Aceite de motor mineral frente a aceite de motor sintético
Como hemos visto en nuestros artículos anteriores, el aceite de motor viene en varios grados, viscosidades y contienen diversos aditivos. Otra opción que encontrará es si está comprando aceite de motor sintético o convencional. Los aceites de motor sintéticos suelen ofrecer mejores resultados que los aceites de motor minerales en aspectos como la protección de su vehículo o la lubricación añadida, pero es posible que no entienda por qué. ¿Cuáles son las principales diferencias entre el aceite sintético y el convencional y qué factores debe tener en cuenta?
Existen muchos tipos de aceites sintéticos a la venta, entre los que se incluyen los aceites sintéticos fabricados a partir de una base y los aceites semisintéticos. Los aceites sintéticos se refinan y destilan y se descomponen en sus moléculas básicas. Este proceso de purificación elimina las impurezas y permite adaptar el aceite a los motores modernos. Los aceites semisintéticos son aceites mezclados que no contienen más de un 30% de base sintética. Los aceites sintéticos suelen ofrecer menos fricción y son más estables, por lo que suelen durar más que los aceites no sintéticos. Tiene excelentes propiedades que le permiten proporcionar lubricación a altas temperaturas, así como mantener su estabilidad durante largos periodos de tiempo. En realidad, los aceites sintéticos comienzan su vida como aceite convencional y luego se modifican para mejorar sus propiedades protectoras y lubricantes. Algunas mezclas de aceite sintético están diseñadas específicamente para aumentar el rendimiento y la vida útil de los coches de alto kilometraje. Otros aceites están diseñados explícitamente para motores de alto rendimiento y algunos para aumentar la eficiencia del combustible.
Por qué utilizar aceite mineral en el motor del coche
He dudado en comentar las virtudes de uno sobre otro porque estaba en un estado de cambio; estoy cambiando de opinión sobre el aceite sintético. El aceite sintético se ha convertido en mi primera opción para los coches, sobre todo para los más nuevos.
En artículos anteriores, he expuesto mis firmes convicciones sobre el aceite. He argumentado los pros y los contras de los aceites multi y monopeso.1 Sin embargo, he evitado elegir entre los aceites de base mineral y los sintéticos. Sólo en los tablones de anuncios de la página web de Noria he manifestado mi preferencia por los lubricantes de base mineral.
Como la mayoría de las decisiones en la vida, ésta se basaba en el dinero. Pero otras consideraciones también influyeron en el resultado: el dinero, el enriquecimiento personal derivado de la formación continua y la presión de los compañeros me han hecho cambiar de opinión sobre el cambio de aceite. En pocas palabras, las tres razones del cambio son el dinero, los nuevos conocimientos y la decisión de seguir la corriente de mis compañeros mecánicos.
El precio habitual de un litro de aceite 10W-30 de marca a base de petróleo en una tienda local de piezas de automóviles es de 2,25 dólares. El precio habitual del aceite sintético de marca es de 4,95 dólares el litro, aproximadamente el doble que el del aceite de petróleo.
Aceite de motor mineral Motul
¿Cuál es la diferencia entre el aceite de motor mineral y el aceite de motor sintético, y cuál es el más adecuado para usted? Es una pregunta que probablemente muchos propietarios de automóviles se hayan planteado alguna vez. Con tantos argumentos a favor de una u otra opción, puede llegar a ser muy confuso. La mejor manera de decidir es conocer las diferencias y sopesar los pros y los contras de los dos tipos de aceite de motor. Averigüemos en qué se diferencian el aceite de motor sintético y el mineral.
Mucha gente piensa que la diferencia entre los aceites de motor sintéticos y los aceites de motor minerales es la existencia o ausencia de aditivos. Sin embargo, tanto los aceites de motor sintéticos como los minerales se componen de un 80-90% de aceite base con aditivos que aumentan el rendimiento antidesgaste, antioxidación y antifricción.
¿En qué se basa entonces la clasificación de los aceites de motor sintéticos y minerales? La respuesta está relacionada con el aceite que se utilizó para crearlo. Si se utiliza aceite mineral refinado a partir del crudo como aceite base, se clasifica como aceite mineral. Si, por el contrario, se utiliza como aceite base aceite sintético fabricado artificialmente a partir de síntesis químicas, se clasifica como aceite de motor sintético. Por lo tanto, la forma en que se creó el aceite base, y no la cantidad de aditivos añadidos, determina si un aceite de motor se considera mineral o sintético.
Desventajas del lubricante de aceite mineral
ComposiciónLas diferencias entre los aceites de motor minerales y sintéticos tienen su origen en los aceites base utilizados en las formulaciones. Los lubricantes minerales utilizan aceites base que se obtienen como subproducto del refinado del petróleo crudo. Los aceites sintéticos se obtienen mediante el refinado de aceites minerales o la sintetización de componentes químicos. Como resultado, los aceites de motor minerales contienen más impurezas y las moléculas difieren más en tamaño y forma que las de los aceites sintéticos, pero tienen un precio más bajo. Tanto los aceites de motor sintéticos como los minerales se combinan con paquetes de aditivos para reforzar las propiedades lubricantes del producto final y hacer frente a las necesidades específicas de los distintos vehículos.