Artículo sobre coches eléctricos
Hoy, la Administración Biden-Harris anuncia nuevas medidas para cumplir el objetivo del Presidente Biden de construir la primera red nacional de 500.000 cargadores de vehículos eléctricos a lo largo de las carreteras de Estados Unidos y en las comunidades, una pieza clave de la Ley Bipartidista de Infraestructuras.
El Departamento de Transporte, en colaboración con el Departamento de Energía, propone nuevas normas para que la recarga de los vehículos eléctricos sea cómoda, fiable y asequible para todos los estadounidenses, incluso cuando recorren largas distancias. Sin normas estrictas, los cargadores serían menos fiables, no funcionarían con todos los coches o carecerían de métodos de pago comunes. Las nuevas normas garantizarán que todo el mundo pueda utilizar la red, independientemente del coche que conduzca o del estado en el que recargue.
Las normas propuestas, junto con las nuevas medidas federales coordinadas sobre vehículos eléctricos, apoyan las prioridades del Presidente Biden de reducir los costes para las familias, crear empleos bien remunerados y combatir el cambio climático. Biden está presionando al Congreso en su plan de ofrecer créditos fiscales que hagan más asequibles los vehículos eléctricos, de modo que el presupuesto de las familias no se vea afectado por la volatilidad de los precios de la gasolina. Las medidas estimularán la creación de empleos bien remunerados con una fuerte demanda de mano de obra para los trabajadores del acero, la electricidad y la mano de obra de Estados Unidos que construyan, instalen y mantengan la red. Además, hacer más accesibles los cargadores y los vehículos eléctricos contribuirá a atajar la crisis climática, reduciendo las emisiones, mejorando la limpieza del aire e impulsando la iniciativa Justice40 del Presidente.
Estadísticas de coches eléctricos
El transporte representa aproximadamente el 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de Canadá, de las cuales casi la mitad proceden de turismos y camiones ligeros. El Gobierno de Canadá es firme en su convicción de que la electrificación de los vehículos ligeros de Canadá, así como el cambio a combustibles más limpios, son fundamentales para la descarbonización de nuestro sector del transporte. De hecho, el plan climático reforzado de Canadá, Un medio ambiente sano y una economía sana, subrayó que la construcción de un sistema de transporte más fuerte y limpio a medida que Canadá se recupera de la pandemia, es una inversión que dará sus frutos, proporcionando beneficios económicos y medioambientales en las próximas décadas.
Por este motivo, el Gobierno de Canadá ha establecido el objetivo obligatorio de que todos los vehículos ligeros y camiones de pasajeros nuevos sean de emisiones cero para 2035, acelerando el objetivo anterior de Canadá de que el 100% de las ventas se produjeran en 2040. Reducir las emisiones del transporte es fundamental para cumplir los compromisos más ambiciosos del Gobierno en materia de cambio climático y es coherente con el cambio mundial hacia vehículos de emisiones cero. Aunque el Gobierno de Canadá ya ha invertido más de 1.000 millones de dólares para apoyar una mayor adopción de vehículos de emisiones cero, llevará a cabo una combinación de inversiones y normativas para ayudar a los canadienses y a la industria en esta transición.
Declaración de la Cop26 sobre la aceleración de la transición a 100 coches y furgonetas de emisiones cero
El Plan de Acción para la Recarga Inteligente de Vehículos Eléctricos, publicado por el Gobierno y Ofgem, establece las medidas que se están tomando para aprovechar el importante potencial de la recarga inteligente y convertirla en el método preferido de recarga de larga duración para 2025.
La recarga inteligente aprovecha el potencial de los datos sobre el uso de la energía y las últimas innovaciones energéticas para ofrecer importantes ventajas a los consumidores, como permitir a los automovilistas cargar sus vehículos eléctricos cuando la electricidad es más barata o más limpia, alimentar su hogar con la electricidad almacenada en su vehículo eléctrico o incluso venderla a la red para obtener beneficios. Se espera que los conductores con un kilometraje elevado puedan ahorrar hasta 1.000 libras al año gracias a una recarga más inteligente.
Y para respaldar esta idea, el Gobierno también ha anunciado hoy una financiación de 16 millones de libras con cargo a la Cartera de Innovación Net Zero (NZIP) para tecnologías que aprovechen el potencial de la recarga inteligente, incluida una farola inteligente que permitirá a los automovilistas acceder a la recarga inteligente en movimiento, y proyectos que permitirán que los electrodomésticos, desde bombas de calor hasta puntos de recarga de vehículos eléctricos y baterías, se integren en un sistema energético más inteligente.
Datos sobre coches eléctricos
Consulte nuestro nuevo recurso, Charging Forward: Herramientas para planificar y financiar infraestructuras rurales de movilidad eléctrica. Este kit de herramientas está diseñado para comunidades rurales, empresas, gobiernos y organizaciones que están interesados en la infraestructura de vehículos eléctricos, pero no están seguros de por dónde empezar o con quién hablar, e incluye información detallada sobre:
El Gobierno Federal ha fijado el objetivo de que en 2030 la mitad de todos los vehículos nuevos vendidos en EE.UU. sean vehículos de cero emisiones, y de construir una red cómoda y equitativa de 500.000 cargadores para ayudar a que los VE sean accesibles a todos los estadounidenses tanto para viajes locales como de larga distancia. El 15 de noviembre de 2021, el Presidente Biden firmó la Ley Bipartidista de Infraestructuras, también conocida como Ley de Inversión en Infraestructuras y Empleo, que contiene 7.500 millones de dólares en nuevos fondos para estaciones de recarga de VE, hace que la infraestructura de recarga de VE sea elegible para programas de financiación federales adicionales y proporciona financiación para otras numerosas iniciativas relacionadas con los VE. Esta financiación beneficiará a las comunidades rurales de todo el país al proporcionar una fuente de capital para proyectos de infraestructura de VE.