Charge europa
Endesa X y McDonald’s han inaugurado los primeros puntos de recarga ultrarrápida para vehículos eléctricos en varios restaurantes de la marca de comida rápida en España. Los nuevos cargadores tienen una capacidad de 150 kW y son capaces de cargar el 80% de la batería de los vehículos en aproximadamente 10 minutos.
«Gracias al acuerdo con grandes empresas como McDonald’s, seguimos acercando la movilidad eléctrica a los usuarios, facilitando la recarga en su día a día; diversificando las tecnologías, en ubicaciones clave y con tecnologías de vanguardia, para adaptarnos a las necesidades de todos», ha señalado Elena Bernárdez, directora de Movilidad Eléctrica de Endesa X.
Este proyecto se enmarca en el acuerdo firmado entre ambas compañías a finales de 2019 para la instalación de puntos de recarga de VE en los aparcamientos de sus restaurantes en el país. El objetivo de la iniciativa es mejorar la experiencia del consumidor y satisfacer sus necesidades.
«Con la instalación de cargadores ultrarrápidos seguimos mejorando la experiencia de nuestros clientes en los restaurantes con un servicio añadido y responsable con el medio ambiente. Estamos orgullosos de esta iniciativa en la que trabajamos de la mano de Endesa X, a través de un proyecto de movilidad que forma parte de nuestro compromiso con la sostenibilidad medioambiental», ha añadido Natalia Mota, Directora de Compras, Calidad y Sostenibilidad de McDonald’s España.
Iberdrola España
Seis países de la UE no tienen ni un solo punto de recarga por cada 100 km de carretera. 17 países tienen menos de cinco puntos de recarga por cada 100 km de carretera, y sólo cinco poseen más de 10 cargadores por cada 100 km de calles.
También hay una gran diferencia entre los países con más cargadores por cada 100 km de carretera y los que tienen menos. Por ejemplo, en los Países Bajos hay un cargador por cada 1,5 km de carretera, mientras que Polonia -que es ocho veces más grande- sólo tiene un cargador por cada 150 km.
La velocidad de carga también es un problema importante en todo el continente, ya que los cargadores rápidos (con una capacidad de más de 22 kW) representan una fracción del total. De hecho, sólo uno de cada siete puntos de recarga de la UE es rápido. El resto (incluidas muchas tomas de corriente comunes o de jardín, de baja capacidad) tienen una capacidad de 22 kW o menos, y no cargan los vehículos a una velocidad aceptable.
Estaciones de recarga alemania
El transporte es responsable de más de una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero en España. Por eso es tan necesario avanzar hacia una transformación global de la movilidad de todos los usuarios que permita reducir estas emisiones y contribuir a los objetivos medioambientales europeos en materia de lucha contra el cambio climático.
De hecho, en 2022 inauguramos, junto con Eysa, la primera estación de servicio eléctrica ultrarrápida de España, situada en un punto crucial de la Comunidad de Madrid, donde 46 vehículos eléctricos pueden cargarse simultáneamente en las 20 estaciones de carga ultrarrápida (150 kW) y las 26 estaciones semirrápidas (hasta 22kW).
Se trata de llegar a acuerdos con diferentes colaboradores (hasta ahora con más de 900) como colectivos sanitarios, cadenas de supermercados, estaciones de servicio y aparcamientos que permitan adecuar las estaciones de recarga a los usuarios:
Cuando un cliente decide comprar un vehículo eléctrico, lo natural es que vaya al concesionario y se marche de allí con todo hecho, sin necesidad de preocuparse de dónde tiene que cargarlo. Es la misma visión que compartimos con fabricantes como Hyundai, KIA y Jaguar Land Rover, con los que tenemos acuerdos para hacer una oferta global desde el primer momento.
Mapa de cargas abiertas
Ahora que volvemos a irnos de vacaciones en masa, muchos optan por no ir en avión. Por eso, poco a poco aumenta el número de veraneantes que van a España en coche. Pero, ¿es posible hacerlo con un coche eléctrico? ¿Hay suficientes puntos de recarga en España? ¿Y dónde se pueden encontrar?
Encontrar un punto de recarga en España no es muy fácil. A pesar de que las grandes compañías energéticas han anunciado que instalarán miles de puntos de recarga en los próximos años, España sólo cuenta actualmente con 10.000 puntos de recarga. Estos están repartidos en aproximadamente 3.000 ubicaciones. Mira el mapa en este enlace para encontrarlos.
En Europa, según datos de las patronales de fabricantes de automóviles (Anfac) y concesionarios (Faconauto), España es la última en cantidad de puntos de recarga para vehículos eléctricos, con sólo 245 por millón de habitantes. De ellos, según Motorpasion.com, el 83% son cargadores lentos (menos de 22 kW), lo que equivale a un tiempo medio de carga de tres horas en la mayoría de los vehículos eléctricos del mercado actual.