Por donde puede perder aceite un motor

Fuga de aceite lado izquierdo del motor

El aceite del motor es esencial para la vida de su vehículo, y una de las últimas cosas que desea es una fuga de aceite. Las fugas de aceite no sólo pueden provocar una baja presión de aceite, sino que también pueden causar un desgaste innecesario del motor. Si nota señales comunes de una fuga de aceite, como charcos oscuros debajo de su vehículo o una luz de aceite encendida en el salpicadero, no espere para solucionar el problema. Conozca las causas de las fugas de aceite del motor y cómo resolver el problema con esta guía.

El filtro es una de las causas más comunes de las fugas de aceite. Lo ideal es sustituir el filtro de aceite con cada cambio de aceite. Si cambia el aceite en casa, es posible que olvide este importante paso o que el nuevo filtro no se instale correctamente. Si se pregunta cómo encontrar una fuga de aceite, empiece por comprobar la junta del filtro de aceite. Asegúrese de que el filtro de aceite está bien apretado y compruebe que la junta o la junta tórica no sobresalen de su sitio.

Las juntas actúan como sellos entre los diferentes componentes del vehículo, por lo que no es de extrañar que ofrezcan un montón de posibles lugares de fuga de aceite del motor. Su motor tiene muchas juntas, y muchas de ellas pueden desgastarse con el tiempo y provocar una fuga de aceite. Si sospecha que su vehículo pierde aceite, ya sea interna o externamente, una de las siguientes juntas podría ser la culpable:

Fuga de aceite lado derecho del motor

A falta de que su vehículo explote de repente en una espectacular bola de fuego al estilo de Hollywood, hay algunos problemas comunes que causan el mayor estrés a los propietarios de vehículos: ruidos extraños procedentes del compartimento del motor, neumáticos pinchados, coches que no arrancan y luego el más preocupante de todos: encontrar manchas de aceite donde aparca su vehículo.

Las fugas de aceite pueden ser frustrantes porque no provienen de un solo lugar del coche.    Si tienes una fuga de aceite, tienes casi garantizada una visita al mecánico. Todos los coches las desarrollan, desde fugas menores a goteos lentos que se convierten en una amenaza mayor para un vehículo.

Los filtros de aceite se desgastan, pueden estar mal alineados o estar sueltos.    Algunos modelos de vehículos tienen piezas adicionales en el sistema de filtración, en el filtro, que pueden tener fugas. Tanto si lo hace usted mismo como si lo hace un mecánico, el filtro debe cambiarse cada vez que cambie el aceite y debe comprobarse que está bien ajustado.

En la base del cárter de aceite hay un tapón de drenaje, accesible desde la parte inferior de su coche.    Una causa común de fuga de aceite puede ser una rosca desgastada, roscas desalineadas o un tapón de drenaje de aceite suelto.    Es fácil de detectar ya que habría aceite fresco alrededor del tapón, y en el lado de la misma donde gotea hacia abajo.

El coche pierde aceite cuando está aparcado

July 2, 2020Es casi imposible exagerar la importancia del aceite del motor. Lubrica las piezas móviles del motor, lo que evita daños por calor y fricción. Sin aceite, su motor sufriría daños masivos. Debido a que el aceite es una parte tan vital del funcionamiento de su motor, es aconsejable estar atento a los signos de una fuga de aceite. Pero no siempre son evidentes, sobre todo si no sabe lo que está buscando. Ahí es donde entramos nosotros. A continuación, encontrarás cinco posibles señales de que el aceite de tu Chevy tiene una fuga. Si detecta alguno de ellos en su vehículo, haga una cita de inmediato.

5. Cuando usted piensa en una fuga de aceite, esto puede ser lo primero que viene a la mente. Un charco oscuro de líquido que gotea de debajo del motor de su vehículo es un signo común de una fuga de aceite. Desafortunadamente, las cosas se ponen un poco más complicadas cuando se trata de determinar exactamente de dónde está goteando el aceite. Podría ser algo tan simple como un tapón de drenaje de aceite con una junta en mal estado o que no se ha asentado bien. Otros lugares comunes para que el aceite se escape de su motor incluyen la junta del cárter de aceite, sellos principales delanteros y traseros, juntas de la tapa de válvulas, o una variedad de otros lugares en todo el motor. Entre la fuga de aceite y la suciedad del camino, no siempre es fácil simplemente mirar las cosas y saber de dónde viene el aceite. Por eso, normalmente es mejor confiar en un técnico formado en fábrica como el que encontrarás en nuestro centro de servicio del concesionario Chevrolet.

Fuga de aceite en el lado del pasajero del motor

Un día cualquiera, mientras se dirige al trabajo, se detiene y observa: un charco de aceite debajo de su coche. Aunque sólo sean unas gotas, encontrar una fuga de aceite bajo el coche es desconcertante. Además, las fugas desordenadas pueden hacer que tu entrada tenga un aspecto terrible.No ignores una fuga de aceite. Un motor que pierde aceite por arriba o por abajo es un problema grave. ¿Qué debe hacer un propietario responsable? Reparar la fuga, por supuesto. Un mecánico profesional podrá determinar la causa de la fuga. Pero mientras tanto, le daremos algunas ideas sobre por qué su coche puede estar perdiendo aceite y de dónde puede estar perdiendo aceite.

Si su coche pierde aceite, uno de los lugares más comunes es la junta del cárter. Pero puede que no sea la junta del cárter la que pierde aceite. También podría ser una fuga de la cubierta de la correa de distribución o una fuga del retén del árbol de levas. Hay varias explicaciones posibles para una fuga de aceite. Pero aquí están las 8 principales razones por las que su coche podría estar perdiendo aceite.

Vamos a entrar en las razones comunes por las que su coche podría estar perdiendo aceite en breve. Pero primero, una rápida advertencia: Hay un sinnúmero de diferentes tipos de coches en la carretera, todos los cuales pueden desarrollar fugas de una miríada de lugares. Como tal, esta lista no es exhaustiva – simplemente cubre algunas de las fugas más comunes, tales como una fuga de aceite de la tapa de distribución y una fuga de aceite en la parte delantera del motor.