Motor fueraborda de 2 tiempos relación de mezcla de aceite
Es importante conocer la proporción correcta de mezcla de aceite de 2 tiempos para su motor. Lo primero que debe hacer es consultar el manual que acompaña a su máquina. Debería indicarle la proporción correcta necesaria para su mezcla de 2 tiempos.
El aceite en el combustible de 2 tiempos es extremadamente importante para lubricar el motor, ya que los motores de 2 tiempos no tienen un depósito de aceite interno. Sin aceite, corre el riesgo de destruir el motor. Por eso es tan importante mezclar bien el aceite de los motores de dos tiempos desde el principio.
La gasolina de cuatro tiempos sin plomo reducirá rápidamente la vida útil de su motor de 2 tiempos, y en gran medida. Es el combustible equivocado para un motor de 2 tiempos, ya que no proporciona la calidad de lubricación que necesita.
La proporción exacta de aceite para motores de 2 tiempos depende de las instrucciones del fabricante, ya que los requisitos de cada motor pueden variar. Si no está seguro, 40:1 es una proporción media de combustible para motores de 2 tiempos. Esto equivale a 25 ml de aceite para motores de dos tiempos por cada litro de gasolina.
Si pone demasiado, el motor puede pararse, generar carbonilla y echar humo, lo que es especialmente perjudicial para el medio ambiente. Pero si pone demasiado poco, (con el tiempo) dañará el motor permanentemente y se sobrecalentará.
Proporción de mezcla de aceite de 2 tiempos
Principio de páginaCómo mezclar combustible/aceite de 2 tiemposCómo mezclar combustible/aceite de 2 tiemposTodos los motores de 2 tiempos utilizan una mezcla de gasolina y aceite para funcionar correctamente. Es necesario hacerlo correctamente para evitar daños en el motor de su equipo.
Un motor de dos tiempos o de dos ciclos es un tipo de motor de combustión interna que completa un ciclo de potencia en una sola revolución del cigüeñal y con dos carreras, o movimientos ascendentes y descendentes, del pistón, en comparación con un «motor de cuatro tiempos», que requiere cuatro carreras del pistón para completar un ciclo de potencia durante dos revoluciones del cigüeñal. En un motor de dos tiempos, el final de la carrera de combustión y el principio de la carrera de compresión se producen simultáneamente, y las funciones de admisión y escape tienen lugar al mismo tiempo.
Los motores de dos tiempos suelen ofrecer una elevada relación potencia-peso, normalmente en un estrecho intervalo de revoluciones denominado «banda de potencia» y, en comparación con los motores de cuatro tiempos, tienen un número muy reducido de piezas móviles y son más compactos y mucho más ligeros. (Wikipedia, Motor de dos tiempos)
Calculadora de mezcla de combustible 40 a 1
Los motores fueraborda, los sopladores de hojas, las desbrozadoras y otros equipos con motores pequeños suelen tener un motor de 2 tiempos. Si el motor tiene un único orificio de llenado para el aceite y la gasolina, se trata de un motor de 2 tiempos que requiere una mezcla específica de aceite y gasolina para funcionar correctamente.
La mezcla de gasolina y aceite se escribe como una proporción que representa las partes de gasolina y las partes de aceite. La proporción necesaria en la mezcla de aceite de 2 tiempos para su motor puede encontrarse en el manual del operador del equipo o en la etiqueta del motor. Si no puede localizar ninguno de los dos, pero conoce la antigüedad del equipo, consulte lo siguiente: la mayoría de los equipos portátiles fabricados antes de 2003 requieren una proporción de 32:1; la mayoría de los equipos portátiles fabricados después de 2002 utilizan una proporción de 40:1 ó 50:1. La mayoría de los motores fueraborda requieren una relación de 50:1.
Relación de mezcla de aceite de 2 ciclos 50:1
Es importante que su herramienta de gasolina funcione con una mezcla de combustible hecha según la receta correcta: los combustibles inadecuados y las proporciones de mezcla incorrectas pueden causar graves daños, lo que provoca el gripado del pistón, un desgaste excesivo y, en última instancia, una menor vida útil de su herramienta.
La gasolina de la mezcla debe tener un octanaje mínimo de 90 RON; la gasolina que se puede adquirir en las gasolineras de Nueva Zelanda tiene un octanaje de 95/98 RON. Utilice combustible de alta calidad para obtener el mejor rendimiento.
Sólo debe utilizar aceite de alta calidad para motores de 2 tiempos, que cumpla los requisitos de la clasificación TC. Además, el combustible debe ser lo más fresco posible. El aceite para motores de 2 tiempos STIHL está especialmente formulado para motores STIHL y prolongará la vida útil de su herramienta. Además, con el aceite para motores de 2 tiempos de STIHL, ahorrará dinero a largo plazo, ya que sólo utilizará la mitad de cantidad que con otras marcas.
Recomendamos encarecidamente el aceite de motor STIHL HP Ultra, ya que está diseñado para quemarse completamente a la temperatura de funcionamiento de su motor STIHL y es de una calidad significativamente superior en comparación con los aceites semisintéticos. Además de su combustión baja en residuos, también es biodegradable en más de un 80% y tiene un bajo contenido en azufre.