Partes del cuerpo de la bomba de agua
Todos los componentes y piezas del interior de un vehículo tienen una importancia absoluta, de lo contrario, no estarían ahí. La bomba de agua sigue esa misma filosofía. Es esencial para el buen funcionamiento de un coche, y sin ella, no se puede esperar que el motor funcione en absoluto. Si el corazón de su vehículo no está sano, no puede esperar que el resto funcione correctamente. La bomba de agua le da a su coche la capacidad de funcionar normalmente, y le permite conducir sin sufrir ningún problema de sobrecalentamiento.
Una bomba de agua eléctrica realiza un trabajo muy importante en su coche. Ayuda a mover el refrigerante del radiador a todas las partes necesarias en el tren motriz. Utilizando un controlador, puede determinar la cantidad de refrigerante que circula por el motor a determinados rangos de temperatura y mantener una temperatura objetivo. El refrigerante enfría el motor permitiéndole funcionar sin problemas y vivir más tiempo. Pero, si la bomba de agua falla, el motor produce un exceso de calor, lo que a veces provoca daños irreparables.
Pero, ¿cómo ayuda una bomba de agua? La bomba empuja el refrigerante hacia el interior del motor y absorbe su calor. A continuación, el refrigerante caliente pasa al radiador, donde se enfría y recircula de nuevo al motor.
Partes de un coche bomba de agua
El sistema eléctrico de una bomba de agua está aislado e incluye componentes como contactos eléctricos que, una vez activados, se abren y cierran para parar y arrancar los motores de la bomba. Una ventaja añadida es que los contactores eléctricos ofrecen protección contra sobrecargas para evitar riesgos de descarga.
Las bombas de agua son dispositivos bastante sencillos. La mayoría utilizan impulsores y actúan como «ventiladores» para impulsar agua en lugar de aire. Hay bombas más complejas, como las de vacío o las de tornillo, pero lo que todas tienen en común es un motor que las impulsa.
Al igual que los medicamentos genéricos están regulados para ofrecer un rendimiento idéntico al de sus originales, los contactos de repuesto Repco están diseñados y fabricados para ser funcionalmente indistinguibles del original. Los contactos de repuesto Repco no son de menor calidad; simplemente son más asequibles.
Puede agradecer a las bombas de agua de las estaciones de bombeo que lleven agua a su casa y rieguen la tierra para cultivar los alimentos que llegan a su mesa. Yendo un paso más allá, la bomba de agua de su lavavajillas termina el trabajo. Más allá de las aplicaciones comerciales e industriales, puede ver que los ajustes para bombas y piezas de repuesto eléctricas golpean más cerca de casa.
Tipos de bombas eléctricas
Las motobombas se utilizan con regularidad desde hace décadas, esencialmente en zonas urbanas donde la demanda de agua no puede satisfacerse con bombas manuales, pero también en zonas rurales, sobre todo para riego y aplicaciones de emergencia.
– Pueden funcionar continuamente durante horas sin presencia humana e incluso 27/7 en grandes estaciones de bombeo, lo que les permite producir mucha más agua cada día, siempre que se disponga de un depósito con suficiente capacidad de almacenamiento.
Las motobombas permiten bombear agua con un caudal elegido, más o menos mayor, de forma continua o no. Estas bombas utilizan gasolina, gasóleo o electricidad para funcionar y es necesario que estos recursos estén fácilmente disponibles a un coste asequible para la población local para evitar problemas de paradas por falta de combustible o energía eléctrica.
Las motobombas deben utilizarse en cuanto el caudal necesario supere la capacidad de las bombas manuales, es decir, aproximadamente de 1 a 2 metros cúbicos por hora. Son adecuadas para abastecer de agua a pueblos importantes y zonas urbanas o suburbanas. En las zonas rurales se utilizan bombas de baja potencia, inferiores a 4 KW o 5,5 CV, que corresponden a caudales máximos de 30-50 metros cúbicos por hora según la altura de la fuerza.
Piezas de la bomba de agua de gasolina
Para entender su función, es importante saber cómo funciona el sistema de refrigeración de su coche. El refrigerante pasa al cuerpo de la bomba desde la salida del radiador, y la fuerza centrífuga causada por el impulsor de la bomba impulsa el refrigerante alrededor del circuito de refrigeración a través del radiador. El calor producido por el motor es disipado por el radiador.
CojineteEs el elemento que transmite el giro del Cubo / Polea al Rodete. Su diseño y calidad influyen directamente en la vida útil de la bomba. Existen dos tipos de rodamientos: Rodillo-Bola o Bola-Bola. El diseño Rodillo-Bola asegura una mayor durabilidad junto con la capacidad de soportar mayores cargas.
JuntaSu función principal es proteger el cojinete evitando fugas y contaminación del refrigerante y asegurar la estanqueidad de la bomba. La calidad de la junta junto con un refrigerante adecuado favorece el correcto funcionamiento de la bomba de agua. Consta de dos partes diferenciadas, una está fijada al cuerpo y la otra gira con el eje del cojinete.