Perdida de potencia por catalizador

Síntomas de catalizador obstruido

Tu motor parece haber bajado de rendimiento y, cuando lo has comprobado, las bujías, los filtros de aceite y otras cosas parecen estar en buen estado. ¿Cuál podría ser entonces la causa de esta caída tan significativa? ¿Un catalizador obstruido puede causar una pérdida de potencia?

Sí, el catalizador se conecta directamente a los cilindros del motor, y si se obstruye, puede causar la pérdida de potencia del motor.  Debe saber cuándo su catalizador deja de funcionar bien para poder repararlo a tiempo.

Si el aceite o cualquier líquido se cuela en el catalizador, puede bloquear/obstruir estos conductos de malla. Esta es la forma más común en que se obstruye un catalizador. Además, si entran gases no quemados en el catalizador, también pueden obstruir las mallas.

En el momento en que empiece a experimentar alguno de estos signos, uno de los componentes que debe comprobar es el catalizador. Sí, hay otros componentes que pueden desencadenar estos signos cuando se estropean, como las bujías, los inyectores, los carburadores y los filtros.

Bueno, en la etapa inicial, un convertidor obstruido no causará ningún daño a su motor. Sólo empieza a afectar al rendimiento de su motor cuando se deja sin obstruir durante más tiempo. Por lo tanto, si pudiera detectar las señales antes y arreglar/desatascar el convertidor, su motor nunca sufriría una pérdida.

¿Puede un catalizador obstruido causar problemas de cambio de marchas?

BlogsCinco señales de que tu catalizador está obstruido o estropeándoseJanuary 1, 2021AutoFix™No CommentsNo te das cuenta de lo importante que es el catalizador hasta que se estropea. Parte del sistema de escape de su vehículo, el convertidor catalítico toma monóxido de carbono, un subproducto natural de cualquier motor de combustión de gas, y lo cambia a dióxido de carbono antes de que se libere en el escape del motor. Esto le protege a usted y al medio ambiente, y Auto Fix puede reemplazar su convertidor catalítico si se estropea. Aquí hay señales de problemas.

Si usted lee nuestro blog con regularidad, y esperamos que lo haga, usted leyó anteriormente que el escape negro del motor no es normal. Si el escape es espeso y realmente negro, su vehículo está quemando demasiado combustible en alguna parte del motor. Los gases de escape oscuros también pueden ser un signo de problemas en el convertidor catalítico. Si el catalizador está obstruido, el combustible se acumula en el escape y lo vuelve negro.

Cuando el catalizador está obstruido, tiene fugas o no funciona correctamente, es posible que se produzca un calentamiento excesivo en los bajos del coche o que el motor se sobrecaliente. El propio catalizador se sobrecalentará si hay un problema en el sistema de escape, como una válvula de escape con fugas o un sensor de oxígeno que no funciona correctamente, o si hay un exceso de gas sin quemar en la cámara de combustión.

Cómo desatascar un catalizador sin desmontarlo

La función principal del catalizador es convertir las emisiones nocivas y contaminantes del tubo de escape del coche en compuestos que no dañen el medio ambiente. En el propio recipiente metálico, el platino y el paladio -metales que actúan como catalizadores químicos- recubren un panal cerámico o unas perlas cerámicas en la carcasa fijada al tubo de escape.

Normalmente, un catalizador durará toda la vida útil del coche, pero a veces puede estropearse y será necesario sustituirlo. Normalmente, esto ocurre en los coches más antiguos cuando el catalizador se obstruye. Como resultado, los gases de escape del vehículo no pueden pasar al silenciador y salir del coche. Con el tiempo, su coche también puede utilizar todos los metales que actúan como catalizadores en el convertidor, lo que puede hacer que el convertidor falle.

En la mayoría de los estados, incluido Ohio, las emisiones de su vehículo deben revisarse anualmente para asegurarse de que todo funciona correctamente. El catalizador es el principal componente de su coche responsable de controlar las emisiones del motor. Un aumento en el nivel de emisiones de carbono procedentes de su escape es una señal común de que su convertidor catalítico puede estar fallando. Esto puede deberse a cosas como el anticongelante o el aceite de motor que contaminan los mecanismos químicos dentro del convertidor catalítico.

¿Puede un catalizador obstruido reducir el consumo de gasolina?

Los catalizadores están situados en el sistema de escape, entre el motor y el silenciador, y son una de las últimas líneas de defensa contra la contaminación atmosférica de los vehículos. Utilizan microesferas de cerámica y varios metales preciosos (los catalizadores) para convertir contaminantes como los gases sin quemar y el óxido de nitrógeno en gases inocuos.

Los catalizadores suelen durar 10 años o más, pero pueden contaminarse, obstruirse, sobrecalentarse o sufrir daños físicos, lo que reduce el rendimiento del motor y, en última instancia, lo apaga.

Uno de los contaminantes potenciales es el gas con plomo, que puede destruir los catalizadores, aunque rara vez se encuentra en EE.UU. Otros contaminantes son el refrigerante del motor, que puede filtrarse en el sistema de combustión debido a una junta de culata defectuosa, y el aceite del motor. Estos fluidos pueden obstruir el catalizador, impidiendo el paso de los gases de escape. Los motores de los coches son como los atletas, ya que necesitan mucho oxígeno. Si el flujo de escape está restringido, significa que menos aire puede entrar en el motor y el rendimiento se resiente. Si el motor responde con lentitud o se para después de funcionar durante un rato, la culpa podría ser de un catalizador obstruido.