Síntomas de bajo nivel de líquido de frenos
El líquido de frenos es un tipo de líquido hidráulico utilizado en aplicaciones de frenos hidráulicos y embragues hidráulicos en vehículos. Se utiliza para transferir fuerza a presión y para amplificar la fuerza de frenado. En pocas palabras, cuando se pisa el pedal de freno, el líquido de frenos transfiere esta fuerza en presión a los frenos delanteros y traseros y detiene el vehículo. Funciona porque los líquidos son incompresibles.
Los líquidos de frenos deben tener determinadas características y cumplir ciertas normas de calidad para que el sistema de frenado funcione correctamente. El líquido de frenos está sometido a temperaturas muy elevadas, especialmente en los cilindros de rueda de los frenos de tambor y en las pinzas de los frenos de disco. Debe tener un punto de ebullición alto para evitar que se vaporice dentro de los conductos. La vaporización es un problema porque el vapor es altamente compresible en relación con el líquido y, por lo tanto, anula la transferencia hidráulica de la fuerza de frenado, lo que provocará que los frenos no detengan el vehículo.
La mayoría de los líquidos de frenos utilizados hoy en día son a base de glicol-éter. Los líquidos de frenos de glicol-éter (DOT 3, 4 y 5.1) son higroscópicos, lo que significa que absorben la humedad de la atmósfera. El líquido de frenos a base de glicol empieza a absorber la humedad desde el momento en que se introduce en el sistema de frenos hidráulico o se expone al aire. El líquido atrae la humedad a través de los poros microscópicos de los latiguillos de goma, las juntas pasadas y la exposición al aire. El problema es obviamente peor en climas húmedos donde la humedad es alta.
Limpieza del líquido de frenos
Este artículo fue escrito por Ed Beery. Ed Beery es especialista en automoción y propietario de InTechgrity Automotive Excellence, con sede en Denver, Colorado. Con más de ocho años de experiencia, está especializado en ofrecer servicios de mantenimiento y reparación tanto a particulares como a empresas. Ed y el equipo de InTechgrity Automotive Excellence están aprobados por la Asociación Americana del Automóvil (AAA) para las reparaciones y están certificados por Automotive Service Excellence (ASE).
El sistema de frenos de su coche es uno de varios sistemas hidráulicos automotrices. Cuando se presiona el pedal del freno, el líquido se entrega a través de las líneas de freno del cilindro maestro a los tambores de freno o discos, la desaceleración del coche a través de la fricción. Para que el sistema funcione correctamente, es necesario que haya suficiente líquido de frenos en el sistema y que éste esté en buenas condiciones para hacer su trabajo.
Este artículo ha sido escrito por Ed Beery. Ed Beery es un especialista en automoción y el propietario de InTechgrity Automotive Excellence con sede en Denver, Colorado. Con más de ocho años de experiencia, está especializado en ofrecer servicios de mantenimiento y reparación tanto a particulares como a empresas. Ed y el equipo de InTechgrity Automotive Excellence están homologados por la American Automobile Association (AAA) para realizar reparaciones y cuentan con la certificación Automotive Service Excellence (ASE). Este artículo ha sido visto 335.588 veces.
Qué líquido de frenos para mi coche
El líquido de frenos puede convertirse en un componente del vehículo que «no se ve, no se piensa»; a menudo no pensamos en él hasta que algo va mal. Sin embargo, el líquido de frenos trabaja duro cada día para mantenerle seguro en la carretera. Con el tiempo, puede quemarse, agotarse o contaminarse, lo que impedirá el correcto funcionamiento de los frenos. Esté atento a estas 5 señales de que necesita una limpieza del líquido de frenos.
Cuando pisas el pedal del freno, ¿lo notas blando, esponjoso, suelto o incluso saltarín? ¿Tiene que pisar el pedal de freno hasta el fondo antes de que el vehículo se detenga? Esta es una señal de que necesita un cambio de líquido de frenos.
Un nivel bajo de líquido de frenos hará que el aire llene los huecos del conducto de los frenos, lo que provocará frenos blandos. Los pedales de freno esponjosos pueden ser aterradores y peligrosos, especialmente si no los repara a la primera señal de un problema.
La luz ABS del salpicadero indica un problema con el sistema antibloqueo de frenos. Este sistema impide que las ruedas se bloqueen al frenar para evitar derrapes y mantener la tracción. Un nivel bajo de líquido de frenos activa automáticamente el sistema ABS para ayudar a que su vehículo se detenga de forma segura.
Ubicación del depósito de líquido de frenos
La mayoría de los demás líquidos, como el aceite de la caja de cambios y el líquido de la dirección asistida, no necesitan comprobación fuera de las revisiones rutinarias, pero merece la pena comprobar el nivel del líquido de frenos con el capó abierto. Si el nivel es bajo o desciende rápidamente, podría indicar una fuga potencialmente peligrosa en el sistema de frenado que podría provocar un fallo de los frenos.
El depósito del líquido de frenos está encima del cilindro maestro, que suele estar situado en una de las esquinas traseras del compartimento del motor. Al igual que ocurre con otros líquidos del coche, el nivel del líquido de frenos debe estar cerca de la marca superior del depósito.
Unos minutos de comprobación bajo el capó pueden ahorrarte muchas molestias y gastos. O, si no se siente seguro haciéndolo usted mismo, un mecánico de NRMA puede hacerlo por usted. Podemos inspeccionar el sistema de frenado de su vehículo y asesorarle sobre lo que necesita para asegurarse de que sus frenos están en perfectas condiciones, incluida la sustitución de las pastillas y los discos de freno.