Ruido sibilante del pedal de freno
¿Oyes un traqueteo, un chirrido o un ruido sordo cuando pisas el freno? Puede ser inquietante y preocupante, por no mencionar que estos misteriosos ruidos pueden revelar algunos problemas mecánicos importantes. En este artículo puedes descubrir qué puede ser trivial y cuándo hay que tomar medidas. Lo más importante es no ignorar el ruido de los frenos del coche.
Si oyes un ruido de raspado, es posible que haya un objeto atascado entre el rotor y la pinza. Cuando conduces, pequeñas piedras y restos de la carretera pueden salir volando y quedarse atascados, y las fricciones resultantes pueden dañar las piezas del freno. Para intentar desprenderla, puedes conducir el coche marcha atrás. Si esto no soluciona el problema, debes ponerte en contacto con tu taller.
El indicador de desgaste de los frenos es una lengüeta metálica situada en la pastilla de freno. Su función es indicar el estado de las pastillas de freno. Si oyes un horrible chirrido agudo o un silbido de tus neumáticos al pisar el freno, probablemente se deba a que el indicador de desgaste de las pastillas de freno está rozando el disco para alertarte. Debes planificar el cambio de las pastillas de freno lo antes posible, y estar atento a la luz roja del salpicadero, que también puede encenderse.
Booster de freno con silenciador de espuma
BlogsPor qué los frenos de coches de alto rendimiento hacen más ruido en comparación con los frenos de coches normales18 de enero de 2019Motor City European RepairSin comentariosVas conduciendo tu Porsche que acabas de comprar. Es perfectamente perfecto en todos los sentidos… hasta que empleas su parada de alta potencia para su motor de alta potencia. Entonces escuchas un agudo chirrido que te deja sin aliento. La primera pregunta que se te pasa por la cabeza es: «¿qué le puede pasar a mi flamante coche? Parte de la razón por la que compré este coche es para no tener que lidiar con los problemas de los coches ‘normales'». Exploremos los problemas que puede tener un coche de altas prestaciones en comparación con un coche normal.
Los frenos funcionan por fricción. Puede que no haya muchas cosas más molestas que ese fuerte sonido, pero cuando tienes un coche de altas prestaciones, estás trabajando con un motor de altas prestaciones, por lo que necesitas una potencia de frenado muy alta. Cuando las pastillas de freno se presionan sobre el rotor, se produce una ligera vibración. Esta vibración se libera en forma de ondas sonoras, que rebotan en la superficie plana del rotor y crean el chirrido de los frenos.
El pedal de freno hace ruido al soltarlo
Mientras tanto, vamos a explorar el ruido de los frenos en detalle viendo 3 ruidos de frenos comunes, 10 causas frecuentes y sus soluciones. También responderemos a algunas preguntas frecuentes sobre el ruido de los frenos del coche para que tengas una idea más clara de los problemas de los frenos.
En un sistema de frenos de disco, una pinza que se atasca podría comprimir continuamente cada pastilla de freno contra el rotor del disco, causando el chirrido de los frenos. También puede oír un fuerte sonido de rechinamiento si el disco del rotor está en contacto con parte de la pinza de freno.
Solución: Si tu coche tiene un sistema de frenos de disco, un mecánico debería desmontar la pinza y engrasar sus deslizaderas. En el caso de los frenos de tambor, son los puntos de contacto del cilindro de la rueda los que necesitan engrase. Si esto no soluciona el problema, es posible que haya que sustituir estas piezas.
Si faltan o no están correctamente ajustados algunos componentes del sistema de frenos, como las pinzas antirrobo, las arandelas antirrobo y el forro del freno, puede que experimente vibraciones o escuche ruidos molestos.
Solución: Un mecánico debería inspeccionar tu sistema de frenos y asegurarse de que no estás utilizando el material de freno incorrecto. También te informará de si necesitas sustituir algún elemento que falte o esté dañado, como el soporte de la pinza, el cojinete de la rueda, el clip antiruido y otras piezas del coche.
Sonido de golpeteo al pisar el pedal de freno
Te diriges hacia una columna de coches que esperan en un semáforo. Pisa el freno y oye un sonido que, como el de las uñas en una pizarra, le pone la carne de gallina… y puede que también la tensión del conductor que le precede. ¿Le resulta familiar?
Como todo lo relacionado con el automóvil, un ruido molesto puede ser una de las primeras señales de que algo va mal, o puede significar que no pasa nada. En tus manos está averiguar rápidamente cuál de las dos cosas. Tenga en cuenta que, en la mayoría de los casos, un ruido persistente, incluso después de que los frenos se hayan calentado, indica que es necesaria una reparación. Para ayudarle a determinar si el chirrido de los frenos es simplemente una molestia o una señal ominosa, a continuación le presentamos un rápido repaso de la acción de los frenos de disco que comienza con el pie en el pedal de freno y termina con el vehículo detenido.
El pedal presuriza un sistema hidráulico que empuja los pistones de las pinzas de freno fuera de las pinzas, haciendo contacto con las pastillas de freno y presionándolas contra los rotores de freno que giran. El contacto del material de fricción de las pastillas con los rotores convierte la energía cinética en calor y ralentiza el vehículo. El primer paso obvio en la búsqueda de chirridos es eliminar los problemas graves del sistema. Los frenos no fallan sin más: se deterioran. Un elemento del sistema se desgasta y, con el tiempo, arrastra consigo al resto del sistema.