Embrague difícil de apretar en caliente
El pedal del embrague es uno de los componentes principales de un coche equipado con caja de cambios manual, que distingue entre coches manuales y automáticos. Si el pedal de embrague se endurece durante la conducción, se debe principalmente a un desgaste excesivo de los componentes de la transmisión.
Cable de embrague desgastado El cable de embrague, que conecta el pedal de embrague a la articulación del sistema de transmisión, si está roto o demasiado estirado, hará que el pedal de embrague se ponga duro. Si esto ocurre, tendrá que ejercer mucha más fuerza sobre el pedal para embragar y desembragar.
Eje de transmisión desgastado El eje de transmisión transfiere principalmente la energía de rotación producida por el motor a las ruedas de tu coche. Si los componentes del eje de transmisión se desgastan después de un uso excesivo, puede hacer que el pedal del embrague se endurezca cada vez que se aplica, ya que está vinculado al pedal del embrague.
Bola pivotante desgastada La bola pivotante es el principal componente responsable de la suavidad de accionamiento del pedal de embrague. Si se desgasta, la suavidad del pedal de embrague disminuirá, por lo que se necesitará más fuerza para embragar y desembragar.
Pedal de embrague duro como una roca
Le han pedido que cambie el conjunto del embrague. O quizás tienes problemas para accionar el embrague, que hasta hace algún tiempo funcionaba perfectamente. En cualquier caso, sigue leyendo para saberlo todo sobre el embrague y sobre cómo controlar los costes de su sustitución.
El embrague (o, más exactamente, el conjunto de embrague) es un conjunto de componentes que trabajan juntos con un objetivo simple: desconectar el motor de la transmisión (y, en consecuencia, de las ruedas) cuando pisas el pedal del embrague hasta el fondo, y volver a conectar gradualmente el motor a la transmisión, cuando lo sueltas. Aquí tienes un sencillo diagrama del conjunto del embrague. Para que te hagas una idea de cómo está orientado este diagrama, te diremos que el volante está en el lado del motor y está fijado al cigüeñal, mientras que el disco de embrague está en el lado de la caja de cambios, y está conectado a la transmisión.
Recuerda que durante el funcionamiento normal, el motor siempre está girando. En otras palabras, queremos desconectar, reconectar o volver a conectar gradualmente un motor que gira a la transmisión, dependiendo de nuestras necesidades de conducción. Cuando hablamos del «embrague», normalmente nos referimos al «conjunto del embrague». Un ‘conjunto’ consta de más de una pieza: es un conjunto de piezas que trabajan juntas para lograr una determinada función.
Pedal de embrague de semirremolque difícil de presionar
El pedal del embrague es responsable del cambio correcto de marchas en sincronía con la velocidad de su vehículo. Debido al uso frecuente, el pedal del embrague comenzará a perder su eficacia y se sentirá difícil de presionar. Las causas más comunes están relacionadas con el eje de transmisión, la bola de pivote y el cable de embrague. Verás más sobre las razones que hacen que el pedal de embrague de tu coche sea muy difícil de pisar.
El pedal del embrague es responsable del cambio correcto de marchas en sincronía con la velocidad de tu coche. Debido al uso frecuente, el pedal del embrague comenzará a perder su eficacia y se sentirá difícil de presionar. Las causas más comunes están relacionadas con el eje de transmisión, la bola de pivote y el cable de embrague. Verás más sobre las razones que hacen que el pedal de embrague de tu coche sea muy difícil de pisar.
Cómo aflojar el pedal de embrague rígido
Lecturas cortas¿Puedo cambiar un coche por otro? ¿Influye la baja voluntaria en mi solvencia crediticia? ¿Cómo hacer más asequible la suscripción a un coche?Fuentes del artículoNuestros redactores deben utilizar fuentes de información primarias para respaldar su contenido. Entre ellas se incluyen estudios de marcas acreditadas, conjuntos de datos gubernamentales, experiencias de primera mano y consejos de expertos del sector. Consulte nuestras directrices editoriales. ¡Compártelo!