Qué tamaño de carburador para 70cc
mike_sr50_200207-12-2005, 07:59 PMdont listen 2 no 1 witch tells you to buy a bigger carb if you have a 70 kit, all you need to do is go up 10-15% of your stock jet size and just turn your air/fuel mix screw to fine tune your carb you need a browny coloured stark plug, hear is a rough spark plug colour guide,
scootnfast07-12-2005, 11:12 PMdont listen 2 no 1 witch tells you to buy a bigger carb if you have a 70 kit, all you need to do is go up 10-15% of your stock jet size and just turn your air/fuel mix screw to fine tune your carb you need a browny coloured stark plug, hear is a rough spark plug colour guide,
DRT-Tuning07-13-2005, 08:19 AMdont listen 2 no 1 witch tells you to buy a bigger carb if you have a 70 kit, all you need to do is go up 10-15% of your stock jet size and just turn your air/fuel mix screw to fine tune your carb you need a browny coloured stark plug, hear is a rough spark plug colour guide,
Modular Overrev07-13-2005, 08:48 AMdont listen 2 no 1 witch tells you to buy a bigger carb if you have a 70 kit, all you need to do is go up 10-15% of your stock jet size and just turn your air/fuel mix screw to fine tune your carb you need a browny coloured stark plug, hear is a rough spark plug colour guide,
Carburador Pz19
Pedí este carburador para mis hijos 50cc Tao Tao 4 ruedas y llegó dentro de 4 días desde que hice mi pedido. El carburador era un ajuste directo y no necesita modificaciones. Ahora mis hijos 4 ruedas se enciende a la derecha y funciona muy bien. Sin embargo, el filtro de aire incluido era demasiado grande y no cabía. Esto no fue un problema para mí, sin embargo, acabo de soplar el filtro de aire de edad y se adjunta a la nueva carburador.
Cuando vi por primera vez el precio del producto era escéptico, pero cuando llegó hace un par de días me sorprendió ver un gran filtro de aire que viene con él y estaba muy emocionado. En general se maneja muy bien el acelerador funcionaba como se supone que debe hacerlo.
Carburador Pz20
Un carburador es el pulmón del motor de un ATV o kart, y piezas de calidad como éstas garantizan una mejor conducción. Nuestro carburador PZ20 con admisión de 20 mm para ATV y karts de 50cc, 70cc, 90cc y 110cc cuenta con una palanca de estrangulamiento manual montada en el lado izquierdo. El espaciado de los orificios de montaje es de 1-15/16″ (48 mm) de centro a centro con orificios pasantes de 3/16″ (5 mm).
Si le desconciertan las opciones de carburadores, no es el único. Los carburadores PZ19, PZ20 y PZ22 son muy similares, incluyendo una distancia entre agujeros de montaje de 48 mm. La única diferencia real está en el diámetro de la admisión del lado del motor; el PZ19 utiliza una abertura de 19 mm, el PZ20 tiene una abertura de 20 mm, mientras que el lado del motor del PZ22 mide 22 mm nominales. Los tres carburadores pueden utilizarse en motores de 50cc a 125cc.
¿Cuál es el más adecuado para tu moto? En general, el PZ19 es más común en motores de 50cc, 70cc y 90cc, ya que requieren un poco menos de potencia que sus primos mayores. El PZ22 es una mejor opción si su motor está en la clase de 110cc a 125cc simplemente porque se necesita una mayor dosis de la mezcla de gas / aire para ejecutar el motor más grande en el máximo rendimiento. Aunque el PZ22 proporciona un poco más de potencia, tiene el coste de un mayor consumo de combustible. El PZ20 es el término medio del trío: mejor rendimiento que el PZ19 pero con mejor ahorro de combustible que el PZ22.
Actualización del carburador Pz19
y el diámetro exterior del lado del motor de su carburador. Conocer el diámetro interior de su puerto de admisión de combustible también es muy útil para encontrar el carburador de repuesto adecuado de Monster Scooter Parts.
su moto scooter, ATV, go-kart, buggy, pocket bike, o pit bike. Para determinar el tamaño de su carburador medir el diámetro interior de la abertura en el lado del motor de su carburador. Esta medida,
Más grande no siempre es mejor. Instalar un carburador demasiado grande no le dará grandes resultados. De hecho, en realidad puede darle un fallo repentino y catastrófico del motor, siempre y cuando usted puede conseguir el motor de su scooter
para funcionar en absoluto. Un carburador más grande permitirá que más aire fluya en su motor que puede alterar la relación aire-combustible causando una condición «demasiado pobre». Hacer funcionar un motor pobre significa un menor número de combustible
a la gasolina. Muchos carburadores que utilizan una mariposa en el lado del motor a menudo utilizan una mariposa adicional en el lado de admisión de aire que sirve como un estrangulador para arranques en frío. A menudo se denomina válvula de estrangulamiento o placa de estrangulamiento.