La carburación se sigue inundando
¿Qué debe hacer si el motor de su motocicleta se inunda? Cuando el motor de tu moto se inunda, lo primero que debes hacer es esperar 15 minutos a que se disipe el gas en el motor. Si eso no funciona, cierra la llave de paso, quita el fusible de la bobina de encendido, quita las bujías, coloca trapos ligeramente dentro de los orificios de las bujías y acciona el motor para que el exceso de gasolina chorree sobre los trapos.
De las varias motos que he tenido, un motor inundado no era ajeno a la mayoría de ellas. He sido capaz de realizar este arreglo de motor inundado varias veces y ha demostrado funcionar bien. Además de saber cómo arreglar un motor inundado, puedo explicar varias otras cosas acerca de los motores de motocicletas inundadas que pueden ser útiles en su situación.
Una motocicleta inundada es una situación muy frustrante y he tenido mi parte justa de tener uno. También puede dar un poco de miedo la primera vez que ocurre. El término «motor inundado» no suena bien, de hecho casi suena perjudicial para la motocicleta.
Cómo arreglar un carburador inundado
No arranque el motor No intente nunca arrancar el motor de una motocicleta que haya estado sumergida en una inundación justo después de que el nivel del agua haya bajado. Absténgase de arrancar el motor pulsando el arranque eléctrico. Esto tiene como objetivo evitar un cortocircuito en la corriente eléctrica que aún pueda estar fluyendo. Traslade la motocicleta a una zona más segura para secarla antes de repararla. Elimine el agua del tubo de escape
Incline la motocicleta hacia atrás, como si estuviera haciendo un caballito, para permitir que el agua salga del tubo de escape. Mientras tanto, extraiga la cubierta situada en el lado derecho de la motocicleta. A continuación, retire la sección del airbox para permitir que el agua drene del tubo de escape. Déjelo abierto hasta que se seque. Desenchufe la bujía Una bujía funciona como un quemador de una mezcla de aire y combustible que produce una chispa eléctrica. La bujía es un componente material bastante sensible. Es necesario desenchufar este componente para garantizar la higiene. Sin embargo, se recomienda sustituirla si ya está inundada de agua. Compruebe el depósito de combustible
La moto arranca pero no arranca
Un motor inundado es un motor de combustión interna al que se le ha suministrado una mezcla de aire y combustible excesivamente rica que no puede encenderse.[1] Esto se debe a que la mezcla supera el límite superior de explosividad del combustible en cuestión. Un motor en estas condiciones no arrancará hasta que la mezcla excesivamente rica se haya eliminado[2] También es posible que un motor se cale desde un estado de funcionamiento debido a esta condición.
La inundación del motor era un problema común en los coches con carburador, pero los más nuevos con inyección de combustible son inmunes al problema cuando funcionan dentro de las tolerancias normales. La inundación suele ocurrir durante el arranque, especialmente en condiciones de frío o porque se ha bombeado el acelerador. También puede ocurrir durante el arranque en caliente; las altas temperaturas pueden hacer que el combustible de la cámara del flotador del carburador se evapore en el colector de admisión, haciendo que la mezcla de aire/combustible supere el límite superior de explosividad. El combustible a alta temperatura también puede dar lugar a un bloqueo de vapor, que no está relacionado con la inundación, pero tiene un síntoma similar.
Moto inundada
Dentro del carburador hay un flotador que detiene el flujo de gasolina y sólo funciona si el carburador está algo nivelado. Si el carburador se pone a 90 grados como cuando una motocicleta se cae, el flotador ya no puede mantener la gasolina de ir directamente a través del carburador en su colector de admisión, esto inunda el motor.
Cuando el motor se inunda, el combustible crudo en el colector de admisión cubre la bujía cuando intenta arrancar el motor, una bujía mojada no chispea y su motor se niega a funcionar. Esperar 10 minutos permite que la bujía y el combustible crudo se evaporen y por eso arranca después de un tiempo.
Además de la inundación creo que los tazones del flotador se vacían, lo que hará que la moto difícil de arrancar hasta que una vez más se llenan. También creo que algunas máquinas tienen un interruptor de ángulo de inclinación que apaga el motor si parece probable que la moto ha bajado. Creo que estos deben ser reiniciados girando la llave y luego de nuevo.
Si estás en la carrera de escape que no es gran cosa, ya que sólo se lanza fuera de la válvula de escape cuando se gira el motor, pero si está en la carrera de compresión, las válvulas se cierran y porque el líquido no es compresible, el motor ‘bloquea’ con el pistón incapaz de alcanzar el punto muerto superior y continuar girando.