Coches híbridos diésel
Los coches híbridos diésel representan lo mejor de dos mundos. En ciudad, tienen la capacidad de funcionar con energía eléctrica durante periodos cortos (lo que significa menos contaminación atmosférica), pero en autopista sus motores diésel entran en acción para proporcionar un buen ahorro de combustible en largas distancias. Por eso resulta extraño que sean tan poco comunes, ya que muchos híbridos diésel aparecen, desaparecen y no son sustituidos. En cualquier caso, hemos reunido algunos de los mejores híbridos diésel y diésel híbridos enchufables (nuevos y antiguos), para que puedas encontrar el coche que mejor se adapte a ti.
Este Audi Q7 híbrido enchufable diésel ya no está disponible como coche nuevo, pero sigue siendo una compra de segunda mano extremadamente cómoda (por no decir lujosa). Su autonomía eléctrica de 34 millas es bastante decente, pero a diferencia del Q7 estándar, éste no puede tener siete plazas.
La versión híbrida diésel del Range Rover de la generación anterior será difícil de encontrar en el mercado de segunda mano, pero siendo un Range Rover seguirá siendo una forma muy elegante de ir de un sitio a otro. Cuidado con las facturas de mantenimiento.
Híbrido enchufable vs diésel
El inconveniente de los coches eléctricos hoy en día es, en parte, el precio y, en parte, que tienen una autonomía menor que el modelo correspondiente de coche de gasolina. Otro factor es que el coche eléctrico es tan limpio como su fuente de energía. Si la electricidad procede de la energía hidráulica, es limpia. Pero si procede del carbón, no es buena para el medio ambiente.
El etanol es mejor para el medio ambiente que los combustibles fósiles, pero tiene algunos problemas. El proceso de fabricación del etanol no es respetuoso con el medio ambiente y, cuando se hace con trigo, significa que los cultivos que podrían utilizarse para alimentos se utilizan como combustible en su lugar. Otro inconveniente es que el coste del combustible suele ser el mismo que el de la gasolina.
Los coches híbridos tienen dos sistemas de energía diferentes. Esto suele ser respetuoso con el medio ambiente y práctico. Si, por ejemplo, el coche híbrido tiene un motor eléctrico y otro de gasolina, el motor eléctrico puede utilizarse para distancias más cortas en zonas urbanizadas. Cuando se necesita más autonomía y potencia, el motor de gasolina toma el relevo.
Híbrido de gasolina frente a híbrido diésel
Con tanto cambio en el sector del automóvil, es normal tener ciertas dudas sobre qué tipo de coche comprar: diésel o gasolina, híbrido o eléctrico o cualquiera de las combinaciones posibles, incluida la gasolina. Hace unas décadas, las opciones eran menos y mucho más conocidas que ahora.
Este es el método más clásico: pensar cuántos kilómetros vamos a recorrer en un año. Un valor que siempre se ha utilizado para saber si comprar gasóleo o gasolinaPero sirve para comprar cualquier tipo de coche.
Para saber si el sobrecoste de un diésel, híbrido o híbrido enchufable merece la pena, lo mejor es echar mano de la calculadora. Te dejamos unos ejemplos con los precios medios de la gasolina y el gasóleo hoy (07-04-2022): 1,805 euros y 1,831 euros respectivamente. Estos ejemplos son hipotéticos, utiliza los valores reales de los coches que tengas en mente.
La versión de gasolina de un coche consume 6,5 l/100 km y la versión diésel que estamos considerando 5,1 l/100 km. Su diferencia de precio en el concesionario es de 2.000 euros. Si su propietario va a recorrer 20.000 km al año con él, las operaciones para saber cuánto tiempo vamos a tardar en amortizar son:
Diesel vs híbrido
Los coches diésel híbridos representan lo mejor de dos mundos. En ciudad, tienen la capacidad de funcionar con energía eléctrica para trayectos cortos (lo que significa menos contaminación atmosférica), pero en autopista sus motores diésel entran en acción para proporcionar un buen ahorro de combustible en largas distancias. Por eso resulta extraño que sean tan poco comunes, ya que muchos híbridos diésel aparecen, desaparecen y no son sustituidos. En cualquier caso, hemos reunido algunos de los mejores híbridos diésel y diésel híbridos enchufables (nuevos y antiguos), para que puedas encontrar el coche que mejor se adapte a ti.
Este Audi Q7 híbrido enchufable diésel ya no está disponible como coche nuevo, pero sigue siendo una compra de segunda mano extremadamente cómoda (por no decir lujosa). Su autonomía eléctrica de 34 millas es bastante decente, pero a diferencia del Q7 estándar, éste no puede tener siete plazas.
La versión híbrida diésel del Range Rover de la generación anterior será difícil de encontrar en el mercado de segunda mano, pero siendo un Range Rover seguirá siendo una forma muy elegante de ir de un sitio a otro. Cuidado con las facturas de mantenimiento.