Cómo funciona un embrague en un coche
Este diagrama ilustra dónde se encuentra el embrague de un coche seguido de una descripción de lo que hace un embrague de coche. Del 1 al 4 y siguiendo las flechas rojas, puedes ver dónde se encuentra el embrague del coche en este diagrama:
El motor, que suele estar situado en la parte delantera del coche, proporciona la potencia. La energía creada al encender el combustible genera la combustión y esta energía se convierte en energía cinética que hace girar un eje.
El eje giratorio del motor pasa entonces al embrague. El embrague consiste esencialmente en dos placas de fricción que pueden unir o separar el eje giratorio. En su forma básica, cuando el conductor pisa el pedal del embrague, los dos discos se separan, separando el motor de la caja de cambios.
Cuando el conductor vuelve a levantar el pedal, los dos discos se unen firmemente, volviendo a conectar el eje giratorio y, por tanto, el motor con la caja de cambios. Puedes leer una explicación básica de este procedimiento en qué es el embrague de un coche.
Desde el embrague, el eje giratorio entra en la caja de cambios. Una caja de cambios manual consta de 5 ó 6 marchas adelante y una marcha atrás. Hay que pisar el pedal del embrague para que el motor se separe de la caja de cambios antes de que el conductor pueda cambiar de marcha. Puedes leer más sobre la caja de cambios en cómo funcionan las marchas en un coche manual.
Cómo parar el coche con el embrague y el acelerador
El par motor es la potencia de un motor y la potencia es la velocidad del motor. Las marchas son el medio de transformar el par en potencia o la potencia en velocidad. Para cualquier régimen del motor, la elección de la marcha determina la velocidad y la potencia del vehículo.
El embrague es el medio de conectar las marchas al motor y permitir que el giro del motor haga girar las ruedas de tu vehículo. El par es la potencia de torsión o la capacidad de un motor para hacer girar las ruedas del vehículo. Cuanto mayor es el motor, mayor es su capacidad para hacer girar las ruedas.
El motor a baja velocidad (tick over) no genera suficiente potencia (par) para mover el vehículo desde parado. Para ello necesita marchas. Una vez que el vehículo está en movimiento no necesita tanta potencia pero sí más velocidad.
Cuando se mueve desde parado y para maniobrar a baja velocidad, necesitará encontrar el mordiente. Este es el momento en el que el motor empieza a conectar con las marchas e intenta hacer girar las ruedas de tu vehículo. Esto se conoce como deslizamiento del embrague y es donde los discos de embrague empiezan a tocarse.
Deslizamiento del embrague
¿Cómo funciona el embrague de un coche? 8 cosas que necesitas saberPosted on noviembre 12th, 2021 by Drew HickmanTodos los coches tienen embrague y todos sabemos que es una de las piezas más importantes del coche. Después de todo, ¡el control del embrague es lo primero que nos enseñan como aprendices! Pero, ¿sabes exactamente qué hace el embrague y por qué debemos cuidarlo lo mejor posible?
Volante – Disco pesado fijado al extremo de un eje giratorio. Almacena energía para suavizar la entrega de potencia del motor a la transmisión. También puede almacenar energía mediante un proceso conocido como «momento de rotación». Esto puede utilizarse durante la aceleración para mejorar el ahorro de combustible de tu coche.
Transmisión – Montada directamente sobre el motor, la transmisión convierte la potencia de combustión en energía que el coche puede utilizar para avanzar. Sin el sistema de transmisión, tu coche no se movería a ninguna parte.
Sistemas de embrague seco y húmedo – Dos sistemas de embrague diferentes. Los embragues húmedos suelen tener varios discos de embrague y necesitan aceite lubricante para mantener frías las piezas. Los embragues secos generalmente sólo tienen un disco de embrague y no necesitan aceite para mantenerse fríos.
Cómo se daña el disco de embrague en el coche
Quienes tengan y conduzcan un coche de cambio manual probablemente estarán familiarizados con el «embrague». Para cambiar de marcha, hay que pisar el tercer pedal, que es el embrague del coche. Es posible que muchos conductores no sepan qué hace exactamente, sobre todo los que sólo han conducido coches automáticos.
Sin embargo, puede que te preguntes qué es y por qué necesitas un embrague. Mientras tu compromiso gira constantemente, tiene que haber una forma de desembragar la rueda para detenerla. En este punto se utiliza el embrague. Te ayuda a parar las ruedas sin afectar al motor.
El embrague es la parte del coche que conecta dos o más ejes giratorios; uno que viene del motor y otro que hace girar las ruedas. Es una de las partes más importantes del sistema de funcionamiento del coche, ya que el motor está creando potencia todo el tiempo.
Para cambiar la velocidad del coche y pararlo por completo sin apagar el motor del vehículo, es necesario interrumpir temporalmente la conexión entre el motor y las ruedas. El embrague consta de dos partes principales: el disco de embrague y el volante de inercia. Hay un conjunto de muelles que empuja el plato de presión contra el disco de embrague cuando tu pie no está pisando el pedal del embrague.