Mapa de estaciones de recarga de Iberdrola
El transporte es responsable de más de una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero en España. Por eso es tan necesario avanzar hacia una transformación global de la movilidad de todos los usuarios que permita reducir estas emisiones y contribuir a los objetivos medioambientales europeos en materia de lucha contra el cambio climático.
De hecho, en 2022 inauguramos, junto con Eysa, la primera estación de servicio eléctrica ultrarrápida de España, situada en un punto crucial de la Comunidad de Madrid, donde 46 vehículos eléctricos pueden cargarse simultáneamente en las 20 estaciones de carga ultrarrápida (150 kW) y las 26 estaciones semirrápidas (hasta 22kW).
Se trata de llegar a acuerdos con diferentes socios (hasta ahora con más de 900) como grupos sanitarios, cadenas de supermercados, estaciones de servicio y aparcamientos que nos permitan adecuar las estaciones de recarga a los usuarios:
Cuando un cliente decide comprar un vehículo eléctrico, lo natural es que vaya al concesionario y se marche de allí con todo hecho, sin necesidad de preocuparse de dónde tiene que cargarlo. Es la misma visión que compartimos con fabricantes como Hyundai, KIA y Jaguar Land Rover, con los que tenemos acuerdos para hacer una oferta global desde el primer momento.
Ev charging alemania
Ahora que volvemos a irnos de vacaciones en masa, muchos optan por no ir en avión. Por eso, poco a poco aumenta el número de veraneantes que van a España en coche. Pero, ¿es posible hacerlo con un coche eléctrico? ¿Hay suficientes puntos de recarga en España? ¿Y dónde se pueden encontrar?
Encontrar un punto de recarga en España no es muy fácil. A pesar de que las grandes compañías energéticas han anunciado que instalarán miles de puntos de recarga en los próximos años, España sólo cuenta actualmente con 10.000 puntos de recarga. Repartidos en unas 3.000 ubicaciones. Mira el mapa en este enlace para encontrarlos.
En Europa, según datos de las patronales de fabricantes de automóviles (Anfac) y concesionarios (Faconauto), España es la última en cantidad de puntos de recarga para vehículos eléctricos, con sólo 245 por millón de habitantes. De ellos, según Motorpasion.com, el 83% son cargadores lentos (menos de 22 kW), lo que equivale a un tiempo medio de carga de tres horas en la mayoría de los vehículos eléctricos del mercado actual.
Aplicación de recarga de Repsol
Ahora que volvemos a irnos de vacaciones en masa, muchos optan por no ir en avión. Por eso, poco a poco aumenta el número de veraneantes que van a España en coche. Pero, ¿es posible hacerlo con un coche eléctrico? ¿Hay suficientes puntos de recarga en España? ¿Y dónde se pueden encontrar?
Encontrar un punto de recarga en España no es muy fácil. A pesar de que las grandes compañías energéticas han anunciado que instalarán miles de puntos de recarga en los próximos años, España sólo cuenta actualmente con 10.000 puntos de recarga. Están repartidos en aproximadamente 3.000 puntos. Mira el mapa en este enlace para encontrarlos.
En Europa, según datos de las patronales de fabricantes de automóviles (Anfac) y concesionarios (Faconauto), España es la última en cantidad de puntos de recarga para vehículos eléctricos, con sólo 245 por millón de habitantes. De ellos, según Motorpasion.com, el 83% son cargadores lentos (menos de 22 kW), lo que equivale a un tiempo medio de carga de tres horas en la mayoría de los vehículos eléctricos del mercado actual.
Mapa de carga
En España, más de 1.000 grandes gasolineras tendrán que ofrecer al menos un punto de recarga rápida para vehículos eléctricos a partir de 2023. Así lo estipula una propuesta de decreto ministerial que acaba de publicar el Ministerio de Medio Ambiente español.
La normativa propuesta afectaría a las gasolineras que vendan más de cinco millones de litros de combustible al año o tengan un «tamaño relevante» en su zona. Probablemente también afectaría a las gasolineras que están por debajo del umbral de ventas pero no tienen rival en su zona. Es decir, si en una provincia, en una isla o en una ciudad autónoma no hay ninguna gasolinera que venda más de cinco millones de litros, la mayor gasolinera de la zona estará obligada a hacerlo.
Esto significa que, según el ministerio, más de 1.000 gasolineras tendrán que instalar puntos de recarga, salvo que entren en alguna de las excepciones, como, por ejemplo, si la estación de recarga no es técnicamente viable en el lugar. Pero también hay otra diferenciación dentro de las 1.000 gasolineras: las ubicaciones que vendieron más de diez millones de litros de gasolina o gasóleo en 2019 (es decir, antes de los efectos de la pandemia de Corona) deberán poner en funcionamiento al menos un punto de recarga de al menos 150 kW en los próximos 21 meses, es decir, antes de febrero de 2023. Esto debería sumar unas 200 estaciones de servicio.