Estación de carga Ev
Hay muchas razones para plantearse cambiar un coche de gasolina por uno eléctrico. Los vehículos eléctricos son más silenciosos, cuestan menos de operar y producen muchas menos emisiones totales bien a la rueda. Sin embargo, no todos los coches y enchufes eléctricos son iguales. En concreto, el tipo de conector o enchufe estándar para la recarga de vehículos eléctricos varía según la zona geográfica y el modelo. Aunque existe controversia en torno a la tecnología de enchufe universal, los fabricantes de automóviles de todo el mundo apoyan el Sistema de Carga Combinada (CCS) en Norteamérica y Europa, mientras que Japón y sus fabricantes utilizan CHAdeMO y China, que cuenta con el mayor mercado de vehículos eléctricos del mundo, utiliza GB/T.
Además, según el tipo de enchufe de cada región, hay diferentes niveles de potencia disponibles. A continuación nos centraremos en todas estas diferencias y en otra información relevante sobre la recarga de vehículos eléctricos.
En Norteamérica, todos los fabricantes de vehículos eléctricos (excepto Tesla) utilizan el conector SAE J1772, también conocido como enchufe J, para la carga de Nivel 1 (120 voltios) y Nivel 2 (240 voltios). Tesla proporciona un cable adaptador de cargador Tesla con cada coche que vende que permite a sus coches utilizar estaciones de carga que tengan un conector J1772. Esto significa que todos los vehículos eléctricos vendidos en Norteamérica pueden utilizar cualquier estación de carga que disponga del conector estándar J1772.
Pase Chargemap
Tata Power ha desplegado soluciones de carga para vehículos eléctricos en más de 300 ciudades, incluidas Delhi, Mumbai, Bangalore, Hyderabad, Pune, Chennai, Kolkata, Vishakhapatnam, Chandigarh, Ahmedabad, Lucknow y las principales ciudades de primer y segundo nivel.
Tata Power ha instalado más de 450 puntos de recarga de vehículos eléctricos en las principales autopistas nacionales y estatales, en diversos lugares como hoteles, complejos comerciales, concesionarios de automóviles, etc., en más de 25 estados y 5 territorios de la unión.
La instalación estándar incluye los suministros y servicios que suelen ser necesarios en el momento de la instalación, como actividades de instalación únicas según los diseños aprobados por Tata Power, trabajos de cableado de cierta longitud, revestimiento de cables, etc. No incluye ningún requisito especial que pueda ser necesario in situ. Por favor, lea el alcance de la instalación estándar y los Términos y Condiciones de la oferta para más detalles antes de confirmar su pedido.
Los cargadores domésticos AEZcharge vienen con múltiples características que podrían no estar presentes en el cargador básico proporcionado por su compañía de automóviles. Estas características pueden incluir: velocidad de carga más rápida, seguridad y protección, control de acceso, funciones de carga inteligente, etc.
Empresas de cobro de Ev
Una estación de carga, también conocida como punto de carga o equipo de suministro de vehículos eléctricos (EVSE), es un equipo que suministra energía eléctrica para cargar vehículos eléctricos enchufables (incluidos coches eléctricos, camiones eléctricos, autobuses eléctricos, vehículos eléctricos de barrio e híbridos enchufables).
Existen dos tipos principales: Estaciones de carga de CA y estaciones de carga de CC. Las baterías sólo pueden cargarse con corriente continua (CC), mientras que la mayor parte de la electricidad procede de la red eléctrica en forma de corriente alterna (CA). Por este motivo, la mayoría de los vehículos eléctricos llevan incorporado un convertidor de CA a CC, comúnmente conocido como «cargador de a bordo». En una estación de carga de CA, la corriente alterna de la red se suministra a este cargador de a bordo, que produce corriente continua para cargar la batería. Los cargadores de CC facilitan la carga de mayor potencia (que requiere convertidores de CA a CC mucho más grandes) incorporando el convertidor a la estación de carga en lugar de al vehículo para evitar restricciones de tamaño y peso. La estación suministra entonces corriente continua al vehículo directamente, sin pasar por el convertidor de a bordo. La mayoría de los modelos de coches eléctricos aceptan tanto corriente alterna como continua.
Cargador Ev
Estamos a la cabeza. De hecho, nosotros empezamos. Después de crear la red de recarga de vehículos eléctricos más grande y abierta del mundo, podríamos darnos por satisfechos, pero nos equivocamos. En nuestra opinión, aún podemos hacer mucho más, juntos. Únase a nosotros para conseguir que todas las personas y mercancías se muevan con electricidad.
Somos la única red con una cartera integrada de hardware, servicios en la nube y asistencia que ofrece la experiencia más fluida posible a todas las empresas y conductores. Cuando todo funciona a la vez, la recarga de vehículos eléctricos es mejor para todos.