Ev viaje
Mientras crece el interés por los vehículos eléctricos (VE), con más de la mitad de los conductores más jóvenes diciendo que es probable que se pasen a la electricidad, una barrera para mucha gente es la falta percibida de puntos de recarga disponibles.
En realidad, en julio de 2021 había más de 24.000 dispositivos públicos de recarga de vehículos eléctricos en el Reino Unido. Como la prohibición de la venta de coches de gasolina y diésel entrará en vigor en 2030, es probable que aumente el número de vehículos eléctricos en circulación, así como la necesidad de más puntos de recarga.
Afortunadamente, la red de estaciones de recarga de vehículos eléctricos en la calle está creciendo. Como ya informamos, el Plan de acción de recarga de vehículos eléctricos de Gales contará con puntos de recarga cada 30 kilómetros en importantes redes de transporte de Gales para 2025.
En todo el Reino Unido hay muchos planes para añadir nuevos puntos de recarga de coches eléctricos a la red existente. Hemos reunido algunos ejemplos para mostrar cómo cargar un coche eléctrico será más fácil y la «ansiedad por la autonomía» será cosa del pasado.
El Ministerio de Transportes ha prometido 1.600 millones de libras para alcanzar el objetivo de 300.000 cargadores públicos en 2030. Eso supone multiplicar por diez el número actual y casi quintuplicar la cantidad de surtidores de combustible que hay hoy en nuestras carreteras.
Estaciones de recarga eléctrica en Europa
Las estaciones de recarga tendrán una potencia de 50 kW (rápida), 150 kW (superrápida) y 350 kW (ultrarrápida) para cargar la mayor parte de la batería en aproximadamente 20 a 30 minutos, o en sólo 5 a 10 minutos en las estaciones de recarga ultrarrápida, dependiendo del vehículo. Además, cada estación podrá cargar entre 2 y 7 vehículos a la vez, con lo que el número de puntos de recarga rápida ascenderá a 400 en toda la red. El plan prevé instalar estaciones ultrarrápidas cada 200 metros, superrápidas cada 100 kilómetros y rápidas, cada 50 kilómetros.
La compañía también ha llegado a un acuerdo de colaboración con la Federación Valenciana de Municipios y Provincias Enlace externo, abre en ventana nueva. para realizar conjuntamente actividades de promoción de la oferta de soluciones energéticas, como el autoconsumo y la movilidad eléctrica. En esta misma comunidad, firmó un convenio con la Asociación de Instaladores Eléctricos, de Telecomunicaciones y Energías Renovables de la Comunidad Valenciana Enlace externo, se abre en ventana nueva. (ASELEC) por el que se establece la aplicación de condiciones preferentes a las más de 800 empresas que forman parte de la asociación para el desarrollo e implantación de puntos de recarga para vehículos eléctricos.
Estaciones de recarga Iberdrola
Con la reciente retirada por parte del gobierno de la subvención para cargadores domésticos de vehículos eléctricos (aunque todavía existen subvenciones para propietarios y habitantes de apartamentos), la búsqueda de un wallbox doméstico nunca ha sido tan importante.
Existen varias empresas que ofrecen soluciones de recarga doméstica para propietarios actuales o futuros de VE, y dado que la recarga en casa es la forma más cómoda y rentable de asegurarse de que el VE tiene suficiente energía, la instalación de un wallbox es una parte de facto de la propiedad de un VE para aquellos que no disponen de aparcamiento en la calle.
Merece la pena informarse sobre los wallboxes domésticos antes de adquirir un coche eléctrico. La instalación puede llevar tiempo, y las viviendas con sistemas eléctricos antiguos pueden requerir una actualización antes de poder instalar un wallbox.
Si eres nuevo en el mundo de la recarga de vehículos eléctricos, un wallbox te proporcionará electricidad a una velocidad de hasta 7 kilovatios (kW), mucho más rápida que los 2,3 kW que puedes obtener de un enchufe doméstico de tres clavijas, que en realidad sólo debería utilizarse para cargas de emergencia.
Mapa de carga
Los coches eléctricos son muy fáciles de conducir, pero cuando se trata de cargar un coche eléctrico, la cosa puede complicarse rápidamente. En nuestra guía de carga, fácil de entender, le ayudamos a entender lo que es realmente importante a la hora de cargar un coche eléctrico en casa, en el trabajo o en público.
Algunos cargadores domésticos vienen con un cable conectado permanentemente. Son los llamados puntos de recarga con cable. Los cargadores domésticos sin cable se denominan «sin cable», «con enchufe» o «uinversales». Con este tipo de cargador, tienes que utilizar el cable de carga que normalmente se guarda en el maletero del coche eléctrico. También puedes conectar el coche a un enchufe normal de 3 clavijas de tu casa para cargarlo. Para ello necesitarás un cable especial que suele venir con el coche. Sin embargo, la carga del coche eléctrico en un enchufe de 3 clavijas tiene dos desventajas:
Como hemos visto en la sección anterior, el mejor lugar (y el más barato) para que los conductores de VE carguen un coche eléctrico es en casa, suponiendo que se disponga de aparcamiento fuera de la calle. La carga del vehículo eléctrico en casa le permite controlar su consumo de energía y ahorrar dinero. Si vive en un piso o en una casa sin aparcamiento exterior, el coche eléctrico sigue siendo una propuesta viable. Lo más probable es que no necesites cargarlo todos los días. La mayoría de los coches tienen baterías grandes y eficientes que les permiten recorrer grandes distancias antes de tener que recargarlas. La buena noticia es que recorrer entre 130 y 300 kilómetros con una sola carga ya es bastante habitual. Si su vehículo recorre unos 80 km al día, es posible que sólo tenga que cargarlo una o dos veces por semana. Si no dispone de aparcamiento en la calle, puede recargar su vehículo en los siguientes puntos de recarga públicos: