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Los sistemas de refrigeración se han vuelto cada vez más complejos a medida que los fabricantes de vehículos siguen mejorando el confort y las prestaciones de los automóviles. Por ello, las bombas de agua secundarias son cada vez más esenciales para el funcionamiento óptimo de los sistemas de refrigeración modernos, tanto en motores de combustión como en vehículos híbridos y eléctricos.
Las bombas de agua secundarias, también conocidas como bombas auxiliares, son el componente estrella a la hora de alterar el sistema de refrigeración de cualquier vehículo. Aunque no todos los vehículos disponen de una (todavía), estas bombas son cada vez más populares a medida que los motores son más eficientes y generan menos exceso de calor.
Este tipo de bomba no está conectada al sistema principal de refrigeración del motor, por lo que no está funcionando todo el tiempo. En su lugar, proporciona refrigerante suplementario que circula a través de una manguera de derivación hasta el núcleo del calentador cuando es necesario. Y garantiza la refrigeración del motor eléctrico y del inversor que llevan los vehículos eléctricos e híbridos.
Las bombas de agua secundarias mantienen el flujo de refrigerante incluso cuando el motor no está en marcha, garantizando que siempre haya suficiente volumen de refrigerante para mantener caliente el núcleo del calentador. Esto permite a los ingenieros de vehículos utilizar núcleos de calentador más grandes, lo que permite las siguientes características:
Olor a quemado en la bomba de agua
Las razones de la marcha en vacío de la bomba centrífuga son las siguientes: el medio importado de la bomba es insuficiente o la presión de entrada no es suficiente, o la tubería de entrada de agua de la bomba está bloqueada, o el aire en la cavidad de la bomba no se agota.
Cuando la bomba centrífuga está en ralentí, el impulsor no tiene contacto o tiene poco contacto con el medio y no puede trabajar eficazmente. El líquido no puede ser impulsado con normalidad. Todas estas funciones son inútiles. Debido a que no hay trabajo efectivo realizado, la carga sobre el motor es muy pequeña, y la corriente generada también es muy pequeña. El motor no sufre ningún impacto. El efecto de la bomba al ralentí sobre la bomba es realmente fatal. La bomba de agua al ralentí es fácil a la cavitación, causando daños en el cuerpo de la bomba y las partes de sobrecorriente; la forma de sello mecánico de la bomba de agua al ralentí o el ralentí de la forma de sello de empaquetadura no será lubricado por el líquido, lo que resulta en la molienda en seco y daños rápidos; los componentes del rotor de la bomba al ralentí, el cuerpo de la bomba se calentará, sin refrigeración líquida, por el papel de la expansión térmica y la contracción de los de posición estrecha brecha (como el anillo de sello) es fácil de morder; ralentí placa de equilibrio de la bomba centrífuga multietapa sin lubricación, la placa de equilibrio pronto fue quemado y dañado.
Cómo arreglar una bomba de agua quemada
Una fuente de agua a la que se presta menos atención es el sistema de aspersores. Esto se debe a que los propietarios no se ven afectados directa e inmediatamente por los aspersores averiados. En muchos casos, no se reconoce el problema hasta que algunas partes del césped empiezan a ponerse marrones.
Hay que tener en cuenta que la baja presión puede deberse a una fuga en las tuberías o el depósito, o incluso a una obstrucción o acumulación en la bomba o el filtro del pozo. En cualquier caso, debe ponerse en contacto con un profesional para solucionar los problemas del depósito de presión del pozo.
Esto supone una carga para el motor eléctrico, ya que se ve obligado a encenderse y apagarse con más frecuencia. El ruido que se oye es un motor forzado que intenta encenderse. Si oye este chasquido, póngase en contacto con un profesional de bombas de agua lo antes posible.
Se trata de un problema importante para la vida útil de la bomba de agua. La arena daña los componentes internos de la bomba de agua y degrada las válvulas. Si hay arena en su suministro de agua, la asistencia de un profesional está absolutamente garantizada.
Tanto la bomba del pozo como el depósito de presión funcionan con electricidad, por lo que si nota que la factura de la luz aumenta mes a mes, uno o varios de los componentes del sistema del pozo podrían estar trabajando más de la cuenta. Para empezar, puede intentar solucionar estos problemas comunes con la bomba de agua y el depósito de presión. Si necesita ayuda para localizar el problema, póngase en contacto con un profesional de sistemas de pozos.
¿Cuánto tiempo puede funcionar una bomba de pozo antes de quemarse?
La bomba de su fuente es una de las piezas más importantes del equipo que ayuda a que su fuente funcione eficientemente a la vez que añade un hermoso elemento acuático. Por lo tanto, es importante saber cómo cuidar la bomba para evitar que se queme. A continuación le explicaremos qué es exactamente el agotamiento de la bomba y cómo evitarlo para que pueda disfrutar de su fuente durante toda la temporada.
La bomba se quema cuando no funciona a pleno rendimiento o se apaga prematuramente. Esto sucede a menudo cuando la bomba se enciende y apaga con frecuencia y no hay un cuidado y una instalación adecuados. Asegúrese de que todas las conexiones eléctricas funcionan y de que la bomba está instalada correctamente. Una bomba también puede quemarse por funcionar en seco. Las bombas sumergibles necesitan agua para enfriarse y mantener la temperatura de funcionamiento adecuada. Si el nivel del agua desciende por debajo del impulsor, el motor se sobrecalentará y se quemará. Asegúrese de que la bomba esté sumergida en agua en todo momento durante el tiempo cálido y guárdela adecuadamente durante el tiempo invernal para aumentar su rendimiento general. Si la fuente está en el exterior, durante los meses con tiempo gélido, saque la bomba del agua antes de que se congele, ya que el agua congelada se expandirá y romperá la bomba, o los mecanismos de la bomba. Comprar una bomba que tenga un dispositivo de cierre automático por bajo nivel de agua es una buena manera de evitar que la bomba funcione en seco. La bomba de alta calidad 170 GPH Auto Shut-Off es silenciosa y eficiente y tiene un sensor que apaga la bomba cuando el agua alcanza un cierto nivel. Esta bomba es ideal para fuentes pequeñas y para fuentes grandes tenemos la Bomba para Fuentes con Bajo Nivel de Agua y Apagado Automático de 400 GPH con Luz LED que no sólo previene que la bomba se queme sino que también crea un gran ambiente nocturno.