Ruido del motor al acelerar
¿Puede identificar los ruidos anormales procedentes de un motor? La mayoría de las veces, las averías internas del motor se manifiestan primero como un ruido inusual. Esto suele ocurrir antes de que el problema afecte a la conducción del vehículo.
AYUDAS AUDITIVAS Algunos ruidos del motor pueden oírse fácilmente sin utilizar un aparato auditivo, mientras que otros pueden ser imposibles de detectar a menos que se amplifiquen. Los estetoscopios ayudan a localizar rápidamente el origen del ruido del motor. Un técnico cualificado escuchará los problemas rastreando el sonido del agua, el aceite, el gas o el vapor que fluyen, lo que le permitirá identificar el golpeteo del pistón, los engranajes desgastados, las válvulas defectuosas, el fallo de la bomba de agua, las juntas dañadas y/o los cojinetes defectuosos.
El procedimiento con un estetoscopio es bastante sencillo: se utiliza la aguja metálica para rastrear el sonido hasta que alcanza su máxima intensidad. Una vez determinado el punto exacto, se puede evaluar mejor el sonido.
Precaución: Dado que los ruidos anormales del motor deben detectarse con el motor en marcha, tenga cuidado al escuchar ruidos alrededor de correas y poleas en movimiento. Asimismo, mantenga el estetoscopio o la sonda electrónica alejados de las piezas móviles. Podría lesionarse si el estetoscopio o la manguera son arrastrados hacia dentro o lanzados hacia fuera por estas piezas móviles.
¿Cómo puedo solucionar un ruido de traqueteo cuando acelero?
Vamos a intentar que esto sea sencillo. Podríamos profundizar en lo que ocurre en el interior del motor que causa el ruido de traqueteo, pero para usted, eso probablemente no es muy importante. Lo que quieres saber es qué hacer con ese ruido que ha empezado a hacer tu coche. Un motor se compone de muchas piezas pequeñas que se mueven a velocidades muy altas mientras conduces. Si alguna de estas piezas sufre un desgaste excesivo, se moverá y provocará un traqueteo.
Algunos motores tienen ajustes que se pueden hacer para compensar este desgaste, pero muchos no. El ajuste más común que puede tener un motor es la holgura ajustable de las válvulas. Para que su motor funcione con suavidad y al máximo rendimiento, las válvulas deben abrirse y cerrarse exactamente en el momento adecuado. Si están flojas no se abrirán o cerrarán del todo. Esto puede causar un sonido de traqueteo o tic-tac.
Otra pieza interna del motor que puede desgastarse y causar un traqueteo es la cadena de distribución. Su coche tiene una cadena de distribución o una correa de distribución. La sustitución de la correa de distribución debe hacerse a intervalos regulares según las recomendaciones del fabricante. Si la correa de distribución y los componentes relacionados se sustituyen en los intervalos recomendados, nunca debería oír ningún ruido de la correa de distribución.
Sonido de traqueteo al acelerar a baja velocidad
El motor de combustión interna moderno es un complejo ballet de cientos de piezas que trabajan juntas para convertir la energía del combustible en movimiento. Cuando miras bajo el capó de tu coche, no se ven muchas cosas, y mucho menos se oyen, es decir, cuando todo funciona correctamente. Un traqueteo del motor suele ser señal de que algo va mal. Una vez que identifique el origen del traqueteo, puede tomar medidas para realizar la reparación adecuada.
Las correas de transmisión, las correas de distribución y las cadenas de distribución necesitan tener un cierto grado de tensión para funcionar correctamente. El tensor de la correa suele estar accionado por un muelle con algún tipo de amortiguador hidráulico o de elastómero. Si el muelle se rompe o el amortiguador falla, el tensor puede rebotar, causando un traqueteo del motor. En este caso, debe sustituir el tensor roto lo antes posible.
El catalizador es un dispositivo de control de las emisiones de escape. En su interior, una matriz de acero o cerámica recubierta de metales inertes de tierras raras convierte las emisiones nocivas para que sean menos tóxicas. En el caso de los catalizadores de base cerámica, un choque térmico o un impacto pueden hacer que la matriz se agriete. Si se rompe un trozo, puede oírse un traqueteo en el tubo de escape. Un catalizador agrietado no debería causar daños colaterales, y su sustitución es sencilla, aunque costosa.
¿Por qué mi motor traquetea cuando acelero?
El traqueteo del motor nunca es una buena señal. Sin embargo, puede haber muchas causas diferentes. Si traquetea al ralentí, puede significar algo completamente diferente a que el motor traquetee al acelerar. Dependiendo de la causa, los costes de reparación pueden dispararse por las nubes. Lea más abajo para averiguar cuál puede ser el problema.
Un ruido de traqueteo del motor, o un chasquido en un motor, puede surgir de varias fuentes. Ya sea un golpeteo del motor al acelerar o algún tipo de golpeteo de la chispa o simplemente un ruido general del motor, algunos son más graves que otros, pero hay una cosa que es cierta en todos ellos: nunca es bueno dejarlo estar.
Hay un montón de razones por las que puedes estar oyendo que el motor de tu coche hace ruido. Echa un vistazo a estas razones por las que podrías estar oyendo un ruido de motor y lo que puedes esperar para las reparaciones con estos problemas de motor y diagnóstico.
A medida que el motor gira en su interior, la correa o cadena de distribución necesita cierta guía, especialmente a medida que suben las revoluciones del motor. El traqueteo del motor al acelerar puede ser un síntoma de un problema con esta correa de distribución. Existen guías para motores con cadena de distribución. Tanto los vehículos con correa de distribución como con cadena tienen un sistema de tensado para mantenerla ajustada y centrada.