiento de piezas electrónicas pequeñas y aparentemente insignificantes, como el sensor de posición del cigüeñal.
Aunque todo eso parece muy bien, es difícil pasar por alto los defectos; la longevidad es cuestionable, al igual que la fiabilidad. Los costes de sustitución suelen ser elevados, y reparar estas piezas del coche requiere herramientas especiales. Por no hablar de unos buenos conocimientos de electrónica.
En esta guía, repasaremos qué es un sensor de posición del cigüeñal, su función y su ubicación. También hablaremos de lo que ocurre cuando funciona mal y de lo que puedes hacer al respecto. Entremos de lleno.
A través de la sincronización de impulsos del sensor, el ordenador de a bordo determina la posición y la velocidad del cigüeñal; calcula la apertura/cierre de los inyectores de combustible y el momento exacto de encendido de la bujía.
El sensor se coloca siempre cerca del anillo reluctor del cigüeñal, también llamado rueda dentada. El anillo está diseñado de manera que faltan uno o más dientes, actuando como punto de referencia de la posición del cigüeñal.
Síntomas del sensor del árbol de levas y del cigüeñal
Hay una serie de razones por las que un sensor de posición del cigüeñal puede fallar, y una serie de síntomas asociados con ese fracaso. Los problemas con el sensor de posición del cigüeñal a menudo se presentan como problemas con la sincronización del motor. Si usted piensa que su sensor ha fallado, aquí hay algunos síntomas comunes de un sensor de cigüeñal malo que pueden ayudarle a determinar si ha fallado o no.
A medida que el motor se acelera, tiene que haber ajustes en la sincronización de la chispa y la inyección de combustible. Sin la información precisa del sensor del cigüeñal, la unidad de control del motor (ECU) no puede hacer estos ajustes tan bien como debería. Esto puede provocar una aceleración lenta o irregular.
Sin información precisa de sincronización, la inyección de combustible no se producirá tan eficientemente como debería. Esto significa que el motor tendrá que usar más gasolina y su viaje matutino consumirá más combustible de lo habitual.
La falta de sincronización adecuada de la chispa puede causar un problema diferente: uno o más de los cilindros pueden fallar. Es decir, la combustión puede verse interrumpida. Sentirá, y tal vez oiga, un breve tartamudeo en el motor.
Síntomas del sensor del cigüeñal
El sensor de posición del cigüeñal (sensor CKP o CPS) es uno de los varios sensores que mantienen el buen funcionamiento del motor. Mide la posición del cigüeñal (por lo que a veces se le llama sensor de ángulo del cigüeñal o CAS), así como la velocidad de rotación del cigüeñal (por lo que a veces se le llama sensor de velocidad del motor, ESS, o sensor de RPM). El sensor de posición del cigüeñal transmite esta información al ordenador de a bordo del vehículo, la unidad de control del motor (ECU). La ECU utiliza esa información, junto con la procedente de otros sensores, para controlar sistemas como la sincronización del encendido y la inyección de combustible. De este modo, todos los componentes del motor están bien sincronizados y funcionan a la perfección. El sensor de posición del cigüeñal es esencial para el buen funcionamiento del motor.
Existen diferentes configuraciones para los sensores del cigüeñal, pero suelen funcionar según los principios del magnetismo. Muchos sensores de posición del cigüeñal son un tipo de sensor electrónico conocido como sensor de efecto Hall. Un sensor de efecto Hall produce electricidad cuando se expone a un campo magnético. En un sensor de posición del cigüeñal, una rueda dentada que gira con el cigüeñal altera el campo magnético. Eso produce un patrón de encendido y apagado en el sensor Hall que la ECU puede interpretar como la velocidad del cigüeñal. Cuanto más rápido se enciende y apaga el sensor, más rápido gira el cigüeñal.