Aceite de motor de 4 tiempos cortacésped
AMSOIL Formula 4-Stroke Power Sports Synthetic Motor Oil está especialmente formulado para ATVs, UTVs, motos de nieve y otras aplicaciones powersports. Su amplio rango de viscosidad y su formulación sin ceras lo hacen excelente para su uso tanto en temperaturas extremas de frío como de calor. Como un aceite de motor SAE 40-peso, AMSOIL Formula 4-Stroke Power Sports Oil proporciona una excelente protección para los motores que operan en caliente, mientras que su calificación 0W y -58 ° F punto de fluidez garantizar un fácil arranque, excelente arranque en tiempo frío y rápida protección después del arranque. Formula 4-Stroke Power Sports Oil es un lubricante para temperaturas extremas que proporciona un rendimiento excepcional en motores de alto rendimiento, recreativos o de trabajo/utilidad.
El aceite sintético AMSOIL Formula 4-Stroke Power Sports está recomendado para motores de cuatro tiempos. También se recomienda para transmisiones en aplicaciones de dos o cuatro tiempos. Es un aceite para todos los climas/todas las estaciones que sustituye a los aceites 0W-30, 0W-40, 5W-30, 10W-30 y 10W-40 para ATV, UTV, motos de nieve y otros equipos de deportes de motor. También se recomienda como sustituto de Polaris Synthetic PS-4 Plus y Arctic Cat Synthetic ACX. Entre los fabricantes se incluyen Polaris®, Honda®, Yamaha®, Ski-Doo®, Can-Am® (Bombardier®), Suzuki®, Kawasaki® y Arctic Cat®.
Aceite para motores de 4 tiempos 10w40
Aceite para inyectoresAMSOIL Synthetic 2-Stroke Injector Oil ofrece la comodidad de una fórmula para las duras condiciones de todos los equipos recreativos de dos tiempos. Está probado y comprobado para minimizar el desgaste y los depósitos que pueden dañar los componentes internos. Proporciona calidad y asequibilidad para los entusiastas preocupados por los costes que desean las ventajas del aceite sintético para motores de dos tiempos.
Aceite marino HPExcelente para el reglaje de fábrica de Evinrude® E-TEC™ (sustituye al aceite de 2 tiempos Evinrude XD100™). Ayuda a prevenir depósitos, protege contra el desgaste, tiene baja emisión de humos, protege contra el óxido y tiene baja toxicidad acuática. Rendimiento superior como aceite de inyección o en premezcla 50:1.
INTERCEPTOR®Aceite de 2 tiempos de alto rendimiento con énfasis en las válvulas de escape. Contiene altos niveles de aditivos detergentes para evitar la adherencia de las válvulas. Sustituye a los aceites de marca del fabricante. Uso con inyector o premezcla 50:1. Excelente en motos de nieve, motocicletas, PWC, ATV y embarcaciones a reacción.
DOMINATOR®Esta compleja mezcla de aceites y aditivos responde directamente al calor, la presión y la fricción de los motores de competición. Estos motores operan en el borde, sin embargo, la fiabilidad del motor es crítica. DOMINATOR realiza un excelente trabajo protegiendo los motores de alto rendimiento.
Aceite para cortacéspedes de 4 tiempos 10w40
Suzuki Marine 4-Stroke Outboard Motor Oil 10W40 es un aceite de motor semisintético especialmente desarrollado para motores fueraborda Suzuki de 4 tiempos. Reduce el consumo de combustible. Las materias primas sintéticas de alta calidad prolongan la vida útil del motor.Aprobado según la última norma NMMA FC-W.Contenido 1 litro
Suzuki Marine 4-Stroke Outboard Motor Oil 10W40 es un aceite de motor semisintético especialmente desarrollado para motores fueraborda Suzuki de 4 tiempos. Reduce el consumo de combustible. Las materias primas sintéticas de alta calidad prolongan la vida útil del motor.Aprobado según la última norma NMMA FC-W.Contenido 1 litro
Aceite para motores de 4 tiempos 5w30
Debido a que los coches necesitan el kilometraje extra hay aditivos en el aceite que está ahí para reducir la fricción. Eso está bien para el motor del coche, pero es muy difícil en las motocicletas con embrague húmedo, que es el embrague que está funcionando en el suministro normal de aceite del motor.
El aceite también refrigera el motor, de hecho, la primera Suzuki GSXR utilizaba mucho aceite para complementar la refrigeración por aire del motor. El aceite hace algunas otras cosas, previene la corrosión interna y está diseñado para mantener cualquier contaminante en suspensión hasta el próximo cambio de aceite. De hecho, por eso el aceite se oscurece a medida que envejece,
Estos son los números de viscosidad y cuanto menor sea el número, más fácilmente fluye el aceite. El primer número de los llamados multigrados es el índice de invierno, por lo que un aceite 10 W 40 actúa como un aceite de peso tienda cuando hace frío.
Ahora bien, esto es importante porque el aceite se diluye de forma natural cuando se calienta, así que para obtener los beneficios de cada extremo de la gama se necesitan esos aditivos. Y es ese paquete de aditivos lo que realmente marca la diferencia entre los lubricantes para coches modernos y los de motocicletas.