Temperatura del aceite alta Temperatura del refrigerante normal
Mientras conduces un coche, una bomba de aceite mueve el aceite del motor alrededor de los componentes del motor en un recorrido específico, también llamado circuito de aceite, para absorber el calor del motor. Cuando el coche se apaga, la bomba de aceite se desconecta y el aceite vuelve lentamente a un recipiente o cárter de aceite.
Este aceite degradado restante podría causar problemas a su motor más adelante si añade aceite de motor sin retirarlo. En pocas palabras, es mejor dejar que el motor se enfríe y que el aceite de motor se acumule en el cárter de aceite si no tienes mucha prisa.
Cómo solucionar la alta temperatura del aceite
¿Qué ocurre cuando el motor de un coche se calienta demasiado? Pues muchas cosas, y ninguna buena. La descomposición térmica es uno de los efectos más perjudiciales, y se produce cuando el calor interno de un coche provoca una reacción química en el aceite del motor, que hace que la viscosidad del aceite cambie. Básicamente, si (o más exactamente, cuando) el motor se calienta por encima de un determinado umbral de temperatura, el aceite de motor empezará a degradarse.
La viscosidad (también denominada «peso» del aceite) es crucial para garantizar que el aceite fluya con suavidad y recubra adecuadamente los componentes metálicos del motor para evitar el contacto de metal con metal. El cambio de viscosidad causado por la descomposición térmica provoca una disminución del flujo de aceite, lo que a la larga puede provocar un aumento del consumo de aceite, la acumulación de depósitos y daños en las superficies metálicas del motor. (Aunque esta afección se comenta más comúnmente en relación con el aceite de motor, otros aceites, como el líquido de transmisión, también son susceptibles a la descomposición térmica).
La descomposición térmica también hace que los aditivos del aceite se disipen o desgasten más rápidamente. Da lugar a la formación y liberación de gases, ácidos y otros compuestos insolubles nocivos que pueden causar daños al circular por el motor. La tensión superficial del aceite también se degradará, aunque a un ritmo más lento que la viscosidad. Una tensión superficial más baja afecta negativamente a la capacidad del aceite para recubrir y lubricar las superficies metálicas.
Motor diésel de alta temperatura del aceite
Si esto ocurre, deténgase en un lugar seguro y apague el motor. No intente abrir el capó hasta que el coche se haya enfriado completamente o el indicador de temperatura haya pasado de caliente a frío. Del mismo modo, nunca intente quitar el tapón del radiador o el tapón del depósito cuando el motor esté caliente, ya que puede causar lesiones.
Cuando el motor se haya enfriado, compruebe el nivel de refrigerante/anticongelante del radiador. Si tiene una fuga importante, debería poder verla. Si es así, no intente conducir. Lo mejor es remolcar el coche.
Una manera de prevenir el sobrecalentamiento es hacer un lavado de radiador/refrigerante Midas. Este servicio remueve contaminantes, depósitos de óxido/escala y lubrica la bomba de agua y puede proteger tu vehículo contra el óxido y la espuma.
¿A qué temperatura se descompone el aceite sintético?
El verano ya está aquí. Prepárese para salir a la carretera y disfrutar del tan necesario tiempo al sol. Es la época del año en la que los niños no van al colegio, se aprovechan las vacaciones y todo el mundo se congrega en la masa de agua más cercana a la que pueda conducir. Los problemas del coche pueden surgir en el peor momento posible, así que siempre es mejor ser consciente de cómo el sol del verano puede afectar a su vehículo.
Al igual que el frío puede influir en las condiciones de conducción y en el rendimiento general del vehículo, el verano también puede sorprender a los propietarios y provocar problemas de mantenimiento inesperados. Los vehículos deben protegerse del calor para evitar problemas graves en el futuro. Lo último que uno quiere en vacaciones es tener que lidiar con molestas complicaciones en el coche.
Para los propietarios de vehículos, es importante adquirir el hábito de comprobar constantemente la presión de los neumáticos durante todo el año, especialmente en épocas de cambios drásticos de temperatura. Los conductores deben llevar siempre un manómetro de presión de neumáticos en su vehículo por si necesitan comprobar el PSI de sus neumáticos para garantizar una calidad de viaje segura. Si sus neumáticos no están inflados adecuadamente, existe una mayor probabilidad de que fallen por cada segundo que conduzca por la carretera.