Aumento del nivel de aceite del motor diesel dpf
Descargo de responsabilidad: VW Audi Forum es un «sitio web independiente para entusiastas», administrado de acuerdo con las directrices proporcionadas por VAG en el Reino Unido, y no está relacionado en modo alguno con ninguna de las empresas del grupo Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Porsche o Lamborghini. Para obtener información oficial actualizada sobre cualquiera de estos vehículos, visite los sitios web oficiales. Cualquier comentario realizado a través de este sitio web, son las opiniones de los respectivos carteles, y de ninguna manera representan las opiniones de la Administración VW Audi Foro, o el mundo Volkswagen y Audi Grupo de empresas.
VW Audi Forum no aprueba ni es responsable de ninguna información publicada en este foro. Todo el contenido es visto y utilizado por usted bajo su propio riesgo y no garantizamos la exactitud o fiabilidad de la información.
Kia sportage nivel de aceite subiendo
Cuando compré el coche parecía estar peligrosamente por encima de la marca máxima de la varilla, así que instintivamente drené un poco de aceite. Alrededor de un litro de aceite se drena antes de que la varilla estaba leyendo 1 ª la marca máxima. Hoy he vuelto a comprobar el nivel de aceite (después de recorrer unos 600 kilómetros) y parece estar peligrosamente lleno de nuevo, ¿cómo puede ser? Ha hecho 150k millas con ninguna historia real del servicio tan que se pregunta si el diesel está consiguiendo adentro al cárter de alguna manera.
He comprobado el coche de estar sentado durante la noche en un terreno llano por lo que debe ser coherente, No hay mezcla de aceite / agua por lo que puedo decir como todo parece bastante limpio. He comprobado que la varilla de nivel estaba completamente insertada la última vez, ya que parece haber subido alrededor de un litro más o menos según la varilla de nivel. Creo que voy a llevarlo al taller y esperar lo mejor, ya que funciona y se conduce bastante bien.
He oído que esto ocurre a veces en los TDI (no A2) … potencialmente muy peligroso, ya que puede obtener un motor fuera de control si los niveles suben demasiado. Posiblemente causado por cojinetes del turbo desgastados (¿hay humo negro?). Vigila de cerca los niveles de aceite y sigue vaciándolo si sube demasiado.
Subida del nivel de aceite en el motor diesel
El aceite es el alma del motor de su vehículo. Sin aceite, su motor ardería y se griparía en cuestión de segundos. El aceite lubrica su motor y lucha contra los dos mayores enemigos de cualquier motor: la fricción y el calor. La fricción y el calor producen desgaste. El desgaste acabará destruyendo su motor. La fricción y el calor degradan el aceite con el tiempo. Esta es la razón por la que el aceite del motor y el filtro necesitan ser reemplazados regularmente.
Si usted conduce un SUV, camión o coche de su vehículo es probable que la segunda mayor inversión que hará en su vida. Si cuida bien de su vehículo, podría durar 200.000 millas o más. Los precios de los vehículos nuevos y usados suben cada año. El cuidado de su vehículo debe ser una de sus principales prioridades.
Una de las medidas más importantes y rentables que puede tomar para prolongar la vida útil de su vehículo es cambiar el aceite y el filtro del motor cada 5.000 ó 6.000 km, o con la frecuencia recomendada por el fabricante de su vehículo. Inspeccionar el nivel y el estado del aceite del motor le recordará este importante elemento de mantenimiento y le ayudará a familiarizarse con lo que ocurre con el aceite del motor de su vehículo. Inspeccione el aceite del motor cada vez que llene el depósito de gasolina, o al menos una vez al mes. También es importante colocar una pegatina de cambio de aceite en el interior del parabrisas para recordarle cuándo debe realizar el próximo cambio de aceite.
Síntomas de nivel de aceite demasiado alto
Recientemente he escrito sobre mi experiencia personal con el aumento de los niveles de aceite del motor y, en consecuencia, la dilución del combustible como se denomina comúnmente. El aumento de los niveles de aceite del motor es sólo una consecuencia de la dilución del combustible. Puede consultar ese artículo y cómo solucioné estos problemas en mi motor diesel OM642 AQUÍ. Hoy, sin embargo, quiero hacer una inmersión profunda en lo que es la dilución del combustible, por qué sucede, cuáles son los síntomas de la dilución del combustible y cómo solucionarlo para siempre. También voy a discutir qué tipo de aceite de motor que debe utilizar para combatir mejor la dilución del combustible.
La dilución del combustible se produce cuando el gasóleo o la gasolina se filtran en el cárter del motor y diluyen el aceite. Los propietarios de automóviles suelen reconocer este problema cuando comprueban el nivel de aceite del motor y ven que éste está subiendo. El aumento del nivel de aceite de motor se debe a que el aceite de motor se ha diluido con combustible.
La dilución del combustible puede producirse tanto en motores diésel como de gasolina, especialmente en los modernos motores de gasolina de inyección directa. Si el nivel de aceite es demasiado alto y además nota un olor a gasolina en el aceite del motor, es muy probable que su motor de gasolina tenga una dilución de aceite.